Инспекцијска јама у гаражи: 80 фотографија зграда, опреме и могућности за модификације

Прикладно одржавање и поправке малих аутомобила, које се могу самостално изводити, могу се обезбедити кроз прегледну површину. У супротном, мораћете лежати на леђима испод аутомобила, што не гарантује удобност током одржавања. Разумемо како направити отвор за преглед у гаражи.

Димензије и дубина инспекцијских јама могу бити различити. Када конструишете такву јамо, морате почети са димензијама аутомобила и њеним растом. Истовремено, у видном пољу треба да буде погодно - тако да је било, где да се окрене. Али јама не би требала бити шира од удаљености између точкова.

Обично је јама направљена ширина више од осамдесет центиметара. Дужина јаме одређује дужина аутомобила, којој се додају 1 м. Овај приступ ће обезбедити погодност приликом рада. Дубина се израчунава на основу сопственог раста, док се додаје око десет до петнаест центиметара. Ако планирате провести много времена испод аута, може вам помоћи мала столица или дрвена љестве.

Све што је описано није обавезно, конструишући у гаражи видно поље са сопственим рукама, требало би да покушате да то учините погодним за себе.

На питање о локацији јаме. По правилу је погодније направити рупу у близини зида тако да се у гаражи могу уградити опрема, ормари и сл., У којима се налазе резервни делови.

Материјал

Размотрите како правилно и са којим материјалима направити зидове видне јаме. Зидови јама су обично направљени од цигле, грађевинских блокова или користе чврсти бетон.

Приликом избора прве опције, пожељно је керамика као материјал отпоран на влагу. Вриједно је запамтити дебљину опеке при одређивању величине јаме - након што се зидови постављају циглом или блоковима, јачина јаме ће се смањити.

Избор материјала за зидове јаме зависи од тла. Ако је суво и густо, слободно одаберите циглу. Иначе је неопходно користити армирани бетон.

Бетонски блокови су отпорни на влагу. Када се користе друге јединице, неопходан је хидроизолациони материјал. Бетонски блокови могу, без негативних посљедица, дјеловати са влагом, трајни и неће се оклевати зими.

Ако се инспекцијска јама прелије бетоном, слој таквог ливења треба да буде најмање петнаест центиметара. Потребна је и армирана бетонска жичана мрежица дебљине 0,5 цм. Умјесто мреже може се успоставити оквир. Можете користити арматуру за то.

Ми заштитимо од воде

Да бисте поуздано заштитили јаму, морате водоотпорно споља. Таква хидроизолација треба изводити само током изградње саме јаме. За заштиту у питању се користи филм или мембрана од бутил гуме или сличних материјала. Таква заштита треба поставити у више слојева, херметички заштитити зглобове. У том случају, филм или мембрана треба добро поставити на зидове.

За потпуну заштиту од воде, јама мора бити водоотпорна изнутра. За то су зидови импрегнирани специјалним премазом. Као последње, често се користи посебна композиција за базен или прајмер.

Такође може заштитити кесон од материјала од металне лима од влаге. Дизајн представља кутију третирана специјалним једињењем против корозије. Видите је визуелно проучавањем фотографије видљиве јаме у гаражи са кесоном.

Вентилација

Природна вентилација је интегрални елемент инспекцијске јаме. Поступајте у процесу изградње јаме. Вентилација у инспекцијској јами може се вршити и ручно. Да би то урадили, када раде на поду, направили су посебну рупу да би испустили ваздух кроз цријево. Након постављања црева покривен је поклопцем.

Напредна

По жељи, јама за посматрање се може снабдевати електричном енергијом тако да постоји светлост. У исто време не заборавите на сигурност и отпорност на влагу.

Такође, у исте сврхе, не бисте требали инсталирати утичнице са напоном већим од 35 волти. Лампе 220 волти се не могу користити.

Додатни елемент ће бити кров који је, по правилу, дрвени. Кров треба да буде поуздан, али у исто време није превише тежак. Златна средина ће бити дебљина 3 цм, што ће осигурати поузданост и неће изазвати проблеме приликом отварања.

Инспекцијска јама у гаражи са својим рукама од бетона

Како направити огледало у гаражи

Спровођење одржавања или поправке малих аутомобила, многи покушавају да се саме изнесу. Да не бисте лежали испод аутомобила на леђима, потребна вам је инспекцијска јама у гаражи.

Ожичење треба монтирати пре него што почнете да постављате зидове.

Димензије инспекцијске јаме у гаражи

Строги препоруци о величини јаме за гаражу коју нећете наћи. Базирано углавном на параметрима машине и сопственом расту. Димензије гаражне јаме се бирају из следећих разлога:

  • Ширина би требала бити довољна да бисте у њему удобно радили. Истовремено, ограничена је размаком између точкова аутомобила - сваки точак треба да има маневарску просторију. У просеку, ширина видне јаме од 80 цм и више.
  • Његова дужина зависи од дужине аутомобила. До величине аутомобила додајте 1 метар. Ово је довољно за удобан рад.
  • Дубина се рачуна у зависности од висине: ваша висина је + 10-15 цм. У том случају не можете се бринути о ударању главе. Ако вам је потребан дуготрајан рад с рукама, можете избацити посебну столицу мале висине и стати на њој. Мало више да подигнете под у виду могу бити због дрвених мердевина.

Одјељак за инспекцију

Ово није све догме. Сви раде онако како он сматра потребним. Изгледа да су неке дубоке рупа незгодне и да их чине готово тачно по висини, а понекад и ниже - 1,5 метра. Узимајући у обзир терен возила, од пода јаме до дна аутомобила добићете око 1,7-1,8 метара. То можете урадити.

Још једна тачка у дужини. Понекад се дуга рупа не може учинити. Онда је направљен отприлике пола дузине аутомобила, возити га напред или назад, у зависности од тога који део аутомобила треба прегледати или поправити.

Сад о томе где треба поставити рупу у гаражи. Обично је благо пребачен на један од зидова, остављајући широку страну за уградњу опреме, складиштење резервних делова итд. Истовремено са ивице јаме до близине мора бити најмање 1 метар.

При том све опције. Само запазите да је завршетак величине јаме. Код обележавања јаме потребно је додати дебљину зидова и ископати дубље до висине подне кошуљице (ако то учините).

Који материјали раде

Контролна јама у гаражи (њеним зидовима) постављена је циглама, тешким грађевинским блоковима, направљеним од чврстог бетона. Ако говоримо о циглу, боље је користити керамичку циглу: не плаши се влаге. Зидови су направљени на пола цигле или цигли. У зависности од начина наношења, дебљина зида је 12 цм или 25 цм. Ово треба узети у обзир приликом обележавања јаме.

Могуће је користити опеку на сувом, густом тлу. Ниво подземних вода би требало да буде низак. Ако је вода висока, боље је направити зидове јаме армираног бетона.

Опека за преглед цигле у гаражи

Грађевински блокови такође треба да бирају оне који се не плаше велике влаге. То су конкретни блокови. Остатак ако се користи, са обавезном спољашњом хидроизолацијом, а то није гаранција да се неће срушити, поготово ако су подземне воде блиске.

Све је једноставније са бетонском инспекцијском јамо: бетон се не плаши влаге, већ се само ојачава. Бетон М 250 се користи за попуњавање зидова, М 200 је довољно за под. Зашто је то? Зато што током зимског преласка главно оптерећење пада на зидове. Да нису "формирани", потребна је сигурносна маргина, што се постиже армирањем и употребом бетона високе чврстоће. Узгред, како би се избегло изривање земљишта под гаражом, неопходно је направити добар слеп простор тако да вода нестане и не потопи у земљу.

Дебљина зида приликом попуњавања инспекцијске јаме са бетоном од 15 цм. Стацкови морају бити ојачани. Да бисте то урадили, користите готову мрежу са дебљином жице од 5-6 мм и кораком од 150 мм (ако је подземна вода дубока) или плетите оквир арматуре пречника 10-12 мм. Степен уградње арматуре је 20 цм. За већу чврстоћу, можете направити једну шипку на дну и зидове, према томе савијањем.

Методе хидроизолације

Контролна јама у гаражи може се заштитити од продирања влаге на два начина: кориштењем спољне хидроизолације, која се изводи искључиво током изградње, а унутрашњост која се може обавити током рада.

Вањска заштита

Ако је на градилишту гаражних подземних вода дубока, нижа од 2,5 метара и чак се не подиже изнад чак ни на пролеће или након јаких киша, можете то учинити без водонепропусности. Са друге стране, хидролошка ситуација се константно мења, а где је некада била сува, може се појавити вода. Ако је инспекцијска јама у гаражи већ изграђена, не можете направити спољну хидроизолацију. Остаје само да се користи импрегнација дубоке пенетрације како би се смањила хигроскопност зидова. Према томе, ако је могуће, направите спољну изолацију у сваком случају.

Други метод спољне изолације

Како спречити улазак влаге у инспекцијску јамо у гаражи? Најчешће коришћени хидроизолациони филмови или мембране (бутил гума, акваизол итд.). Постављени су панели, који живе од једне ивице до друге, са ослобађањем од 10-15 цм са сваке стране јаме на поду гараже. Панели се преклапају. Морају се преклапати за најмање 15 цм. Да би добили више херметичног зглоба, лепљени су заједно са двостраном траком, може бити у две траке - на почетку и крају "преклапања". Филм је добро исправљен тако да се прилично уклапа на зидове јаме. Даљи рад је важан да се не оштети мембрана.

Унутрашња хидроизолација

Унутрашња хидроизолација - ово је обично импрегнација зидова косих хидроизолација. Ако је могуће - састав за базене. Она ствара водоотпорни, густи филм, који веома подсјећа на гуму. Има плаву боју и после прања добро се опере. Руковати са овом композицијом два пута боље од зида, али можете и више.

Импрегнација дубоког пенетрације значајно смањује хигроскопност материјала

Друга опција је прајмер за дубоко продирање на бази цемента. Полимерне честице садржане у њему блокирају капиларе, кроз које влага продире кроз дебљину материјала. Један такав третман значајно смањује хигроскопност материјала. У случају воде у јаму гараже, неопходно је најмање двоструко третирање (и пожељно још више).

Цаиссон уређај

Постоји још једна могућност да побегнемо од тла - да направимо метални кесон. Укопати лима од одговарајуће величине, третирати антикорозивним спојевима, а затим поставити у јаму. Ако су заварени запечаћени, неће бити воде, али може доћи до другог проблема. Када велике количине воде могу стиснути кесон. Кажу да се "појављује".

Да би се избегла таква ситуација, углови, штапови, који се налазе 1-1,5 метара у земљу, заварени су на стране кесона. Тако да у исто време запремина ископавања не би била велика (јама са овим подупирачима је велика), можете варати. Пре него што уградите кесон, возите кутове или металне шипке у земљу, пуцајући на крај. Заварити их до тела кесона може бити након инсталације. Јама ће још увијек морати да учини више (потребно је да се кува напољу), али ће његове димензије и даље бити мање. Други плус ове методе је да се штапови ударају у густо тло, што значи да ће бити боље држати кесон.

Други начин да се уклони "успон" кесона је да направите рупу на одређеној висини у зиду. Ако се вода подиже до нивоа, она ће почети да улива унутра. Вода се касније може испразнити све док све остане на месту. Контролна јама у гаражи, изграђена по овом принципу, трајала је више од 20 година - док се метала не руши.

Вода за сакупљање воде

Ако је јама већ изграђена, а хидроизолација или импрегнација малтера није дала жељени резултат, потребно је да уредите дренажни систем око гараже или да сакупљате воду на једном месту. Да би то учинили, у гаражној јами, на једном од својих крајева, направите јамо. Акумулира воду, одакле се испушта. Да би систем функционисао у аутоматском режиму, ставите сензор за доступност воде, који када се покрене укључује пумпу.

Под јамом урадите оплату, прелијте бетон. Затим врше хидроизолацију јаме заједно са хидроизолацијом целокупне јаме. За поузданост можете ставити и метални кесон унутра.

Бетонирана, кесон под притиском, а сада је вода у кесону, то је метални кесон за јамо. Направили смо водонепропусност, испуштамо воду из јаме помоћу потопљене пумпе. Истовремено, састављамо арматурни оквир за бетонске зидове инспекцијског јаме. Отворена је јама, инсталирана је оплата.

Пошто је немогуће у потпуности да се ослободимо влажности у овом случају, на поду јаме срушена је плоча. За плоче на гњечењу, они могу бити засићени рударством. Ако вам се не свиђа мирис, узмите специјалну импрегнацију за дрво које има директан контакт с земљиштем (нпр. Сенезх Ултра).

Загревање инспекцијске јаме у гаражи

Ако проводите доста времена у гаражи, онда ћете највероватније имати грејање. За брже загревање, има смисла загревање јаме. КСПС (екструдирана полистирена пена) најбоље одговара за ову сврху. Може да издржи значајна оптерећења, не плаши се влаге, не гнијежи, гљивице и бактерије не расте на њој.

Дебљина еппса да створи опипљиви ефекат - од 50 мм. Поставите га између тла и зида јаме. Онда ће извана унутар јаме изгледати овако:

  • хидроизолациони филм;
  • ЕППС;
  • зид.

Ово је екструдирани полистирен ЕПС.

Проширени полистирен се може поставити испод кошуљице на дну видне површине. Ојачана мрежа је обично постављена на врху, а затим бетон се сипа.

Када одлучите о димензијама и материјалу из којег ћете направити зидове, колико ће бити густи, можете почети означавати јамо. Ово се може урадити помоћу клинова који се кочи око периметра. Друга опција - између удара, ударе у углове, повуците стринг / конопац. Маркирањем почињемо копати јаму. Земљиште се обично узима и привремено чува на капији.

Од цигле: корак по корак фотографија извештај

Почео је копати јамо

Уз пут уз земљане радове пратите влагу у тлу. Ако сте достигли дубину дизајна (потребна + дебљина подне естрихе), али нема влаге, можете учинити без водонепропусности. Они који не желе да ризикују, можете саветовати одмах поставити филм.

Гладимо зидове. Нема потребе за постизањем савршене геометрије, али не би требало да постоје приметне громпе и рупе. Дно јаме је равномјерно, рамминг, добро компактно земљиште. Обично се користи ручни набијач. На дну се сипа слој рушевина (два пута 5 цм), сваки слој се такође пажљиво затресе. Следи слој песка. Довољно је до 5 цм. Пијана влажна, набијена у високу густину - тако да стопала није отиснута. Затим поставите водоотпорни филм.

Спојимо дно и зидове хидроизолационог филма

Добро је нивелисано, увучено у углове. Листови се постављају са преклапањем од 15 цм, које лепимо двостраном траком. Како би се спријечило да се ивице успоравају, притискамо их импровизованим материјалима - плочама, камењем.

На дну постављамо слој изолације, на њему - ојачавајућу жичану мрежу. Све ово се прелива са бетонским мембраном М-200. Дебљина слоја је најмање 5 цм. Да би оријентацију олакшали приликом полагања, правимо ознаке на филму помоћу којих се може контролисати дебљина слоја.

Ако користите Портланд цемент М 400, пропорције ће бити сљедеће - цементни дио 1, песак - 3, дробљени камен средње и фине фракције - 5 делова.

У гаражи се гради инспекцијска јама: под је попуњен бетоном

Чекамо неколико дана док конкретно не добије 50% снаге. Тачан израз зависи од температуре. Ако је око + 20 ° Ц, чекаће се 5-6 дана. Ако је + 17 ° Ц већ две недеље.

Почињемо полагање зидова. Одлучено је радити полу циглу. Коришћена опека, прошла је око 850 комада (димензија 4,2 * 0,8 * 1,7 м). До нивоа лакта поставили су зидове у круг.

Ми градимо зидове у плокрпицхи

На нивоу од 1,2 метра од пода, одлучено је направити нишу за алат. Његова висина је три реда цигле, а врх је покривен третираном плочом.

Како је јадно у јами

Како не би поставили нишу из цигле, убацује се метални уметак. Заварена кутија, погодна по величини.

Метал бок

Надаље, зидови су били готово до нивоа са подом гараже. Део зидова замењен је са два дела канала. У дну, ако је потребно, одложите прикључке. Метални угао са полицом од 50 мм постављен је у горњи ред, челик дебљине 5 мм.

Канал са две стране видљиве јаме у гаражи

Угао се окреће тако да један од његових пукова виси, други покрива део горње површине опеке. Како би се спријечило зидање под оптерећењем, хипотеке су заварене до овог угла, који се потом повезују са арматурним појасом бетонског пода у гаражи.

Кутак положио заварене хипотеке

Надаље, припремни рад је обављен на уређају бетонског пода и попуњен бетоном.

Попуњавање пода у гаражи - ниво бетона на горњој ивици угла

Бетонирана друга страна

Карактеристике производње бетонских зидова

Приликом ливења бетонских зидова потребно је направити оплату. Лакше је направити од материјала од лима - изградња влаге-отпорне шперплоче дебљине 16 мм, ОСБ. Снимите штитове потребне величине, ојачане шипкама споља. Они су неопходни тако да се под притиском бетона, шперплоча или ОСБ неће савити. Прво ставите спољне делове оплате. Ако су зидови јаме глатки, неће бити проблема. Само се ослоне, постављају тачно.

Тада су изложени заштитни зидови за оплату. Мора да постоји растојање од најмање 15 цм између њих. Да би се спречило деформирање зидова у процесу ливења, дистанчници се морају поставити између њих.

Оплата за бетонске јаме у гаражи

Пуњење се пожељно врши истовремено. Поплављени делови морају нужно бити бајонетирани или третирани са подводним вибратором за бетон. Скините оплату за два или три дана. Затим можете уградити угао са завареним шипкама (тракама) и почети да попуњавате под.

Како направити огледну јаму у гаражи својим рукама - упутства са фотографијама и видео записима

Функције и потреба за инспекцијом и јамом за поврће у гаражи

Потреба за инспекцијском јами у гаражи је очигледна, као иу случајевима промене уља, мањих поправки тла или редовног прегледа, морате одвојити неколико сати да бисте путовали до сервисне станице и платили скупу услугу.

Пит за технички преглед аутомобила може се користити као подрум или поврће. За то су нише и полице постављене унутар ње.

Услов за квалитативно коришћење инспекцијске јаме као техничке структуре и места за складиштење производа јесте усклађеност са свим стандардима изградње и доступност поуздане хидроизолације пода и зидова.

Чак и тако једноставан дизајн захтева пажљиво планирање. Важна ствар овде је одређивање квалитета земљишта и нивоа подземне воде. Најприкладнија основа за такве структуре је глине тла. Његова посебност лежи у чињеници да не пушта у влагу, што значи да може постати нека врста хидроизолационог слоја.

Уз велику акумулацију подземних вода и висок ниво њихове локације, инспекцијска јама додатно је опремљена системом за одводњавање како би се уклонила вишак влаге, као и потопљене пумпе, тако да се простор може брзо одводити.

Ладдер ће обезбедити удобно и безбедно спуштање

Корак по корак водичу

Постављање инспекцијске јаме може се извести самостално. Овде нема ништа тешко ако пратите детаљна упутства.

Како одредити величину

Да бисте израчунали површину будућег видног поља, потребно је да узмете у обзир дебљину зидова и базе. За такве калкулације неопходно је подсетити курс геометрије и прибегавати једноставној формули која дефинише површину - С = ах, гдје је а дужина, х је ширина јаме. Инспекција јама у готовом облику имаће димензије 75к185к300 цм. Дебљина бетонских зидова и подова по правилу је око 10 цм. Прорачуни ће бити сљедећи: 0.85к3 = 2.55 м² је површина јаме за инспекцијску јамо.

Удобан рад у огледалу ствара правилно израчунат простор, наиме, његови параметри би требали бити погодни за изградњу особе у њему. Типично је ширина јаме изграђена у распону од 70 до 75 цм. Ова ширина је довољна да се слободно крећете унутар. На истој удаљености између зидова чини структуру за посматрање погодним за долазак аутомобила.

Јама може бити шира ако је инспекцијска јама дизајнирана за велике или камионе. Растојање између унутрашњих страна точкова таквог транспорта је много веће (од 80 до 90 цм).

Јарица за посматрање је постављена тако да су зидови благо сужени до пода. Шематски у одјељку, његова конструкција подсећа на обрнути трапез. Овај облик омогућава практичан приступ алатима у нишама и слободном кретању.

Дужина јарбола се бира на основу величине гараже. Ако простор дозвољава, онда се у јаму може пружити љествица. За то је дужина јаме повећана за 100-120 цм.

Дубина јаме "са маргином" за уградњу пода

Висина јаме је најмање 170-180 цм. Ове димензије су релативне, будући да се дубина прави у складу са висином власника аутомобила. Будући да је у видном пољу, особа не сме да додирне дно аутомобила главом.

За додатну сигурност аутомобила и његовог власника, инспекцијска јама опремљена је металним заустављањем. Обично су четири стуба утврђена на угловима нише. Они се подижу 10-15 цм изнад њега. Понекад нису четири стуба, али се за технички преглед користе два метална угла. Монтирају се једни на друге дуж ивица дужине јаме.

Дубина би требала бити већа од висине власника за 25-30 цм. На таквој удаљености од основе до тела, руке се неће брзо уморити, јер им то омогућава да буду у савијеној позицији.

Материјали и алати

Најчешће се користи бетон, дрво, метал или цигла.

Да бисте израчунали потребну количину бетона, морате користити формулу која одређује јачину звука. Да бисте то урадили, помножите вредности дужине, ширине и висине зида. Сличне прорачуне се изводе на поду.

Ако се у изградњи јаме користи цигла, онда је, знајући њене параметре, лако израчунати потребну количину овог материјала у комадима. Димензије црвене опеке су 250к120к60 мм.

Приликом изградње јаме не можете радити без следећих алата:

  • совок и бајонет лопате;
  • канте за ископано земљиште и мешавине бетона;
  • лопатице;
  • апарат за заваривање;
  • хацксавс

Такође су потребни следећи материјали:

  • цигле;
  • цемент, песак, дробљени камен;
  • М200 бетон за базу;
  • плоче са делом од 400х50 мм;
  • арматурне шипке;
  • метални угао ширине 50 мм;
  • хидроизолациони материјал.

Упутства за израду видне јаме цигле, плоча, бетона и гвожђа

Сви радови морају бити урађени строго у низу корака:

  1. Пре него што направите рупу у гаражи, морате означити територију. Након откопавања темељне јаме, дно може бити прекривено подигнутим подом или се може конструисати погодне полице. Ако је тло нестабилно, онда га мора ојачати плочама и подупирачима. Запамтите да је опуштена земља 25-30% већа у запремини него димензије јаме. Не би требало одмах уклонити, јер ће део земљишта бити потребан за пригушивање простора између јама и зидова (бетона, лима, дасака). Још један комад земље ће бити потребан за нивелацију пода кроз гаражу.
  2. У фази формирања јаме, потребно је водити рачуна о опреми нишана у зидовима. Погодно је држати уређаје за расвјету, алате и материјале у њима. Препоручује се да се нише налазе на висини лакта. Не морате се ослањати на алат.

Погодно је ставити земљу у колица да га одмах одузме.

  • Када се откопи темељна јама, неопходно је нивелирати и компактирати дно. У ту сврху се користи тампер, који се може направити помоћу вијка за самопрезање, дебљине (пречника од 100 до 150 мм) и танке траке (за ручку). Да бисте то урадили, причврстите танку на крај једне стране густог зрака. Дизајн ће подсећати на слово "Т", гдје ће шок у основи бити. Сипајте средњи шљунак на припремљену површину и притисните га надоле.
  • Затим морате припремити бетонску мешавину за заливање пода. Да би основа постала издржљива, она мора бити ојачана металном мрежом или шипкама. Димензије ћелија у металном оквиру не смеју бити веће од 15 цм. Не смијемо дозволити да мрежа додирне дно јаме.

    Ојачана решетка ће учинити да дно инспекцијске јаме буде издржљивије

  • Сипајте бетон, потпуно покривајући метални оквир. Заоштравање смеше траје од 7 до 21 дан. Зависи од температуре ваздуха.
  • Када је бетон потпуно очвршћен, можете прећи на изградњу зидова у видном пољу.
  • Карактеристике инсталације партиција зависи од употребљеног материјала.

    Јама за инспекцију бетона

    Пре преливања смеше потребно је направити оплату. За ово је најбоље користити ОСБ плоче. Овај материјал не пропусти да се смеша попуни и не деформише током времена. Плоче су причвршћене уз помоћ плоча и вијака, тако да је растојање између њих најмање 15 цм.

    Да би се задржао облик дрвене конструкције, она мора бити причвршћена подупирачима. Рупе у спојевима плоча треба да буду одсутне или да буду минималне. У готовој оплати треба уградити армирану мрежу.

    Постоји могућност бетонирања бетона са једносмерним оплатама. Да би то учинили, потребно је покрити зидове јаме помоћу хидроизолационог материјала. Затим, поред унутрашњег периметра јаме, постављене су ОСБ плоче. Између њих и хидроизолације металних мрежа поставља се. Бетон се улијева унутар ове структуре.

    После очвршћавања бетона добија се монолитна структура.

    Инспекцијска јама цигле

    У готовом јарку купите водоотпорну тканину. Она мора потпуно покрити под и зидове. Платно се мора преклапати. Тако да ивице материјала не малтретирају, притискане су на плоче. Пре него што је хидроизолација направила зидове "на полу цигли". Када зид достигне висину од 135 цм, можете направити нишу, а затим наставити полагање до горње ивице јаме. Препоручује се уградња металног оквира из угла на последњем реду и треба га заварити, тако да је једна полица сваке стране паралелна са подом. На њему ће бити постављене дебеле плоче које покривају рупу. Затим извршите попуњавање бетонског пода у гаражи.

    Овај начин постављања чини зидове издржљивијим.

    Контролна јама од металне плоче (кесон)

    Овај дизајн личи на велику кутију. У својој производњи листови морају бити спојени континуалним заваривањем. Готова конструкција мора бити пажљиво третирана антикорозивним премазима. Кутија треба да буде опремљена спајањем. Заварени су метални углови, који упловљају у земљу на 100-150 цм. Причвршћени су на тело са четири стране. Они ће држати кутију на месту. Ако то није учињено, цела структура ће се једноставно појавити када се ниво подземне воде подиже.

    Лестве од истог материјала

    Инспекцијска јама дрвених дасака

    Дрво без одговарајућег третмана брзо ротира. Због тога је материјал потребан за импрегнирање специјалним антигљивичким супстанцама и додатно хидроизолираним. Плоче за зидове боље је густо. Материјал се поставља хоризонтално. Уз ивице уских страна видне јаме поправите одстојнике.

    За поузданост, дно јаме је направљено од бетона

    Водоотпорни уређај

    Овај процес се изводи као прије изградње објекта (спољне изолације), као и након његове конструкције (унутрашње изолације).

    Ако се гаража налази на парцели са ниским подземним водама, онда се многи власници не журе за изолацију видне јаме од влаге. Међутим, хидролошка ситуација било којег локалитета се мења сваке године, па се препоручује да се рачуна ио изолацији чак иу фази изградње. У ту сврху користе се посебни филмови или мембране, на пример, бутил гума, акуаизол. Морају бити положени у јаму. Робови материјала треба поставити са улазом од 10-15 цм. Да би се постигао херметички шав на преклапању, користите двострану траку.

    Када монтирате филм или мембрану, важно је да не оштете њихов интегритет. У супротном, влага из земље пада у јаму.

    Постављени хидроизолациони слој се растопи помоћу вентилатора. Као резултат, филм се исправља, чврсто се држи зидова и дна видне јаме.

    Преклапање материјала неће дозволити влагу у цуру

    Унутрашња хидроизолација инспекцијске јаме у гаражи са сопственим рукама подразумијева третирање површине завршене инспекцијске структуре течним материјама које, након сушења, стварају густ водонепропусни слој. Добро доказана композиција за обраду базена. Наноси се са дебелом широком четком, а када се излечи супстанца обликује водоотпорни материјал који личи на гуму. За већу поузданост примените више од два слоја.

    Изолациони материјал се може наносити прскалицом.

    Постоји још један начин унутрашње изолације од влаге - ово је кориштење посебних прајмера заснованих на цементима, који се дубоко апсорбују у примијењени материјал. Овај ефекат се постиже захваљујући честицама полимера који су у смеши. Блокирају капиларе, који промовишу продирање влаге кроз главни материјал.

    Како затворити готову инспекцијску јамо

    Покривена јама за инспекцију не само да штити аутомобил од случајног отказа, већ и служи као додатни хидроизолациони слој. У одсуству поклопца, упарена влага се наслања на доње делове тела, што ствара повољне услове за стварање металне корозије. Да би се избегли такви проблеми, покривена је инспекцијска јама. Да бисте то урадили, користите лимове или плоче.

    Дрво је релативно јефтин и лаган материјал. По потреби, плоче се лако замењују. Подигните их од тврдог дрвета, као што је храст и ариш. Пре употребе плоча прекривеног антифунгалном импрегнацијом и антисептичним супстанцама. Ставите их у отворе од металне углове, причвршћене на врху видног поља. Дебљина сваке плоче мора бити већа од 40 мм.

    Најприкладнија опција за ову сврху су плоче

    Употреба метала је мање погодна, пошто је овај материјал тежак, није јефтин и не отпоран на корозију. Током рада, његова површина се савија.

    Видео: гледање јаме у гаражи својим рукама

    Корак по корак водичу за изградњу биљке са изолацијом

    Изградња биљних јама има своје карактеристике.

    Цртеж

    За поврће и важност присуства хидроизолације и дубине.

    Место за чување поврћа мора бити испод тачке смрзавања. У супротном, изгуби се осећај складиштења хране, пошто ће их покварити ниским температурама.

    Тачка смрзавања зависи од региона на којем се налази гаража, на пример, у сјеверним подручјима земља се замрзава до 150 цм. Узимајући у обзир ову чињеницу, требали бисте копати јар на дубини од најмање 190 цм. да инсталирају преклапање. Остаје 170-175 цм за постављање полица, регала и ниша за поврће и расвјету. Дубина зависи од раста домаћина.

    Опција са оптималном величином за овај објекат

    Оптимална ширина јаме за поврће је 150 цм. Ова величина вам омогућава оптимално постављање полица и регала, док особа неће бити ограничена у покретима унутар јаме. За избор дужине потребно је придржавати се правила - јама не би требало да стигне до зидова гараже ближе од 50 цм.

    Потребни материјали и алати

    За производњу поврћа у гаражи ће бити потребни следећи материјали:

    • хидроизолациони материјал;
    • арматурне шипке;
    • песак;
    • шљунак;
    • плоче за оплату;
    • метални углови;
    • жица;
    • цигле, лимови, плоче или бетон М 250.

    У изградњи ове структуре не може се радити без таквих алата:

    • бајонет и лопата;
    • бетонски миксери;
    • резервоари за бетонску мешавину и воду;
    • вентилатор;
    • двострана трака;
    • одвијач.

    Прорачуни материјала за изградњу поврћа јаме су слични гледању.

    Упутства за израду

    Након што сте припремили све потребне алате и материјале, можете прећи на изградњу поврћа:

    1. Неопходно је поставити површину испод јаме. Ово је погодно за затегнутим везом и клиновима.
    2. Када је ознака спремна, можете наставити са радом на земљишту. Одређивање величине будуће јаме, требало би да узмете у обзир дебљину зидова и пода у складу са изабраним материјалом за изградњу.
    3. Зидови и подови морају бити прекривени слојем битумена. Ова процедура је неопходна ако је ниво подземне воде прилично висок. Битумен ће служити као додатни хидроизолациони слој.
    4. Сада је време да се изгради темељ. Да бисте то урадили, потребно је изравнати површину дна јаме, затим сипати песак, равномерно га дистрибуирати. После тога, обришите овај слој на дебљину од 10 цм. Поставите шљунак на врх песковитог јастука, који такође треба да буде компактан.

    Везани шљунак са песком врши дренажну функцију.

  • Бетонска база мора бити ојачана металним шипкама. За то су нам потребне шипке пречника 8-10 мм. Пресеке шипки морају бити запечаћене жицом. Резултат треба да буде метална мрежа са ћелијама не више од 15 цм. Овај оквир треба поставити на растојању од 5 цм од дана јаме. За то је погодно користити опеке од цигле.

    Штапови ће помоћи у прављењу монолитне плоче

  • Инсталацијом мреже можете започети сипање бетона. Треба имати на уму да смеша треба у потпуности покрити метални оквир са слојем од најмање 10 цм. Оставити 14 дана да се постави.
  • Након наведеног периода, врши се хидроизолација. Затим пређите на изградњу зидова објекта. За већу чврстоћу зидова неопходно је поставити армирани материјал (мрежица или жица) испод сваког реда цигле. Наставите зидање зидова до нивоа гаражног пода.

    Вентилацијске цеви промовишу дугорочно складиштење поврћа.

  • Из металног угла направити оквир. Димензије се морају поклапати са горњом ивицом јаме. Инсталирајте овај оквир на подрум. То ће служити као основа за уградњу плафонских плоча. Врх подрума може бити остављен какав је, али да бисте створили чвршћу конструкцију, мораћете радити с бетоном. Инсталиране плоче ће служити као основа за стварање бетонског плафона. Да би се то урадило, неопходно је извршити све операције са арматурним шипкама и бетонирањем. Требало би да обезбеди место за отвор. Унутар јаме треба носити дрворе. Они ће служити као привремена подршка док се бетонска мешавина не стврдне. Такође морате да обезбедите рупу у плафону јаме за постављање вентилационих цеви. За ово можете користити било који материјал. Најприкладнија опција била би употреба цеви од пластике или азбеста.
  • Водоотпорни уређај

    Што се тиче изолације унутрашње површине подрума од влаге треба посебно пажљиво узети. Ово је важно, пошто ће најмања рупа у хидроизолацији постати извор влажности и проузроковати квар поврћа.

    Наставити до ове фазе могуће је само ако је бетон потпуно сув. Потребан вам је хидроизолациони лист или акуаизол. Овај материјал мора покривати зидове и подове поврћа. Платно мора бити постављено преклапањем најмање 15 цм. Зглобови су причвршћени помоћу вентилатора или двостране траке. Требало би да будете веома опрезни да извршите све радње са лампом, како не би оштетили платну, у супротном ће се влага ухватити у биљку. Исти материјали покривају спољни део плафона јаме.

    Чврста облога спречава пенетрацију влаге

    Како изолирати подрум у гаражи

    Решење проблема загревања подрума у ​​гаражи је исто толико важно као и инсталација хидроизолације. Изолација ће одржавати стабилну температуру унутар јаме. За ово можете користити минералну вуну или пјену.

    За инсталацију пјенастих панела биће потребни пластични кишобрани. Поступак инсталације је следећи:

    1. Користећи бушилицу или перфоратор, на плочи причвршћена за зид (у угловима и средином материјала) се бушу пет рупа.
    2. У њима су пластични затварачи урезани у који су заврти вијци.
    3. Зглобови плоча су испуњени пјеном.

    У сјеверним областима, гдје температура ваздуха пада испод 25-30ºС, неопходно је загрејати плафон поврћа. Тако да се временом, пена не сруши, можете га покрити било којим завршним материјалом. Ово ће створити додатни изолацијски ефекат.

    Квалитет полиуретанске пене испуњава спојеве плоча

    Видео: како направити суву јамо, подрум, подрум у гаражи жељене ширине

    Прављење јаме или биљке у гаражи својим рукама је снап. Довољно је слушати препоруке стручњака и пратити упутства корак по корак. По жељи, ове две собе могу бити комбиноване.

    Инспекцијска јама у гаражи с властитим рукама: како то учинити исправно? 78 фотокопирних јама

    Уређивање видне јаме у гаражи својим рукама помоћи ће убрзати и смањити трошкове поправке аутомобила, а његово присуство ће омогућити редовну независну техничку проверу. Правилно уређење инспекцијске јаме даје читав списак предности, а главни задатак у његовој конструкцији је да се придржавају свих детаља технологије.

    Како ће самостално направити визију гледаће се у наставку.

    Израчунавање величине инспекцијске јаме

    Величина видног поља директно зависи од броја људи који се планирају истовремено ставити тамо, као и на величину вашег аутомобила и величину гараже.

    Стандардна верзија нуди следеће димензије: ширина - 80-100 цм; дубина - 170-200 цм; дужина - од 160 до 200 цм.

    Приликом планирања димензија инспекцијске јаме неопходно је узети у обзир карактеристике саме зграде, које могу утицати на његову величину.

    Почетна фаза

    Након откопавања јаме, можете наставити са изградњом пода. Да бисте започели, морате опремити вентилацију јаме за посматрање, као што је приказано на слици.

    Прије постављања пода водите рачуна о рупици кроз коју пролази црево канала. Црево је затворено поклопцем и уметнуто је око 20 цм.

    Затим морате припремити двослојну бетонску подлогу. Први слој дебљине 10 цм попуњен је шљунком, други слој дебљине 6 цм је песак, такав систем дренаже ће осигурати уклањање влаге. Сваки слој је изравнан и нагомилан, јама је умазана глином.

    Затим морате поставити арматуру и сипати површину бетоном. После бетонског сушења, положи се још један хидроизолациони слој, а затим се врши завршна обрада и обрада јаме с материјалима за топлотну изолацију.

    Хидроизолација и изолација

    Главни захтеви за хидроизолационе материјале су њихова ефикасност и ефикасност. На основу ових критеријума могуће је користити следеће опције:

    • Једнослојна полимерна мембрана - његова дебљина је 2 мм, материјал је издржљив и издржљив, али има високу цену. Поред тога, за монтажу мембране ће бити потребна специјална опрема;
    • материјали засновани на битумену (материјали за кровове или битуменске масти) - широко доступни у погледу трошкова, врло једноставни за инсталацију, трајање њиховог вијека трајања ће бити најмање петнаест година;
    • водоотпорна маст - лако се наноси и има релативно ниску цену.

    Главни задатак изолације - смањивање количине електричне енергије потребне за грејање гараже. Изолација залепљена до зидова и пода гаражне рупе пре завршне обраде.

    Међу многим опцијама препоручује се давање преференце материјалу који одговара таквим карактеристикама као што су:

    • дуг век трајања;
    • отпорност на губитак топлоте;
    • отпорност на влагу;
    • разумна цена;
    • сагласност са захтјевима за заштиту од пожара.

    Материјал који се користи за изолацију пода јаме треба разликовати већом густином од материјала који се користи у изолацији његових зидова.

    Зидање

    За постављање зидова инспекцијске јаме, имат ћете две могућности за извођење радова: бетонирање или зидање, а затим се врше завршни радови.

    Прво, изводите мали препарат који се састоји од наношења глине на површину зида, постављања филма за хидроизолацију и постављања оплате дебљине 12 цм.

    Као што је већ поменуто, зидови јаме изграђују се од бетона или од цигле.

    Бетонирање је много јефтиније, иако је потребно више времена. Бетонски зидови се одликују високом издржљивошћу и поузданошћу, јер се већина прибегава овом начину уређивања видне јаме.

    За почетак, компактни дробљени камен, након чега је неопходно проводити ојачање помоћу жичане мреже с ћелијама димензија 15к15 цм.

    Да бисте припремили један кубни метар бетона, биће вам потребно:

    • 300 кг цемента;
    • 700 кг песка;
    • 200 литара воде;
    • 1200 кг дробљеног камена.

    Када ручно мешате воду, потребно је додати више, користећи бетонски миксер, оставите непрописане пропорције.

    Зидови су изграђени дебљине 15 цм, бетон се положи у слојеве. Такође ће вам требати ојачање користећи мрежу сличну оној коју сте користили за ојачавање пода.

    Решетка је уграђена у траке, бетон се поставља на исти начин. Након три дана од краја бетонирања, оплата се уклања.

    Фотографија инспекцијске јаме у гаражи

    Пит у гаражу својим рукама - како направити?

    Дијагностичка јама је увек добродошао атрибут гараже. Омогућава вам да повољно прегледате дно аутомобила. Рукастои моториста са сопственом помоћи за замену уља или отцепљене манжете. Од ње треба почети уређење гараже. Пошто је потрошио одређену количину, јама може бити изграђена коришћењем плата. У чланку је описано како то радити с властитим рукама.

    Шта градити инспекцијски јамо

    Инспекција јама у гаражи обично је израђена од опеке или монолитног армираног бетона. Обе опције имају своје предности и мане. Опека је мање тежак, али не толико издржљив и захтијева додатну фугирање спољашњих зида зидова прије наношења хидроизолације.

    Инспекцијска јама армираног бетона

    Армирани бетонски зидови су јачи и издржљиви. Недостаци укључују повећану сложеност производње. Да би се сипао бетонски раствор, неопходно је израдити оплату, у којој је плетеница плетена. Потребна је велика количина решења. Могуће је направити и зидне и бетонске зидове сопственим рукама.

    Димензије и положај инспекцијске јаме

    Рационалније је истовремено срушити гледајући ров с постављањем основе гараже. Ширина јарка је обично 70-80 цм. Ако га узмете мање од 70 цм, ров ће бити чврста, ширина од 80 цм - постоји већи ризик од пада у рупу која се често дешава. Па, ако у близини има јаких момака. Висина рова износи око 180 цм, тако да је од главе до дна аутомобила око 15 цм. Дужина би требала бити најмање два метра, а боље - дуж дужине аутомобила плус 1 метар.

    Положај јарка може бити различит: у средини врата или оффсет. У том случају, машина се издваја од подземног влажног ваздуха. Да би прегледали или обавили било који рад, морао би да се маневрише да уђу у јарак. За лакши приступ, инспекцијска јама у гаражи може имати конфигурацију у облику слова Л. Можеш ићи доле и по степеницама без навијања аутомобила.

    Приступ љествици за псе

    Незгодно је и опасно се спуштати по љествици кроз мердевине. Лествица би требала бити стационарна, у исто вријеме - удобна и сигурна. Најбоља опција је производња степеница у исто вријеме као и изградња омотача зграде. Са зидовима од цигала и корацима, препоручљиво је направити циглу. Када сипате монолитне армиране бетонске зидове, кораке треба истовремено одливати. Ако у овој фази нису направљени из било ког разлога, онда се мердевина може направити касније с властитим рукама када се аранжирање видног јарка заврши. Лествица је израђена од дрвета - са степеницама причвршћивања на лајсне или рамове, као и метала - газећим слојем валовитог гвожђа.

    Како направити осветљење за позадинско осветљење

    Извођење уређаја гаражне кутије, требало би да обезбедите осветљење отвора за преглед у гаражи. Према правилима осветљења уређаја у поправним јама употреба сијалица 220 В је забрањена. Дозвољено је користити изворе светлости са светиљкама не више од 36 В. За њихово напајање користи се степени низ трансформатор. Добра опција су флуоресцентна светла у запечаћеном кућишту. Ако се користи 24 В, сигурносни кабл мора бити дугачак најмање четири метра.

    Вентилација под земљом

    Због температурне разлике у ременском рову, долази до повећане влаге и кондензат се формира са седиментима на дну аутомобила. Да би се избегао овај непријатан феномен, инспекцијска јама у гаражи треба да има добру вентилацију. Издувни канал је израђен од азбестно-цементних или пластичних канализационих цијеви уграђених у припрему длана. Ова цев мора бити повезана са прелазним кољењем са вертикалним издувним подизачем. Поклопци испод плафона гаражне кутије и рова треба да буду независни. Ако их комбинујете у једну - ефикасност техничке подземне вентилације ће драматично пасти.

    Контуре јаме

    Пре него што обележите место у гаражи под будућим ровом, морате извршити цртеж његовог попречног пресека. Основа би требала бити величина рова у светлости. На пример, ширина ће бити 70 цм. За ову вриједност потребно је додати двоструко дебљину зида. Ако је други 20 цм, биће: 70 + (2 × 20) = 110 цм. Додајте другу маргину од 5 цм са обе стране. На крају, ширина рова на дну ће бити: 110 + (2 × 5) = 120 цм. Да би се олакшала каснија примена хидроизолације премаза, зидови рова требали би бити нагнути. Да би то учинили, довољно је повећати ширину рова на гаражном поду за 60 цм (30 по страни). То јест, на врху, ширина јарка биће 180 цм. Истим принципом копати ровове за темељ.

    Корпа или лопата

    Ако се инспекцијски јарак у гаражи прави истовремено са лијевањем основе, има смисла користити услуге багера. Сви радови ће бити обављени за пола дана. Трошкови ће бити исти по реду као да унајмите дугачак. Понекад се дешава да их нећете наћи у сезони. Па, ако је дошла мисао да организује технички ров када је гаража већ изграђена? Постоји само један излаз - диг копље сопственим рукама. Да не би радили додатни рад, потребно је ускладиштити одређену количину ископаног земљишта у близини грађевинског моста, јер ће земља бити потребна за попуњавање синуса.

    Залијевање подне јаме

    Основа рова против хидроизолације треба да заштити хидроизолацију. Стопала од 10 центиметара је претходно сипана на подигнуто дно јаме. За припрему, довољно је рјешење разреда М 150. Ширина препаратног слоја је израђена у равнини са вањском површином будућих ровова. За изолацију ђона користи се свака врста ваљаног изолационог материјала - кровни материјал, Бикрост, Акуаизол, полимерне мембране. Платне треба да се исечу на зидове преклапања.

    Испод изолационог слоја улије се бетонски под. Ознака је ојачана - М 200. Дебљина је 7-8 цм, али је боље ојачати површину за пуњење са 150 × 150 путном мрежом дебљине жице од 4 (3) мм.

    Правила изградње зидова

    Да парафразирамо Хенрија Форда, може се рећи да је изградња зидова рова могућа, под условом да је тешка и издржљива. Тако да у блиској будућности зидови не изливају и пуцају, требало би знати како их избегавати:

    • ставити опеке у једну кашику (дебљине 120 мм);
    • направити опеке без ојачања;
    • користити силикатне производе за полагање;
    • сипати бетонску мешавину директно у земљу (са спољашње стране јарка);
    • сипати бетон без ојачања;
    • користите бутобетон.

    Комбиновани зид

    Следеће описује једну од могућих опција за изградњу ограде својим рукама. Спољашњи зидови ископа ископани су са граничником ширине, како би се обезбедио даљњи приступ хидроизолационим радовима. Поставите 4-5 редова опеке у полу циглу око целокупног унутрашњег контура будуће структуре. Ова партиција ће служити као унутрашња оплата. Спољна је инсталирана, одмах се повлачи 130 мм од савијеног зида до висине рова, користећи старе плоче, листове шперплоче, иверице, ОСБ и друге сличне материјале. Подржавају га подупирачима и шавовима, након чега преливају бетонско рјешење са горњом ивицом зидова.

    Ојачавање зида зидова

    Изграђена је арматурна решетка ширине 250 мм са ћелијом од 50 × 50 и дебљином жице од 4 или 5 мм. Ширите следећи део и поново инсталирајте вентил. За бољу адхезију бетоном, спољна површина опеке се изводи "у холловнессу". Ригидност конструкције ће дати затворени појас арматура са пречником од 10 мм, постављен на дну и на врху ограде. Да би касније опремили осветљење посматране јаме у гаражи, обезбедите нише за уградњу светиљки. Хидроизолација, ако је обезбеђена пројектом, се врши након уклањања спољне оплате.

    Сурвеи јар и подземне воде

    Не увек, на жалост, можете направити јарак у гаражи. Са локацијом подземних вода (ГВ) испод гараже на дубини од мање од два метра, није неопходно наставити са изградњом. Живот показује да у овом случају нема помоћи за хидроизолацију зидова. Када се ХБ налазе испод 2,5 метра, ров се може изградити под условом да се врши висококвалитетна хидроизолација спољашњих зидова видног јарка. Може се урадити ручно са неколико слојева окленецхного материјала: кровни материјал, ТецхноНИКОЛ, Стеклоизол, Гидростеклоизол и други. Залепите површину растопљеним битуменом. Постоје материјали који пролазну акцију: Хидротек, Акуатрон-6, Пенетрон. Погодни су зато што се наносе на влажни бетон и смањују време чекања. Добар глине замак је масна мрвљена глине.

    Глобално загревање

    До инспекцијске јаме у гаражи у зимском периоду није била покривена зупчаником, она се може загрејати. Да би се то учинило, спољашњи зидови, на којима се наноси хидроизолација, морају бити залепљени изолационим плочама - пену од полистирена дебљине 5 цм.

    Роко у полнакати

    Да не случајно паде у рупу, потребно је да направите заштитни под. Најједноставнији дизајн су дебеле попречне плоче постављене унутар ивице од углова, инсталиране помоћу уграђених елемената или причвршћених сидреним вијком. Отпаци од дрвета су погодни за ову сврху - плоче положене са избуљивањем надоле. Инспекцијска јама у гаражи, затворена од њих, гледано одоздо подсећа на предњи део.

    У закључку

    Изградња инспекцијског рова подсјећа на лијевање темеља и иде кроз исте кораке:

    • маркуп;
    • земљани радови;
    • чинећи једини;
    • зидови;
    • хидроизолација;
    • загревање

    По завршетку изградње рова од армираног бетона или цигле, направите његов аранжман. Унутар јаме може се малтерисати или поплочати. Такво "подземље", изграђено сопственим рукама, омогућит ће вам да возите с пуним повјерењем због свог техничког стања. Након повезивања осветљења инспекцијске јаме у гаражи, можете редовно да процењујете стање подвозја вашег аутомобила.