Градимо независно јефтино гаражу

Грађевинско тржиште тренутно нуди велики број материјала за изградњу гараже, која ће трајати дуго времена и изгледат ће изузетно естетска.

За шта можете изградити јефтинију гаражу?

Слаг

Овај грађевински материјал је други у употреби, мало гараже од дрвета.

Данас, блокови блокова су подељени у неколико категорија:

  1. Шипка високе пећи (најбоље перформансе и висока издржљивост)
  2. Шкољка
  3. Брицк битка

Камен шљака се савршено показује, али постоје и мане. На пример, као дрво, лако апсорбује воду, због чега брзо постаје неупотребљиво. Ако се тло на којем се врши изградња суво, онда овај проблем неће утицати на овај материјал на било који начин, а то ће трајати не мање од пола века.

Али, ако су подземне воде присутне, најбоље је изабрати другачији грађевински материјал. На крају крајева, дрво у таквим случајевима третира лака и постаје непропусна за влагу, а манипулација се не може обавити са блоком података.

За изградњу гараже у горњем блоку неопходно је изводити припремни рад у виду чишћења, изравнавања локације и израде плана изградње.

Моћна подлога за подмазивање је једноставно неопходна за нормално функционисање гараже од дрвета, али блок блата није толико захтеван и довољно је само тракаст темељ.

Гаји се на следећи начин:

  1. Највиши слој земље уклања се и отвара мали ров с дубином од 45-50 центиметара и ширином од 40-45 цм.
  2. Касније, јастук се култивише коришћењем пешчара и сломљених цигли.
  3. На крају све се сипа решењем цемента.

Постоји још једна, слична овој методи:

  • Раван у овом случају напуњен је водом. Ова комбинација ће заштитити базу од изненадних промјена температуре и осигурати издржљивост.
  • Арматура се поставља
  • Сви сипали бетон, сличан првом методу.

Такође, постоји трећи начин да се створи темељ за будућу гаражу:

  1. Ропа је испуњена каменим рубовима
  2. Све се сипа цементни малтер, који не би требао бити испод ознаке - 150.

После тога, можете наставити на следеће кораке:

  • Зидне конструкције
  • Подна кошуљица
  • Кровиште на крову
  • Гатес аранжман

Шљака се поставља на исти начин као цигла, али због величине првог, овај рад се завршава након много краћег временског периода. Могуће је полагање оба у поду камена, иу једном.

Постоји пракса у којој се блок за везивање налази у 1,5 или 2 камена. Можете одабрати било коју од ових опција, али требали бисте знати да дебљина зидова директно зависи од издржљивости зграде. Дебљи зидови помажу да издрже вишу или нижу температуру.

Подна кошуљица не сме бити мања од 10 центиметара. За то, бетон бренда М200, сипан у неколико слојева, добро се уклапа. После потпуног сушења, преписује се.

На самом крају се испоручује електрична енергија и екстеријер / ентеријер је завршен.

Блок пене

Изградња гараже, која би требало да буде изграђена од блокова од пене, мора почети изградњом снажне подлоге, што се може урадити на неколико начина:

  1. Изградња плитке подлоге (помоћу песковитих јастука)
  2. Пиле анд стрип фоундатион

Обоје је лако изградити и имати прилично високу снагу.

Овај материјал има високу пропустљивост, што вам омогућава да се ослободите високе влаге.

Метална гаража

Металне гараже имају своје карактеристике и предности. Веома су отпорни на пожаре, ниске материјалне трошкове и екстремну сигурност. Такодје, ове врсте гаража се не примењују на капиталне зграде, стога документација за њену изградњу није потребна.

Таква гаража за аутомобил може се изузетно брзо изградити. Није јој потребна јака подлога и зидање опека. Било би довољно да се направи једноставан темељ и метални оквир.

Металне гараже се сврставају у две категорије:

Брицк

Приликом изградње гараже за аутомобил, важно је размотрити не само финансијску компоненту, већ и сврху ове конструкције. Када управља зграду само у топлој сезони, изолација није потребна. Ако планирате да користите гаражу у зимском периоду, онда морате одабрати материјале који могу одржавати нормалну температуру у соби.

За целокупну употребу, цигла гаража мора бити загрејана. Поред тога, морате га инсталирати у кооперативу, што ће помоћи заштити од уљеза.

Сендвич панели

Овај грађевински материјал је међу најбржим, што доприноси високој потражњи за то.

Основа, у овом случају, је металски оквир, који је касније обложен валовитом плочом. У изолацији је остављен мали размак између рамова за рамове, у којем се поставља минерална плоча.

Овај грађевински материјал подељен је у две категорије:

  1. Цлассиц, са изолацијом у облику пене и минералне вуне
  2. ОСБ са пеном

Да би се изградила таква гаража, неопходно је имати могућност заваривања и рада са одвијачем, тако да ће бити мало тешко изградити ову структуру сами. Приликом куповине такве гараже можете користити услуге инсталатера.

Карактеристике изградње јефтиних гаража

Једноставнији грађевински материјал за изградњу гаража је блок шљаке или пене. Посљедњи има малу тежину, тако да можете сама изградити чак и сам.

За то је погодна трака од бетона, ширина целе структуре би требало да буде најмање 200 милиметара.

Шта можете да уштедите?

За већу уштеду можете изградити мање високу основу и користити јефтиније материјале за кровове. Максимално смањење трошкова постављања крова омогућит ће уградњу само сандука.

Ондулин у овом случају је боље не користити, јер може повећати трошак крова гараже најмање 2 пута.

Градили смо гаражу јефтино и брзо - детаљне технологије и препоруке

Започињањем изградње гараже, већина људи се чуди: како то радити уз минимално трошење времена и новца? Ако сте заинтересовани и за ово питање, предлажемо да се упознате са представљеним чланком, у којем ћемо детаљно размотрити процес изградње јефтине гараже у кратком времену.

Гаража направљена од традиционалних материјала, на пример, направљена од цигле ће бити скупа, а процес његове изградње није брз. Због тога, како би се задатак остварио, потребно је искористити савремене технологије и јефтине грађевинске материјале. Што се тиче буџетске технологије, неспорни лидер је оквир за изградњу. Његов принцип је заснован на конструкцији рама из шипке, који је обложен материјалима од лима.

Изградња такве гараже може бити врло брзо, док ће се испоставити да је прилично јак и способан да поуздано штити аутомобил од различитих негативних утицаја на животну средину. А ако се загреје и обезбеди грејање, онда ћете у таквој гаражи моћи да се удобно укључите у одржавање аутомобила, чак и зими. Једини недостатак гараже кадра је да је његова база дрвена, па је издржљивост зграде донекле ограничена, поготово ако се не бринете о томе.

Ако не желите да градите гаражу кадра, можете ићи на други начин - користите јефтине материјале за зидове, као што су:

  • блокови лаког бетона (газирани бетон, пјенасти бетон или полистиренски бетон);
  • блокови блокова;
  • лагани блокови агрегата итд.

Технологија изградње ових блокова је скоро иста као и изградња опеке. Али због чињенице да је један блок једнак по величини на неколико цигли, стопа полагања се повећава неколико пута. У поређењу са истим циглом, такви блокови су јефтини, будући да су шупљи, а такође су направљени од јефтиних материјала.

Имајте на уму да гаража порозних бетонских блокова захтева спољашњу завршну обраду, пошто овај материјал добро упија влагу. Ако зидови нису завршени, живот зграде ће бити знатно смањен.

Као пример, узмите у обзир колико је јефтиније за изградњу фасадне гараже, пошто је његова технологија фундаментално другачија од изградње опеке или блока.

Пре него што почнете да градите гаражу сопственим рукама, припремићемо пројекат. Пре свега, морамо одлучити о величини будуће структуре. Будући да је наш задатак изградња буџетске гараже, оптимална величина 4к6 м. Биће сасвим довољно за готово било који аутомобил. Наравно, ако је потребно, можете подесити величину "за себе".

Затим направимо цртеж трупа. Заснован је на регалима, који ћемо уградити у углове, као и дуж зидова са корацима од 60 цм. Везујемо траку на дну и на врху рампе. Да бисмо дали структуру ригидности рацк-а, ојачалићемо се са ножицама и џемперима. Да смањимо трошкове изградње, направићемо кровни простор. Да би то урадио, један зид мора бити виши од супротног. Најбоље је направити висок зид од улаза, тако да вода из крова одлази иза гараже. Можете чак и нацртати оквир ручно, главна ствар - не заборавите да одредите величину свих дијелова у милиметрима.

Друга тачка са којом треба одлучити у фази пројектовања је темељ. Ако је тло нестабилно, на пример, моцно, направи темељну плочу. У скоро свим осталим случајевима, оптимално решење је плитка подлога која је повезана са минималном тежином конструкције.

Без обзира на то каква ће бити основа, прво се припрема локација: примењујемо ознаку и уклонимо горњи вегетативни слој земље. Ако је темељ трака, дуж периметра копамо ровове око пола метра дубоко. Ако је темељ плоча, продубљујемо целу површину за око 40 цм. Дно ровова или платформи напунимо песком за 20 цм и пазљиво затварамо.

Узмите у обзир да ће бити потребно око месец дана да поставите темеље, ако га сипате сами, јер конкретно добија снагу у року од 28 дана. Да бисте убрзали процес, можете користити готову базну плочу или блокове. Али у овом случају ће се повећати финансијски трошкови. Стога морате сами одлучити: шта је за вас важније - трошак или брзина изградње.

Да би темељ темељио независно, уградјујемо оплату од плоча, шперплоче отпорне на влагу или ОСБ-а. Важан елемент фондације је ојачавајући оквир. За траку темељ, направимо оквир арматура у облику правоугаоног паралелепипеда. Пречник арматуре треба да буде 0,8 мм. За основе плоче, оквир је израђен од мреже са ћелијом 200к200 мм и пречником арматуре од 0,8 мм. Решетка се поставља у два слоја на удаљености од око 150 мм.

Оплата се прелива са бетоном М200, тампираним и нивелисаним. После 28 дана након наношења на темељ (између зидова и основе) поставите неколико слојева кровног материјала или другог битуменског хидроизолационог материјала.

Ако одлучите да направите траку темељу монтажних блокова, једноставно их поставите у припремљене ровове и спојите их заједно са цементним малтером. Слично томе, постављена је основа плоче готових плоча. Једина ствар која је потребна за рад ове опреме за подизање.

Сада када је основа спремна, потребно је направити оквир. Започињамо рад с постављањем доњег дела око периметра темељне конструкције. Да би то урадили, користимо дрвену секцију од 100к100 мм, поправљамо је на бетону уз помоћ сидра. Између нас повезујемо дрвну грађу у угловима "на полу дрвету" и причврстити вијцима и угловима.

Затим, уградите рацк 100к100 мм у углове структуре и поравнајте вертикално. За причвршћивање носача на доњу везицу користите завртње и челичне углове. Поред тога, ојачавамо штандове са подупирачима, који се могу направити од плоча дебљине 20-30 мм. Одмах, сви углови стубови су на врху везани за везивање са бар 100к50 мм. После тога поставите рацк дуж зидова с нагибом од 600 мм. Зидне стубове могу се направити од плоча са минималном дебљином од 30 мм и ширином од 100 мм. Ми их поправљамо и ојачавамо на исти начин као и на угловима.

Затим, са улазне стране, постављамо комаде од 100к100 мм, на које ће врата бити причвршћена и придружићемо их међу собом са гредом истог одељка. Као резултат, отварање ће се формирати. Да бисте је ојачали, можете поставити метални оквир око периода угла или канала.

Пре монтирања оквира, обрадити све плоче и греде са заштитном заштитом од импрегнације, што ће повећати издржљивост конструкције.

Затим извршите оквир крова. Да би то учинили, стављамо на мауерлат (горњи оквир рама) шкаре са плоча од 30к100 мм. С обзиром да ће пролазни кров бити подвргнут великом оптерећењу снијега, направићемо корак између шприцева не више од 40 мм. Да бисмо сигурније поправили шпорете, у мауерлату вршимо сечење кроз дебљину шкафа. На крајеве шпалета око периметра, шипкујемо плочу ширине 100 мм.

Сада кад је оквир спреман, одмах можете прорезати зидове. Да би зграда била топла, попуњавамо простор оквира са минералном вуном у плочама. Ова изолација је јефтинија од многих других изолационих материјала, али истовремено издржљива, ватроотпорна и, што је најважније, има ниску топлотну проводљивост.

Са стране зидова собе прекривамо филмом са парном заштитом. Да бисмо направили херметичну баријерну барију, спојнице филмских мрежа се преклапају и лепе са двостраним лепком. На спољној страни зида такође покривамо заштитну мембрану ветра и влаге на исти начин и заптивамо спојеве високог квалитета.

Да би вентилациони прозор остао између кућишта и филмова, постављамо на постоље сандук од дрвених летвица дебљине од најмање 20 мм. За причвршћивање летвица користимо обичне шрафове. Да би уштедели новац, спољни зидови неће бити претходно обложени ОСБ плочама, већ ћемо одмах инсталирати плочице. Једина ствар која је пожељна је употреба трајног метала.

За причвршћивање обујмице око периметра зидова одоздо, причвршћивање нивоа завртамо вијцима, а такође постављамо и углове у свим угловима. Затим се облога плоче једноставно допуњава у угловим профилима и причврсти на вијке сједала. У унутрашњости, гаража може бити обложена било којим материјалима од лима, као што су шперплоча или ОСБ. Причвршћивање кућишта на сандуку може бити ексера или шрафова.

Приликом уградње ОСБ плоча или шперплоче не заборавите да обезбедите дилатацијске спојеве дебљине око 5 мм. Ове шавове треба напунити са заптивним материјалом.

Сада наставите са инсталацијом крова. С обзиром да су шпорети већ тамо, остаје да положи кровну питу. Почетак са постављањем парне баријере и сандука са унутрашње стране гараже. Лајснови сандука су нужно смјештени преко шпалета. На спољној страни између шкаре постављамо изолацију.

Затим поставимо супер-дифузну водонепропусну мембрану на шпорете. Као на зидовима, мембрана је додатно причвршћена на кров са решеткама, који служе као контра-решетка. Ступамо праволинијски на рафтере плоче дебљине 25-30 мм са тлаком од око 30 цм изнад контрабасокута.

Сада морате поставити кров. Одлична одлука за нашу конструкцију је професионални под - јефтин и издржљив материјал. Обложени плочасти профили су постављени уздужним и попречним преклапањем и причвршћени за вијке сједала. Фиксирарамо причвршћиваче кроз талас у шаблону шаховске плоче. Можете користити још једну опцију за кровове, на пример, скрилавца, што је такође јефтино. Принцип његове инсталације подсећа на постављање валовитог плоча, али умјесто вијака користимо шавне шавове.

У овој гаражи је скоро готово, сада остаје да се инсталира капија. Да бисте уштедели новац, можете тражити ад погодне б / г металне капије. Ако основа гараже није плоча, завршавамо под. У ове сврхе, можете поставити плочице за плочице или залити бетонску кошуљицу.

Овај посао је завршен. Ако се све акције изврше исправно, на крају ће гаража изаћи не само јака и издржљива, већ и топла. У овом случају, трошак ће се испоставити неколико пута нижи од традиционалне цигларске гараже.

Шта градити гаражу

Многи сањају добру и јефтину гаражу, посебно становници великих градова. Мушкарци виде гаражу као своје лично место, склониште, склониште. Па шта је најбоље што треба учинити? Да видимо.

О припреми

Прво желим рећи да је јефтиније градити сопствену гаражу него да га купите. Понекад се цене повећавају на небо за старе и гнусне кутије, посебно у градовима од милион људи, гдје су паркиралишта оскудна.

  1. Прије градње неопходно је упозорити администрацију вашег насеља да ћете градити гаражу. Будите спремни да влада може тражити новац, тако да је све уређено.
  2. Прво треба да изаберете место. Савршено суво место на малом брегу како би брзо испарио излазну влагу и не формира баре. У супротном, у хладном времену буквално ћете ударити пут до улаза.
  3. Слободно ставите аутомобил у другу гаражу, али само уз дозволу власника. Пожељно је да основа будуће гараже буде пјешчана или глине за касније ископавање подрумског простора.
  4. Када се изабере место, вреди радити прво са изградњом подрума. Копати багер (ако је ускоро с новцем, можете то учинити сами), улаз у подрум је метар и пол до два, а затим наставите да изравнате подрум било ког облика и величине коју волите. Након тога поставите бетонске зидове (препоручите бетон, јер ће дрво и остали дрвени материјали брзо гнати), под и плафон. Подрум је спреман.

Изградња гараже

Сада прелазимо на земљу. Започните градњу зидова. Можете користити:

  • бетонске плоче;
  • јаке цигле (бела);
  • блокови глине;
  • профилна цев (за оквир);
  • газирани бетон;
  • блок цинк;
  • дрво;
  • сендвич панел.

Кров, капија и под

Затим ћете морати инсталирати јаку гвоздену капију, коју можете купити или направити. Након изградње зидова и капија, мораћете преузети кров. Кров се може учинити равним (најлакша опција). Да би то учинили, поставили бетонске плоче на зид, ангажујући специјализовану опрему.

Није забрањено градити коси кров. Оно што се често не препоручује, јер је неупотребљиво у употреби, примењено на гаражне објекте.

Након што се подигну зидови и кров, под треба направити. Да би то учинили, ширите плоче око периметра улаза у подрум, као да га огребете. Напуните преостали простор бетоном (наравно, не у подруму) до нивоа врата. После очвршћавања бетона, имат ћете гаражу, односно "не-гаранцију".

Најважнији део: електрика

Да бисте своје креације претворили у потпуно опремљену гаражу, требали бисте водити струју у њега. Ако комшије такође немају снабдевање електричном енергијом, онда се можемо с њима сложити како би "одбацили" новац за повезивање електричног кабла.

Ова процедура није сасвим јефтина, а ако комшије имају светлост, онда само водите струју за себе, наравно, након упозорења администрације. Без мерача, просторије неће бити одобрене, па је потребно водити рачуна о уређају за мерење у процесу прикључка.

Прецизније о избору материјала

Ово је материјал који они сада производе за аутомобиле:

  1. Бетонска плоча Идеалан материјал за прошлог века. Али, ако постоји приступ полупљивим плочама, који леже непотребно, онда ће зграда одговарати. Тешко је и скупо за транспорт, а монтажа се не препоручује без опреме за заваривање.

Прос: са поузданим монтажом је прилично издржљив дизајн.

Цонс: потребна је опрема за подизање, чија сатна плата зависи од интелигенције купца.

  1. Оквир опеке. Ово је предиван, скуп и издржљив материјал. Обично је уобичајено купити сломљена опека или материјал ниског квалитета за гараже. Па, за приватну кућу, где би све требало да буде "спик и спан", купују додатну врсту опеке која се суочава.

Зграде постављене одвојено захтевају додатну изолацију. Због тога ће зид имати најмање 2 цигле (од 25 цм у дебљини и више).

Тешкоћа је следећа: потреба за снажним темељима. Испод зидова од цигле налијепљен је монолит са ојачаним мрежама.

Прос: нема потребе за унутрашњом декорацијом. Оригинални изглед је већ модеран класик.

  1. Гвоздени бетон и глине блокови. Најновији материјали на бази цемента, бољих цигли. То није само цена. На крају крајева, према карактеристикама, савршено држе топлоту. Сам процес изградње не траје много времена. Зашто? Обе врсте грађевинског материјала велике величине и релативно мала тежина.

Дизајн карактеристика је само у ојачаном појасу, што је неопходно за постављање било ког гаражног крова.

Фондација је једноставна: прилично плитка врста траке. Од којих блокова бирају конкретно - боље је одлучити место изградње.

Прос: не инфериорно од цигле, укупна маса је много лакша, потрошни материјал са ниским трошковима. Потребни су велики напори.

  1. Дрво (трупци, дрво или плоча). Буџет и лепа опција, али опасност од пожара. Тамо где ће чак бити постројење за гориво за домаћинство, уопште не треба да постоје запаљиви материјали.

Изузетак од правила је импрегнација ретардантна. То ће дати ватросталне особине било којем дрвету. И ако је зграда планирана да буде мултифункционална (постоји остава, радионица или чак и сауна за гаражу), онда је то третирано дрво које је најбоље прилагођено. На парцели или у земљи - највише.

  1. Профилне цијеви и пластичне плоче. То су материјали за експресну конструкцију. Професионални лист (професионални подови) се примењује овде. Гаража сендвич панела и профилне цијеви биће врло јефтина по цијени и саставља се за мање од једног дана. Најдуже је да се помешате са базом - бетонским подметачем испод регуларне кутије за аутомобил (брже је довести и поставити обичну старо бетонску плочу или неколико). Користећи савремене нискотрошиве материјале, власници аутомобила добијају неогреване контејнере за личне аутомобиле.

Али све је ријешено, а такву конструкцију може лако изолирати минерално вуном, а унутрашњост гараже креира се азбестним цементним листовима или ОСБ-ом (на бази пластичне пене).

Недостаци су следећи: потребан вам је апарат за заваривање и искуство са њим.

Прос: на продају је пуно готових пластичних конструкција које се могу испоручити на сајту или саставити од стране монтажера.

  1. Метални оквир. Ради се о челичном лима. Гаража без искуства заваривања то не ради сами, али добар пријатељ за скромну цену чини све лепо. За ваше информације, кутија за аутомобил од гвожђа је много јефтинија од цигле или бетона.

Цонс: топлотна проводљивост метала. Без изолације и уређаја за гријање не стварају угодно окружење, чак ни за аутомобил.

Буџетно загревање

Ако ћете већ дуго бити у гаражи, онда ћете зидати стакленом вуном и уградити га плочама од иверице, а затим инсталирати штедњак, након што сте претходно бушили рупу у плафону за цијев.

Овај приступ се односи само на опције ватросталних материјала. Дрво и пластика су посебна ситуација, а потребно је изоловати такве материјале у неколико фаза.

На пример, дрво (дрво или дрво) није пожељно да се стави вуна од унутрашње стране. Природни материјал за изградњу гараже воли глине, мање токсичне изолације. Није јефтинија за исте плоче.

За пластичне плоче посебни лимови се продају са предњим делом третираним од нерђајућег челика.

Шетајте на кров

Другим речима, на крову. Постоје два типа:

Обе опције - ово су најбудвичнији типови, мада је чак иу гаражи могуће пронаћи нечег необичног (довецоте, чуварске кабине и још много тога).

  1. Бетонска плоча идеално за базу у сваком тренутку. Постављен је на зид под благим углом, иначе неће бити воде у ван сезоне.

У процесу уградње увек постоје спојеви између плоча, није тешко их подмазати са цементним малтером, а затим пропенити изнутра.

Изван довољно је неколико слојева кровног материјала, спојен са преклапањем пламеника.

Прос: у поређењу са двуххскатнаиа 20% више профитабилно.

  1. У раду идите: дрво, празне бетонске плоче (празнине). На унутрашњој страни плафона довољно шперплоча или зидне плоче. На систему носача довољно плоча од 4 цм дебљине. Јефтиније је направити сандук од необрађене плоче са уклоњеном ватром. Под кровом још није измишљено ништа боље од трака од азбестног цемента.

Прос: плафонска изолација. Гаража лако заспи на врху пиљевине, жлијезда, земље.

Резултати изградње и селекције материјала

Што је боље да изградимо гаражу, наравно, не за нас. Али калкулације су следеће:

  1. Најбржа опција за гаражу је сендвич панел са изолацијом.
  2. Јефтини, једноставни и практични - блокови пене са арматуром испод крова.
  3. Прихватљива и тврда, али естетски пријатна је зграда од третираног дрвета.
  4. Скупо, дуго, али за живот - цигла гаража са дебелим зидом и бетонским подом.
  5. Монтажне опције, као и већ састављене кутије, нису погодне свуда, јер постоји минимална поузданост.

Гаража ће се детаљно размотрити, ако је могуће, без прилагођавања материјалима који су на располагању са главног градилишта.

Буџетска гаража отпадних материјала

Видео испод је забележио рекордан број гледишта у својој теми. Није ни чудо Аутор показује како изградити гаражу палета. Требало је 2 месеца да се изгради, користе материјали за изградњу.

Размотрите који је материјал јефтинији за изградњу гараже.

Одлучили сте да изградите кућу за ваш аутомобил, али су ограничени у новцу, шта је са гаражом, тако да је пространа, добро направљена и имате довољно новца? У чланку ћемо вам рећи који је материјал јефтинији за изградњу гараже, као и предности и мане сваког типа.

Који произвођачи нуде

Зграда се састоји од следећих конструкција:

Да размотримо сваку ставку посебно, покушаћемо да изаберемо најекономичнију врсту материјала за сваки конструкт.

Фондација

Под гаражом обично доноси траку (погледајте Тапе фондацију испод гараже својим рукама).

Израђен је од неколико врста материјала:

  1. Преграђени армирани бетонски блокови.

Предности такве основе у брзини инсталације, снаге и поузданости. Од тога можете поставити и подрум у гаражу или инспекцијску јамо. Али цена блокова је прилично висока, како би их довела и монтирала, морат ћете унајмити скупу опрему, стручњаке у раду са дизалицом и уградњом армираног бетона.

Ова опција је добра када се користе блокови, пријатељ ради на дизалици и спреман је да помогне по номиналној накнади, а власник зграде има вештину и искуство инсталационог рада.

  1. Бетон је сипао у инсталирану оплату са обавезном армирањем.

У овом случају, потребно је потрошити само на цементу и песку шљунку, за оплату користе се одговарајући материјали: коришћене плоче, плоче, шперплоча, металне плоче, то јест, све што може бити при руци. За арматуру можете наћи и ојачану, мрежну или било који метални профил, делове или позадине који се уклапају у једну конструкцију.

Можете направити бетонску мешавину ручно или са малим (0,5 м3) малтером, који ће вероватно наћи један од комшија у гаражи или другима. Наравно, ова опција ће трајати мало времена и напора, али, како кажу, "ваш рад се не узима у обзир" ако вам је потребно уштедјети на материјалима и радити.

  1. Опека или пјена, блокови од гвожђа.

За израду такве основе потребно је самостално изађивати искуство и знање о зидовима, а ангажовање специјалисте ће много коштати. Осим тога, површина блокова или цигли ће захтијевати обавезну вишеслојну хидроизолацију од продирања влаге и заштите материјала од уништења.

Дакле, на основу наведеног, закључујемо да је најефикаснија основа за гаражу "трака" бетонске мешавине, направљена и сипана сопственим рукама.

Зидови

Гаража спада у лаке грађевине, а конструктивна је мања оптерећења - кров и падавина, тако да нема потребе за моћним, дебелим зидовима.

Ако је гаража у близини куће, онда можете да уштедите на једном зиду, а главна ствар је да правилно изведете спој две зграде. Овде нећемо развити ову тему, постоје упутства за прикључивање гараже са кућом на било који градилиште.

Хајде да разговарамо о јефтиним материјалима за израду зидова:

Опције и материјали, од којих је боље изградити гаражу

Што је боље изградити гаражу

Постоји пуно опција и могућности за изградњу гараже. Постоје и многи различити материјали из којих се може изградити. Али пре него што почнете са изградњом или избором грађевинског материјала, вреди размислити све од самог почетка - од тренутка дизајна.

Прелиминарно планирање

У почетку, чим је дошла мисао о изградњи, не треба размишљати о томе на чему је боље изградити гаражу, прво треба узети у обзир његов дизајн, изглед, димензије итд.

Требали бисте бити свјесни да се гараже могу поделити на многе врсте и подврсте. Могу бити:

  • Одвојено стајање, привремена изградња;
  • Самостална, капитална изградња;
  • У близини куће;
  • Привремена градња у близини куће.

Изгледа да се одвојене привремене и главне гараже могу видети на сл. 1 доле.

С леве стране можете видети главну зграду цигле, а десно - изградњу метала. Такве гараже сте вероватно видели више од једном. Ради се о њима о којима ће се разговарати.

Као пример за чланак, узети ћемо гаражу која је одвојена.

Планирање изградње гараже

Ако ћете градити гаражу, пажљиво размислите о димензијама - висини, ширини и дужини. Опет, ако планирате да ставите аутомобил у гаражу и више не користите простор гараже за било коју сврху, вреди вас одбити - направити малу понуду - у будућности ће вам свакако бити од велике користи. Ту можете преклапати, рецимо, зимске гуме, резервне делове, алате и сл. Додатни слободни простор никада неће бити.

Поново, нема стандарда за изградњу гараже, али можете их узети у обзир. На сл. 2 можете видети неколико опција за величину гараже, од којих ће свака од вас омогућити уштеду новца, искористити максималну корисну површину и погодности, или пронаћи средњу терену.

Сада када сте одлучили о величини, вриједно је ићи на избор материјала, из којег ћемо изградити гаражу.

Материјали за израду гараже

Као и типови гаража, постоји маса различитих материјала из којих можете лако изградити своју гаражу. Међу главним опцијама треба назвати:

  • Брицкворк;
  • Дрво, плоче, паралелне шипке, итд.
  • Металне плоче;
  • Шлакобетон се може користити;
  • Ојачана бетонска конструкција.

Све ове опције су прихватљиве за изградњу гараже, међутим, морате размотрити све ове опције одвојено, пошто свака од њих има своје предности и мане.

На пример, цигла је увек била релевантна. Ако желите изградити гаражу, онда је то материјал који је генерално доступан, нема велику цијену, таква гаража, након што се брине о темељима, може се сама изградити сопственим рукама без помоћи професионалних градитеља. Овакав дизајн, наравно, зависно од квалитета посла, моћи ће дуго времена служити, неће захтијевати трајне поправке итд. Опечне зграде су поуздане и практичне.

На доњој слици можете видети варијанту гараже, саграђене у потпуности од цигле.

Брицк гаража

Ако ова опција није погодна за вас, вреди почети размишљати о другима.

На пример, можете узети као материјал за гаражне блокове. У овом случају можете пуно уштедјети. Шлаг бетон ће вас коштати много мање од опеке, али ћете такође наићи на бројне потешкоће. На примјер, блокови глине су много теже радити него цигла, потрошите много више времена и труда него у случају цигле. Опет, што се тиче сигурности и поузданости такве зграде, то ће бити много мање него када се гради цигла гаража.

Дрво, плоче и слични материјали

Нажалост, овај материјал није сасвим прикладан за изградњу гараже. Упркос својој ниској цени, овај материјал је врло муцан. Конкретно, у будућности ћете морати врло често ажурирати дизајн:

  • Променити гњечене плоче;
  • Нијанси зидова гараже;
  • Да се ​​затворе рупе које ће се увек појављивати;
  • Овај дизајн ће бити врло непоуздан и у смислу хакирања.

Међутим, овај дизајн ће бити оптималан ако имате довољно дрвета да бисте направили гаражу. Не морате купити друге грађевинске материјале. Поново, ако се гаража налази поред куће, на парцели, онда је ова опција прилично прихватљива. Гаража ће бити стално испред вас. Тада се ова опција може прихватити и наставити са изградњом. Ако се гаража налази далеко од куће, изван линије вида, онда бисте требали више да изаберете друге материјале за производњу. Како ће гаража плоча, можете видети у наставку.

Дрвене гараже

Ево опција за стварање гараже дасака, шипки, опција поред куће, одвојена.

Упркос очигледној непрактичности ове опције, многи их преферирају због примарне ниске цене. Али, у будућности, након неколико месеци ће бити потребне нове дионице плоча, нове инвестиције у изградњу и рестаурација гараже.

Метални лимови и армирани бетон

Многи, у деведесетих година прошлог века, више воле да граде засебне гараже од лимова. Постоји неколико производних опција:

  • Можете направити дизајн једног дела, са могућношћу брзо демонтаже;
  • Можете направити прелиминарни оквир на којем ће се поставити листови.

Без обзира на опцију коју волите, требало би да знате да се листови морају прилагодити врло чврстим, чак и преклапањем. Ако један од ивица ваших листова почиње да рђе - можете добити рупу која ће морати да се покрије са нечим. У том случају ћете морати купити нови метални лим и приложити га постојећој структури. Такође, водите рачуна о куповини висококвалитетних металних плоча које могу издржати временске услове, влажност, мраз, топлоту итд.

Оптималност ове опције ће бити велика и због чињенице да вам није потребно уложити велике износе, изградња гараже овог материјала неће погодити ваш буџет. Још једна предност била би могућност врло брзо изградити гаражу. Можда су металне гараже много брже и лакше градити него од било којег другог материјала.

Пример овакве гараже се може наћи на слици испод. Сигурно ове гараже често видите у вашем подручју, у граду. Такви дизајни су некада били веома популарни у гаражним задругама.

Метална гаража

У случају армираног бетона, добијате поуздан дизајн који се лако може једноставно демонтирати, демонтирати. Такви материјали су такође релативно скромни, али поузданост овог дизајна је веома висока. На доњој слици можете видети конструкцију армираног бетона.

Ојачана бетонска конструкција

Приликом избора материјала за изградњу гараже не треба заборавити шта ће бити основа ваше гараже. Важна тачка и корисно појашњење ће бити изглед гараже испод капије. Немојте бити лијени да бисте направили метални плен у капији ваше гараже. У будућности ће вам бити захвални, јер ће вам бити пуно лакше поставити било коју врсту врата, како да заварите конвенционалне, замахне и инсталирате клизање, подизање, секцију итд., Овисно о вашим жељама.

Пример оснивања и припреме капије на слици испод.

Оквир и основа гараже

Корисни видео - шта је боље да изградите гаражу

У наставку можете пронаћи везу у којој су примјери неких грађевинских материјала (конструкција метални профила, који није наведен у чланку), из којег можете сами градити гаражу.

Избор материјала за гаражу: шта да градимо?

Гаража је важан грађевински објекат који обавља значајан број функција. Поред директног именовања, нпр. места на којима можете оставити аутомобил иза сигурносних зидова, гаража може бити нека врста складишта различитих залиха и производа са дацха: производи, грађевински материјали, зимске акције. Стога је вредно размишљати о његовој изградњи не само за власнике аутомобила, што је прихватљиво, већ и за друге људе.

Што се тиче материјала из којих се гради привредна гаража, има их доста, па морате пажљиво испитати сваку од њих.

Поред очигледних економских користи, изградња гараже ће бити корисна са финансијског становишта. Чињеница је да је тешко стално плаћати плаћени паркинг, а сами трошкови су неупоредиви са цијеном коју плаћате за изградњу гараже.

Шта градити гаражу?

Данас постоји оправдана изградња следећих врста материјала:

  • цигла;
  • дизајн пјенастих блокова;
  • блокови блокова;
  • дрво;
  • сендвич панел.

Треба напоменути да ови материјали могу бити различите природе, тј. бити привремени и трајни. Ова разлика лежи у могућности да се структура једноставно демонтира да би се померила на друго место.
Уобичајена сличност је што је основа потребна за њихову изградњу, али она обавља другу функцију. У случају капиталне структуре, темељ је потребан за пренос терета са зидова на земљу, ау привременим структурама за нивелисање тла тако да се на њему могу инсталирати технички модули.

Сазнајте у нашем материјалу како правилно припремити и обојити аутомобил.

За и против различитих врста материјала

  • Брицк Приликом изградње гараже важна је не само финансијска компонента већ и сврха ове зграде. Ако користите гаражу само у топлој сезони, није пожељно загрејати зидове. Код целогодишње употребе потребно је направити избор материјала који испуњава ове услове. Грицкалице од цигле, ако нису претходно изоловане, не би биле најбоља опција за коришћење гараже током целе године. Поред тога, вредно је инсталирати цигларску гаражу у задругама, што ће штитити од могућих продора од стране уљеза. На слободној територији су постављене цигле гараже, али у овом случају морат ћете водити рачуна о прилично густим зидовима зграде (бар једну ширину опеке). Изградња цигларске гараже је компликована ствар, јер је неопходно најмање минимално знање у поступцима полагања.
  • Пена бетон. Овај тип материјала је прилично популаран, постепено замењујући уобичајене циглане зграде. Ово се постиже једноставним и практичним методом изградње ових објеката, уштеде енергије и брзине полагања. Блокови од пене или газираног бетона велике величине, а имају лагану тежину, што чини процес изградње гараже је једноставна ствар. По завршетку, вањска површина блокова се третира прајмером (модуларном, акрилном). Ово је неопходно да заштитите гаражу од влаге и других корозивних средина.
  • Дрвени зрак. Пре нешто времена, овај тип материјала није био погодан за изградњу гаражних објеката, с обзиром на то да се дрво сматра материјалом који опасне од пожара. Данас, захваљујући појављивању ефикасне ватросталне импрегнације, дрвене гараже су постале уобичајене и уобичајене. Главна предност овог материјала је изглед, због чега можете лако изградити све зграде на вашој локацији у истом стилу. Осим спољне обраде дрвене грађе, унутар њих користе облоге са базалт плочама, што ће побољшати ватроотпорност и интегритет објекта. Приликом постављања пода потребно је унапред размишљати о изолацији. За то користимо експандирану глинену кошуљицу, коју смо премлатили под. Ова процедура је неопходна за удобан боравак у гаражи и спасавање тијела возила.
  • Сендвич панел. Овај материјал је класификован као унапред израђен, што чини материјал атрактивним за куповину. Основа је оквир израђен од метала, који је додатно обложен валовитим подовима. За изградњу изолираних конструкција остављају празнину између оквира рама, који се поставља на минералну плочу. Сендвич панели су подељени у два типа:
  1. уобичајени сендвич са различитим грејачима (пена, минерал, итд.);
  2. ОСБ плоче са пеном.

За изградњу ће бити потребне вјештине за рад са апаратом за заваривање и одвијачем, тако да је самоприњивање тешко. При куповини наручују инсталацију објекта, тако да неће бити проблема са тим. Када се постављају структура, главна тачка се сматра правилно постављеним бетонским подом. Грешке у овом раду доводе до потешкоћа приликом инсталирања зидова гараже, па морате бити пажљиви.

Одакле је градити гаражу је јефтиније

Материјали имају конкурентску предност. Неки су јефтини по цени, као и блокови од гвожђа, други су препознатљиви по својој поузданости, као што су структуре од пјенастог бетона или цигле. Али важно је запамтити да се избор материјала не би требао заснивати на непосредним прорачунима трошкова изградње гараже, већ у релативно великом временском интервалу који је једнак месецима.
Дрвене гараже за потрошача ће постати економична опција, али постоји један нијанси.

Временом, плоче се наговештавају да се губе, тако да се рестаурација и учвршћивање нових плоча може бити веома скупо. На основу овога, најпожељнија опција, узимајући у обзир разумну цијену и квалитет, је гаража од пјенастог бетона. Поред ниских трошкова куповине материјала, изградња ове гараже се сматра најтежим него код рада са другим материјалима.

Обрачун трошкова

Ако посматрамо блокове пене као варијанту материјала погодног за изградњу гараже, онда је лако израчунати потребну процјену трошкова која је потребна за изградњу ове конструкције.
Прва фаза трошкова је куповина пјенастих блокова:

  • Зидни блокови - просечна цена износи око 3 хиљаде рубаља по м3 (димензије блока - 60/30 / 20цм). Цена једне јединице износи 100 рубаља.
  • Преградни блокови - просечни трошак износи 2800 рубаља по 1 м3.

Поред куповине блокова, за изградњу ће бити потребан и стандардни сет грађевинских материјала:

  • Цемент Цена за 50 кг (М300) - у року од 250 рубаља.
  • Песак. Цена за један кубни метар је у оквиру 200 рубаља.
  • Дробљени камен - 1700 рубаља по 1 м3.
  • Шљунак - 1200 рубаља по 1 м3.
  • Изолација - унутар 1300 по 1 м2.
  • Хидроизолација - од 40 рубаља по 1 м2.

Као што видимо, изградња гараже, чак и узимајући у обзир ниску цену блокова пјене, коштаће новчану суму. Постоје начини помоћи уштедом трошкова изградње:

  1. Спрат у гаражи је испуњен рушевинама, а они не праве монолитни слој цемента. Само је неопходно претходно компактирати тло прије попуњавања.
  2. Израда темеља на стубовима, који ће помоћи у штедњи на цементном малтеру.
  3. Материјал за куповину може бити јефтинији ако их купите у зимском периоду.

Гледајте видео о томе како изградити гаражу од пене

Изградња гараже је оправдана за власнике аутомобила. Првобитно може да плаши процјену трошкова ове зграде, али с обзиром да ће аутомобил остати под отвореним небом, бити ће циљ сваког отмичара, онда ће ти трошкови изгледати као нечији.

Сами градимо удобну топлу гаражу

Изградња удобне гараже за сам месец је сасвим реална. Наравно, ако постоји помоћник, посао ће ићи брже и сасвим је могуће задржати у року од двије седмице. Најважније је одлучити о избору материјала.

Размислите о најприступачнијим материјалима, из којих ћете изградити гаражу, са најнижим трошковима за степен сложености:

  • Готове металне конструкције могу се инсталирати за један дан на плитким темељима или бетонским плочама. Недостатак такве зграде је потреба за висококвалитетном изолацијом и хидроизолацијом.
  • Опција професионалног пода коштаће мање, али ће бити потребни заваривачки радови.
  • Гаража сендвич панела - брзо и једноставно. Изолирани панели с минималном дебљином од 100 мм монтирани су на металном раму. Уређај темељне конструкције за такву конструкцију није потребан, довољно компактан јастук рушевина. За приватну кућу идеална је брза и погодна опција уз минималну цену.
  • Ако имате приступ јефтини дрвету, онда је поуздан и издржљив. Обрађени антисептичким и ватросталним дрветом за топлотну изолацију и издржљивост нису инфериорни камену и циглу, а још боље.
  • Поуздана и топла цигла гаража ће коштати више, јер ће му требати попунити траку или плочасту основу и водити рачуна о загрејаном крову. Гаража од пјенастог бетона ће коштати мање, али у овом случају потребно је размишљати о квалитетној изолацији и хидроизолацији.

Да размотримо детаљније сваку грађевинску опцију, онда ће бити лакше одлучити која гаража је профитабилнија за изградњу за вас.

Скупа, дуга, али поуздана - опека, камен или блокови

Ако упоредимо цену, онда камење шљунка, избор буџета. Принцип изградње од цигле или камена је сличан, па ћемо размотрити изградњу објекта блокова корак по корак.

На продају постоје различите опције за блокове, али је важно обратити пажњу на њихову конфигурацију. Потребно је користити чврсте блокове за темељ, боље су да издрже тешка оптерећења и шупље за зидове гараже.

Врсте блокова и њихове карактеристике:

  • Материјали пресовани од шљаке од високих пећи са додавањем перлита или полистирена су најпоузданија и издржљива.
  • Шумска стена након изградње захтијева обавезно малтерисање зидова изнутра и споља, али је позната по својим изврсним топлотноизолационим особинама.
  • Пена бетон је згодан и јефтин, не захтева завршну обраду, добро одржава топлоту.

Минус било ког материјала блока није отпоран на влагу. Чак и на сувим земљиштима, неопходно је поставити слој хидроизолације на темељ. Са великом појавом подземних вода у подручју гараже из горњих блокова је скупо - потребна је озбиљна хидроизолација, боље је изабрати друге материјале.

Фондацијски уређај

Гарнитура од цигле (у једном, полу-циглу) или блоковима од гвожђа може се сигурно поставити на ојачану траку темељне дубине. Ширина траке је 40-45 цм, дубина 50 цм, не мање.

Изградња пјенастог бетона или гвозденог блока мора бити инсталирана на ниској хидро и топлотно изолованој бази како би се одјезила влага из земље. Обичан ваљани материјал за кровове у два слоја је савршен за изградњу.

Након постављања темеља, подрум је топлотно и упарен посебним материјалом. Универзална верзија хидро, топлотне и парне баријере - једноставна кровна плоча. За парну баријеру, можете одабрати посебну мембрану за темеље.

Важно је запамтити да је потребно од 28 до 30 дана поставити бетон, у зависности од времена. Због тога је боље залити темељ почетком пролећа, када ће тла отапати, али још увијек нема топлоте. Ово су најбољи услови за савршено очвршћавање бетона и изградњу било које бетонске базе.

Можете сипати базу и пасти, али овде морамо да се фокусирамо на време. Блокови шљака могу се монтирати само у сувом времену, не дозвољавајте да материјал буде мокар.

Мајстори саветују базу од цигле испод гараже - она ​​је сигурнија и издржљива. Висина подрума, у зависности од влаге у тлу 10 - 20 цм.

Обавезно обезбедите слепу површину ширине 50 цм

Зидање, кошуљица, кров

Постављање блокова сопственим рукама је много лакше и брже од цигле или камена. Ако вам треба топла гаража, онда излажемо зидове помоћу тицхкови методе у једном камену. За јужне регионе, подни камен положен методом кашике је сасвим довољан.

Важно је. Инсталирамо капије пре него што почнемо градити зидове. Исто правило се примећује приликом полагања цигле.

За север, неопходно је поставити зид не мање од два камена, јер се зидом једног камена замрзава на температури од -15 и више, потребна је озбиљна изолација, што није јефтино.

Да би зид зида постао глатко, прво ћемо поставити углове, а затим поставити блокове мантила дуж жице према методи опеке са преклапањем шива доњег реда.

Подна кошуљица се може сипати цементом М200, јефтиније, али не мање од десет центиметара дебљине.

Зидне цигле или камен

Такође постављамо зидове од цигле или камена на траку темељ средње дубине са обавезним уређењем подрума. Секвенца и нијанси:

  • База за циглу и камен треба висину не мање од 10 цм.
  • На врху капице важно је поставити хидроизолацију кровног материјала.
  • Пре изградње зидова потребно је уградити гаражна врата тако да су чврсто уграђени у зидове. Уграђене шипке са корацима од 30 цм заварене су око периметра капије и уграђене у зидове од цигле.
  • Брицк ставља уобичајену методу (ланац), почевши од углова.
  • Малтер: цемент М400, не мањи, у пропорцијама канте цемента у четири канте песка. Важно је да раствор није течност, конзистентност дебеле креме је боља. За пластичност можете додати пола канте глине или млијека од кречњака.
  • Висина зида на капији је 250 цм, нагиб се смањује према задњем зиду до висине од два метра.

Ако вам треба висина зида од три метра и више, онда зидове треба ојачати металном мрежом. Најсигурнија опција армирања је сваки пети низ полагања опеке.

Нагиб за кров треба да буде не мање од пет центиметара по метру зида зидова. Стандардни нагиб за добар проток воде са висинском разликом зидова је 30 центиметара.

Кровиште

Изабрали смо прозор према буџету за кров - шкриљевац ће коштати мање, лимови ће бити додатно загрејани слојем шперплоче или другог материјала за облагање.

Плафони за гаражу могу бити израђени од дрвета, али су металне греде сигурније и издржљиве. Они су уграђени у зидове до дубине од 10 цм. За зидове од гвозденог блока важно је ојачати место монтаже снопа са слојем бетона.

Оно што је још важно обратити пажњу на:

  • Корак подних греда је 80 цм са нагибом на нивоу зидова.
  • Протрусион изван зидова најмање 20 цм.
  • Привезак са непокретне плоче од 40 мм са минималним пукотинама.
  • Као хидроизолација на плочама - ваљаног кровног материјала.
  • Слој изолације на рубероиду - проширена глина, жлица, минерална вуна. Нежељено је користити полипропилен, има нулу проводљивост ваздуха, што је опасно за гаражу.

Све дрвене конструкције морају бити обојене или третиране антисептичким дубоким пенетрацијама за дрво. Биће 50 посто јефтиније за изградњу гараже са властитим рукама него ангажовање тима грађевинских радника, али ће трајати дупло дуже.

Монтажне металне конструкције са различитим плаштима

Недостаци металне гараже су хладне и високе влажности. Изградња гараже од монтажних плоча на рам је брза и погодна. На завареном металном раму можете инсталирати две верзије зидова:

  • Сендвич панели су плоче два профилирана метална плоча са слојем изолације унутар.
  • Профилиране - само су ознаке ПС или Ц погодне за зидове. Ригидност листова је најмање 20. За лаку и издржљиву градњу потребан је профил Ц-20.

Бетонски блокови од чврстих или бетонских плоча су погодни као основа за такву монтажну конструкцију. Неки мајстори су сигурни да једноставно нема сигурније плоче него темељна плоча, дубока 50 цм.

Стубови оквира бетонирани су у основи. Потребно је обезбедити слепу површину, ширину до 20 цм.

Према инсталираном и завареном раму помоћу вијка, уграђене су заковице или вијци листова валовите плоче или сендвич панела.

Дрвена гаража

Изградња гараже од дрвета је јефтина и брза. Сада је веома популарна монтажна технологија рама. Такве зграде су лагане, не захтевају озбиљан темељни уређај, а могуће је изоловати зидове.

Главни важни кораци су:

  • База може бити монолитна ојачана на пијеском или шљунчану подлогу с слијепим подручјем око периметра од 20 цм или од јефтиних материјала - бетонских блокова дебљине 30 цм.
  • За оквир гараже одговарајуће и јефтине стубичке основе.
  • Будући да је дрво израђено од влаге, главни фокус је на хидроизолацији темељне и постоље. Трупци и плоче морају се третирати водонепропусном импрегнацијом и бојом.
  • Поред целокупног периметра темељног и подрума, поставити слој хидроизолације од кровног материјала.
  • Углови су направљени од дрвета, а остатак оквира од 50к100 плоча, то је сасвим довољно. За горње заостајање је погодна и плоча 25к100, али доње шипке треба узимати дебље.
  • Доњи појас са интервалом од 120 цм.
  • На раму можете поставити било који завршни материјал - предња страна или зидна облога.
  • Слој паре и водонепропусности између спољашњег и унутрашњег облога - минералне вуне у ролнама или плочама, филму за парну баријеру и једноставном полиетилену.
  • Кров се може инсталирати и једним нагибом и двоструким нагибом, у зависности од изабране конструкције зграде.

Са унутрашње стране можете поставити оквир са листовима од шперплоче и обојити бојом уз додатак ретарда за пламен. У дрвеним гаражама, врата су последња инсталирана тако да зграда не води испод тежине метала.

Наши мајстори ће увек пронаћи занимљиве и јефтине материјале за градњу. Позивамо вас да делите идеје у коментарима и дискутујете о овој теми. Заједно ћемо пронаћи најбоља и најјефтинија рјешења за изградњу топлих и издржљивих гаража.