Изградња блоковода од А до З

Грађевинске технологије се константно развијају. Прије неколико година цигла је била веома популарна. Данас је главни конкурент блок. Како изградити гаражу од горњих блокова? Колико материјала је потребно за ово? Добићете одговоре на ова питања читањем записа до краја.

Материјалне предности

Камен шљаке је блок бетона, који се састоји од шљаке. Постоје многе врсте шљаке, али за грађевинске материјале користе се пећи. Има веома високе грађевинске квалитете. Такође, за ове блокове се користе јефтине пунила, као што су шкољка или опека. Топлотна проводљивост блокова муља може се повећати полистиреном.

То је одличан материјал за љетне резиденте и изградњу кућа на селу. Блокови имају пуно предности и чак можете сами да их направите. Полагање такође може бити лако направљено сопственом снагом, чак и почетником. Изградња гараже гвозденог блока властитим рукама вам омогућава да значајно уштедите новац, уживате и спасите се од великих проблема. Смањивање броја произвођача и машина, тако да постоји могућност смањивања трошкова, а самоградња је још један разлог да се поносим њиховим радом.

Сами можете градити гаражу из горњих блокова, а изолациона својства материјала могу знатно побољшати квалитет конструисане структуре. Где се користе блокови за везивање? Већина њих гради гараже, ограде и куће. Неке од карактеристика материјала омогућавају да са собом прецизно утврдите коју врсту структуре може бити најпогодније. Постоје две врсте блокова уља - шупље и корпулентно. Зидови су изграђени од шупљег материјала. Чврсти блокови се сматрају издржљивијим и користе се за изградњу темеља.

Блок не воли да се влаже, мора се узети у обзир приликом изградње основе жлијебог блока. Такав темељ може се градити само на сувом тлу или за малу кућу, зграду. Изградња бунара може помоћи уштеди времена и новца. Није увек потребно запослити стручњаке за посао, јер се већина посла може урадити сами. Иако постоји перцепција да камени шљаци нису превише поуздани, у ствари, њихов век трајања је 50 година.

Припремни рад и темељ

Прије изградње гараже потребно је обавити неки припремни рад. Шта вам је потребно за гаражу гвозденог блока са рукама која је дуго трајала и поуздано је заштићена од промјена у земљишту и нестабилних временских услова? Први је да изврши геодетску процјену подручја.

Упоређује растојање са водама, комуникацијама, другим зградама неопходним за кућу, канализацију.

Ако одлучите да изградите гаражну блокаду, пројект за његову изградњу треба припремити унапријед, јер је пројекат основа за све радове.

Стваралац пројекта може бити уплашен таквим изгледом, јер многи верују да је стварање пројекта веома тежак посао који траје пуно времена.

У ствари, можете нацртати гаражну блокаду на једном листу папира. Таква слика може значајно поједноставити рад. Израчунато на калкулацији растојања и количине материјала могу значајно поједноставити свој рад. Такође, пре почетка изградње, потребно је сами одлучити како ће се користити гаражна просторија - да ли ће само похранити аутомобил, или ће то бити могуће поправити, чување хране и ствари, било да је могуће подземље под гаражом. Након решавања овог проблема, моћи ћете да смањите простор за тражени домаћи задатак припремањем гараже за њих унапред.

Основни уређај

Основа за гаражу блоковода не би требало да буде веома чврста и озбиљна, јер тежина и дизајн таквих блокова није превелики. Према томе, база зависи од многих фактора. Међу њима је дубина маркера, која зависи од замрзавања тла. Веома је важно присуство подземних подземних вода, правца њиховог проласка, врсте земљишта - песка, глине, камена. Одлучивши о овим факторима, сазнајући који од њих су најпогоднији за изградњу квалитетне и поуздане основе, можете да нађете на посао, али чак и за градњу постоји неколико начина, од којих се сваки разликује по степену погодности.

Пре свега, уклања се први горњи слој земљишта. Даље је ископан ров. Роп је испуњен песком, камењем или сломљеном циглом у неколико редова. Сваки слој је импрегниран цементним малтером. Због чега? Оваква стратификација је у стању да заштити темељ од оштећења која могу бити узрокована подземним водама. Копање рова 40 цм и дубине 50 центиметара. Дно је прекривено песком, напуњеним водом и мора бити под притиском. Овај приступ чини темељ темељним и снажним.

Такође, дно је ојачано армирањем, положено је тако да су правци њихове локације различити. Такав темељ је бетониран и стар око 30 дана. Други метод је најједноставнији. Звао је бутобетонни. Ископан је ров у којем се слој камена налази у слојевима. Даље, ров је попуњен цементом. Важно је знати да квалитет цемента за гаражу не прелази линију 150. марка. Цемент се помеша са песком, 1 део цемента на 2,5 дела песка. Вода се додаје пре појављивања мобилне мешавине. Да би новоизграђени темељ водонепропусно проширили, шири се с кровним слојем. Неопходно је то урадити неколико центиметара шире од грађевинског подручја. Капија је постављена на стубу.

Зидање

Да би се изградили зидови, није неопходно користити посебна правила. Облога од цигле може се изводити на више начина - на поду камена, у једном камену, за пола или два. Од овога зависи од јачине зида. Такође, зид може да издржи ветрове вјетра, пад температуре - висока и ниска. Једна од најчешћих метода изградње зидова се зове "цигла". Последњи ред пада и разбија шавове претходног.

Прво, углови се стављају, а након струка наставља се постављање блокова. Зидарство у изградњи гараже блокова није много различито од полагања цигле. Прво, углови су постављени, они морају бити вертикали регуларног правоугаоника. Између њих се вуче стринг или конопац, који ће контролисати ниво зидова, хоризонталне и вертикалне. Ако користите савремене материјале за зидање, ваша гаража ће бити сјајна. Такођер ће се разликовати од издржљивости, квалитета и сигурности. И даље блокови од шљаке су много економичнији од обичних цигли.

Подна кошуљица

Под је изграђен на нивоу подрума, процес рада укључује припрему површине. Кравата мора бити десет центиметара. Подлога за полагање пода мора бити припремљена - уклонити остатке, нивелирати површину, покрити дно песком или шљунком по потреби. Постоји неколико врста грађевинског бетона, а од свих њих се даје предност завршеном М200.

Препоручујем да се мјешавина прелије за подмазивање пода у неколико слојева, а када је површина довољно снажна, могуће је почети да га мијења. Инсталирање пода у подруму, морате обратити пажњу на своју снагу. Заиста, у гаражи неће бити само људи, већ и аутомобил. Због тога ће материјал за под бити бетон. Дебљина је од осам до десет центиметара. Пре полагања тла и очишћавања.

Постељина се врши песком или ситним шљунком, након чега се превлачи премаз. Једноставност површине се проверава чипкама. Такође можете да користите светионике са цеви. Постављање бетонских дијелова, то се ради континуирано, па чак и између свјетионика. Даље, уграђени бетон се исцрпљује, али како би се спречило појављивање прашине током времена, могуће је извршити процес пеглања. Постоји неколико начина ове процедуре, а свака од њих има за циљ повећање јачине бетонског коловоза, дајући јој естетски прихватљив изглед и уклањање свеобухватне прашине.

Кров и капија

Изградња крова обухвата припрему за рад и припрему И-греда, који би требао бити 25 цм дужи од ширине гараже. Полагање се врши попречно, у корацима од 80 центиметара. Кровна облога је ушла са шипкама, њихова дебљина би требало да буде 40 мм, а они се спајају једни поред других. Следи линија кровних материјала, која се морају поставити један за другим у одређеном редоследу. Проширена глине, шљака и полутврда плоча почивају на естриху дебљине 20 центиметара. Кров је покривен акваизолом и рубемастомом.

Изградња плафона може бити прилично јефтина. Металне греде и подножје плоча такођер играју значајну улогу у овом питању. Успостављањем преклапања на зидовима, потребно је да се шире. У овој фази се врши изолација шљаке, чија цијена је мала.

Кров треба да протресе и са предње стране и са задње стране. Ово ће заштитити зидове од воде.

Дужина таквих визира може бити четрдесет центиметара. На слоју изолационе шљаке која се прелила преко кровног материјала, направљена је цементна кошуљица. Веома је важно да то учините што је могуће боље. Такав кров неће апсорбирати влагу, цурење, али за то је неопходно покрити материјал са водоотпорним својствима. Сваки тип кровног материјала може помоћи да се кров њихових функција изведе најефикаснијим. Кровни материјал се залепљује топљењем или мастиком, а пре поступка, цементна кошуљица се третира помоћу битуменског прајмера или "прајмера".

Инжењерске мреже

Они возачи који нису често морали да се баве ентеријером гараже, верују да је такво декорисање потребно само да простор буде пространији, удобнији или светао. Међутим, у ствари, унутрашња декорација је такође врло практична. Грађевински материјали, које користе искусни градитељи, могу апсорбовати прљавштину и мирисе. Такође, нису под утицајем хемије, влаге, температуре, не гори. Постоји много начина унутрашње декорације, али у овој фази је такође вредно размислити како се инжењерске мреже изводе у затвореном простору.

Такве мреже представљају комбинацију опреме и комуникација које ће гаражи пружити топлотом, комуникацијама, струјом и чак канализацијом. То је водећи фрагмент мреже који се сматра за канализацију. Најприкладнији начин кориштења је повезивање са централизованим системом. Ако то није могуће, може се користити бунар или бунар. Осветљење и напајање је веома важно - без гараже се може замислити без светла и електричне енергије. Ожичење треба планирати унапријед, након његове инсталације, можете почети да завршавате без страха да сте пропустили или заборавили нешто.

Грејање и вентилација су веома важни - гарантују удобност и удобност живљења, како у кући тако иу гаражи. Најприкладније може бити природни вентилацијски систем. Једноставне инжењерске мреже могу се изводити сами. Међутим, ако је рад превише компликован, извор за ожичење је збуњен или далеко, али и за канализацију - изградња, план-пројекат, прорачун и рад на овом питању могу бити препуштени стручњацима, инжењерима и професионалцима.

Заврши

Завршетак често служи као завршна фаза грађевинских радова. За застакљивање блокова не захтева посебне вјештине, способности или врсту дјеловања како би се направио добар и лијеп изглед. Покривање и завршна обрада зидова, како унутар тако и изван собе, могу бити различите. Ако желите, можете да малтерисате зидове, исперете, обришете цементом или клапном. Простор је изолиран од фибергласа или пене.

Ваша гаража може бити заштићена од влаге филмом или на други начин - за ово можете направити дривалл патцх. Изградња гараже у горњем блоку се може назвати веома добра идеја, таква конструкција ни на који начин није инфериорнија од цигларске гараже која је нестала из моде. Материјал је такође прилично прихватљив и може издржати висока оптерећења. Квалитет блокова вам омогућава да дуго користите гаражу. Цела структура је издржљива и сигурна. Ако изаберете одговарајућу шему боја, изаберите материјал и инсталирајте га, унутрашњост и екстеријер собе могу учинити да ваша гаража буде удобна, удобна и лепа.

Видео "Шта је блок цинка"

На снимку човјек говори о предности и слабости овог грађевинског материјала.

Циндерблоцк гаража - како изградити безбедно склониште за ауто својим рукама

Гаража направљена од гвозденог блока са својим рукама је одлично решење за оне који немају велика средства и који су присиљени да спасу. Корист је не само да ангажовани радници нису укључени, већ иу сам материјал. Њена цена је мања од цигле, а величине су 6-8 пута веће. Количина потребног решења је смањена, посао иде много брже. Релативно мала тежина вам омогућава да уредите лагану основу.

Изградња чак и тако једноставне зграде захтијева добро разматран приступ. Узимају се у обзир многи фактори на којима зависи количина и трошак материјала. Једна ствар - гаража само за чување аутомобила, друга је и за поправку. Потребан је пројекат: можете користити предложени чланак, направити промјене или направити своје. Величина горњих блокова омогућава чак и неискусног градитеља да се носи са зидовима, посебно након гледања видео снимка. Али зидови се не завршавају тамо: кров, под, изолација - ово су такође важни делови посла.

Ово је материјал вештачког порекла, који се производи притиском мешавине пепела, везане цементом. Дужина стандардног производа је 380 мм, а ширина и висина су скоро исти - 190 × 188 мм. Већина има празнине које се разликују од различитих произвођача. Њихова тежина је од 15 до 21 кг. Ту су и чврста, која се зову корпулентна - тежина 27 кг.

Изградња због великих димензија је много бржа од употребе цигле. У зависности од величине празнина, маса једног кубног метра је од 0,5 до 2 тоне. Приликом избора конструкције лаког материјала постављеног на лаганој основи, што поједностављује и смањује трошкове рада. Камен за зрно је прилично издржљив: компетентно постављање и поуздана хидроизолација омогућавају да зграде стоје до пола века.

Главне карактеристике зависе од величине фракција сировина које се користе за производњу. Њихова величина је од 2 до 8 мм. Што више, јача, мање тежина и топлотна проводљивост. Понекад се користе уместо класичних пунила, шљунка, песка, шкољке, опеке. Укључивање експандиране глине, полистирена, перлита повећава способност задржавања топлоте. Шупљи блокови су најпогоднији за изградњу гараже.

Постоје неки недостаци. За производњу употребљене шљаке од високих пећи, које садрже штетне материје. Ако се користе сировине слабе квалитете, дозвољене границе токсичности су прекорачене. Када купујете грађевински материјал, требало би да се распитате о доступности сертификата, утврдите квалитет и сигурност производа.

Структура овог камена је таква да има тенденцију да апсорбује влагу. Ако власник гради гаражу циндерблоцк самостално од огреботина, треба да се обезбеди хидроизолација и одводња у фази пројектовања. То се брине о завршетку испред да би заштитили зграду од кише и снега. Са унутрашње стране није толико важно, али ако су зидови чак покривени гипсом, ауто ће стајати у сувој соби и трајати дуже.

За само-конструкцију гараже блоковода прво се одређује величином. Обично је конструкција израчуната на паркингу једног или два аутомобила. Њихова конструкција се не разликује. У сваком случају, на основу димензија расположивих аутомобила, вероватноћа куповине више. Ако је планирано да се уреди носачи, потребно је проширење простора. На основу ових података изаберите пројекат.

Два СУВ-а су удобно лоцирана на 7 × 7 или 7 × 8 м простора. За аутомобил средње класе је довољно 6 × 6 м. Цена такве гараже није много већа него код аутомобила који одговара површини од 6 × 4 м. минимална висина плафона 2,2 м.

Следеће питање је избор локације. Постоје две опције: засебна гаража или проширење у другу зграду. Ово друго је погодно за власника повећану удобност: у сваком времену, одлази у ауто из свог дома. Лакше је довести струју, воду. Али породице могу бити узнемирене мирисом нафте, горива, буке мотора. Одвојена зграда обично се налази на путу, одакле је излаз погодан.

Потребно је имати информације о геодетским карактеристикама подручја на којем се планира изградити гаража. Важан је тип земљишта и дубина подземних вода. Ово је важно за одређивање типа фондације. Њена цена је значајан део трошкова читаве зграде. На једнакој основи или када инспекција није потребна, плоча се користи.

У другим случајевима, изаберите основу за траку. На основу својих геометријских параметара сазнајте волумен и направите израчун потребног материјала. Уобичајени однос цемента, песка и рубова је 1: 3: 5. Једном кубном метру малтера узима се 200-400 кг цемента, зависно од његове квалитете и жељене чврстоће бетона.

Израчунати број потребних блокова на гаражи је једноставан. Стандардна величина је 390 × 190 × 188 мм. Прво одређено методом полагања, размислите о томе колико се блокова уклапа у исти ред око периметра. Висина гараже (у милиметрима) дели се са 188 (висина блока). Добијени резултати се множе - то ће бити потребна количина материјала. Размислите о величини капије, додатој у битку. Обично захтева 450-800 комада. Много тога зависи од доступности прозора, врата, без обзира да ли се плочице планирају од блокова.

Изградња почиње са распадом територије и земљаних радова. Користећи цртеж, величина гараже се преноси на терен. Потребан вам је најлонски кабл, шипке, мјерач траке и махунтер. Почните на угловима. Ако је то продужетак куће, они се воде дуж линије зидова постојеће зграде. Када је место означено, дијагонално проверите растојање, постићи исто.

Диг ров. Његова уобичајена ширина је 40 цм, али ако се одлучи да подигну зидове у једном или једном и пол блока, база је направљена 10 цм више од њихове дебљине са обе стране. Дубина зависи од замрзавања тла - од 0,6 м до 1,2 м. Дно се прави, земља се бира док доњи слој не буде природне густине. Зидови су нивелирани.

Постоје велике празнине у шљаком бетону, има велику порозност, због чега један кубни метар зидова тежи мало. Ово резултира не баш строгим захтевима за базу. Не морате да ударите гомиле, поставите масивне блокове - уредите траку. Како то направити од камена, показује видео.

Коментари на видео и неке опције за перформансе:

  1. 1. Оплата је изграђена у рову, иако са густим тлом на зидовима ради без њега. Шљунак са шљунком дебљине 10 цм помешан са песком, тампиран.
  2. 2. Напунити течним цементним песком малтером (однос 1: 2,5), где је вода три пута већа од његове запремине. Одмах ставите камење.
  3. 3. Бетон се поново сипа, онда се боца баца. Наставите, промените слојеве, док се јар не попуни на врх.

Важно је да се придржавате захтјева за бренд цемента: 150 или 200. Његов нижи квалитет не допушта изградњу чврстог и поузданог темељ. Још једна тачка: навлажите камен пре наношења раствора све док се не постане влажно. Са количином утврђеним на лицу места. Потребно је добро приањање на решење.

Изградња бетонске подлоге

Изнад земаљске базе се гради. Препоручена висина за гаражну блокаду је 70 цм. Шипка дасака је постављена око читавог периметра. Њихова оптимална ширина је 10 цм. Одмах проверите хоризонтални ниво. Испуните начин сличног примењеног приликом изградње базе. Када се горњи слој стврдне, наноси се хидроизолација кровног материјала.

Тенденција блока за апсорпцију воде добро подразумева предузимање мера за смањење овог негативног квалитета. Поред горње хидроизолације, користите премаз на вањској површини базе. Распоред дренажних бунара за одвод подземних вода. Обавезно направити бетонску ширину од 50 цм са нагибом.

Полагање блоковог грана се не разликује од цигле, а само за изградњу гараже са властитим рукама може бити много бржи. Такође почните на угловима, затегните кабл и наставите да радите. Сваки следећи ред прелази шавове претходног. Примјењују се технологије на којима зависи дебљина зида:

  • у пола блока;
  • цео камен;
  • пола или два.

Полагање се врши на раствору цементног бренда М500 или М400 и малтер песка: однос 1: 3. Пластичност се побољшава додавањем црвене глине или било ког детерџента. Припремите се мало, како бисте провели сат и по.

Корак по корак се обавља на следећи начин:

  • ставите решење на темељ;
  • камен је положен на врпци;
  • ниво хоризонтално помоћу нивоа, тапкајући на неопходним местима;
  • уклонити вишак раствора од пукотина;
  • када је положен први ред, проверите његову исправност и на каблу;
  • наставити на исти начин.

Повећати чврстоћу зидова користећи арматуру. Поставља се у први ред, као и након сваке четврте године.

За професионалце, читав инструмент је обично глетерица, кабл и ниво. Почетници ће помоћи темплате, који је направљен од дрвених плоча. Његова дужина и ширина су једнаки одговарајућим параметрима блата и висине од 1,5 цм више. Ово је максимално дозвољена дебљина шавова, иначе је изолација зидова прекинута.

Да би визуелно видели како се корак по корак поставља блок цинкара, препоручује се гледање видеа. Све нијансе су уочљиве у томе.

За кров гараже блокова који се користе углавном такви материјали:

  • кровни материјал и шкриљевац - онима који не брину о естетици, којима привлачи ниска цена;
  • професионални лист - који се одликује квалитетним, прихватљивим изгледом и приступачном ценом;
  • Керамичка и метална плочица - скупа, али издржљива и лепа.

Обичан скрилав кров је јефтин и хладан на дрвеном сандуку. Ако вам треба топла гаража, нанијети сендвич панел на металном оквиру. Овај кров не захтева додатну изолацију, он кошта мање од употребе минералне вуне и сличних материјала из којих се прави изолацијски слој. Важно је обезбедити висине од најмање 20 цм како би заштитили зидове од кише.

Осим једнокрилног и кровног крова, они уређују равну, која се лако загрева. За преклапање користите дрвене греде 120 × 120 мм. Постављени су са нагибом преко гараже преко 0,8 м, пружајући завесе од обе стране најмање 20 цм. Испод су обложене плочама од 40 мм дебљине. Кровни материјал је постављен на врху, постављена је изолација. Користите минералну вуну или проширену глине.

Следећа је дебљина кошуљице од 20 мм. Она мора бити покривена прајмером како би се приклонили кровни материјал. За заштиту од влаге остаје да лежи акуаизол или рубемаст.

Када гаража блокова опеке остане без спољашњег и унутрашњег украса, власник направи велику грешку. Зидови ће бити толико засићени влагом да ће то довести до њиховог брзог разарања. Како покрити површину - питање укуса и прилика. Може бити обичан гипс са накнадним бијелим прањем, сликањем или без њега.

Опција унутрашње декорације

Није потребно загревати зидове, али без овога, влажност у горњем блоку гараже увек остаје висока, а када се хлади, присутна је влажност. За изолацију за мало новца користите полистиренску пену или фибергласс. Најбољи аранжман је споља, након чега се врши малтерисање. Ослободити се влаге у соби такође ће помоћи вентилацији.

За унутрашњу декорацију користе се водоотпорна гипсана плоча, зидне плоче или пластичне плоче. Унутрашња страна облога, декоративни малтер - постоји много опција. Ако имате новац, они ће бити окренути декоративним каменом.

У сваком случају, треба запамтити да се гаража хармонично уклапа у општи ансамбл зграда, посебно ако је дизајниран као продужетак.

Гаража Циндерблоцк

Последњих година, у изградњи бунара блок се користи и за стамбене и за пословну зграду, као што је гаража. Са релативно ниским трошковима, материјал има високу отпорност на хабање. Да би се изградила гаража блоковода, није неопходно имати професионалне вјештине, довољно је знати специфичности рада с материјалом.

Припремна фаза

За будућу градњу стајала је више од годину дана, неопходно је извршити низ припремних радова. Прво, провјерите процјену територије. Затим креирајте пројекат и израчунајте материјале.

Евалуација сајта

Приликом избора будућег простора за гаражу блокова сламе следите следеће препоруке:

  • близу локације до улаза у парцелу;
  • изградња на високом приземљу ће спасити будућу гаражу од поплаве;
  • близина комуникација (водоснабдијевање, канализација, итд.).

Након избора места, неопходно је одредити дубину подземних вода, због чега можете контактирати стручњаке. Међутим, самостално можете бушити бунар у присуству бушилице и лопате. Висок ниво подземних вода почиње од 2 метра или мање, низак од 5 или више. На високом нивоу, темељ будућег гаража је изграђен најмање 50 цм изнад постељине воде. Да би се гаража осигурао од уништења, неопходно је вештачко спуштати ниво подземних вода одводним системом широм локације. Ако је појава воде мала, онда не треба изводити додатне мере.

Креирање пројекта

Прије градње важно је разумјети тачну сврху просторије. Ако је, поред аутомобила, у гаражи планирано чување инвентара, алата и сл., Онда се гаража треба урадити више. Најбољи начин да се узму у обзир све карактеристике будућег објекта је цртеж или цртеж. Није неопходно прецизно техничко цртање, детаљан цртеж са димензијама зграде и дебљином зидова ће бити сасвим довољно. Пројекат узима у обзир сљедеће карактеристике:

  • мора да постоји место испред гараже за отварање и затварање капије;
  • у близини зграде оставља простран простор за поправку и прање аутомобила;
  • минимално растојање између аутомобила и зидова гараже је 70 цм.

За мале путничке аутомобиле довољна је гаража дужине 6 и 4 метра и висине од 2,7 метра. Пројекат се може креирати током рада, у зависности од материјала. Блокови шљака су прилично једноставни за инсталацију, што објашњава њихову популарност.

Израчун материјала

Важна фаза у изградњи - тачан прорачун материјала. Прво морате да изаберете величину блокова. Величина стандардног габаритног блока 39к19к19 цм, број блокова по 1 м² је 14. Пример детаљних прорачуна за гаражу са дужином зида од 8 и 6 м и висином од 2,7 м је следећи:

  • израчунајте обим собе: (8 + 6) * 2 = 28
  • разматрамо површину зида: 2,7 * 96 (периметар) = 75,6 м²
  • простор за отварање врата (висина 2.4, дужина 3.8): 2,4 * 3,8 = 9,12 м²
  • израчунавамо површину зидова узимајући у обзир отварање: 75,6 - 9,12 = 66,48 м²
  • израчунава број неопходних блокова: 66.48 * 14 = 930.72 блок блица.

Изградња фондације

Основа за гаражу блокова шљака, по правилу, је усправна трака. Прва фаза у изградњи је обиљежавање. На вањским угловима будуће основе, удари се ударају и кабл се повлачи око периметра, а рулет се користи за израчунавање. После спољне ознаке, направљена је индентација која одговара величини дебљине зида, а затим се маркирање врши помоћу кабла и штапова.

После обележавања, почињу да копају ров, висину испод нивоа подземне воде и дебљину једнака дебљини зидова. Приликом извођења инспекцијске јаме, боље је обавити дубоку подлогу, чврсто покривајући га хидроизолацијом. Тако можете пружити додатну заштиту од подземних вода.

Темеље гараже се сипају на следећи начин:

  • На дну ровова постављају јастук од два слоја песка и рушевина, пажљиво су утиснути и сипали водом, постављен је слој хидроизолације на врху;
  • први цементни слој се улива изнад и чека на потпуну солидификацију;
  • монтирати оплату са честим носачима (висина конструкције зависи од основе);
  • сипати слој бетона до 25 цм;
  • у раствор се поставља камен у рушевинама, раздаљина између сваке од 3 до 5 цм (први слој треба да се састоји од камена без оштрих крајева, може оштетити очврснут слој раствора);
  • одозго сипајте још један слој цемента од 20-25 цм;
  • слојеви се понављају на жељени ниво, а врх је решење.

После потпуног сушења, примењује се нивелацијски слој висине 15 цм, па је једноставно изградити темељ. Ако пратите правилну секвенцу, она ће радити дуги низ година. Пре него што направите темеље, вреди рачунати оптерећење које ће се наносити на њега.

Зидови зидова

Приликом изградње гаражног зида горњих блокова сопственим рукама користите следеће врсте зидова: кашика (у каменом поду) и тицхковуиу (у једном камену) и 1,5 или 2 блока. Дебљина зидова зависи од климе, што је већа, што је топлија гаража.

Пре почетка лепљења, хидроизолација се поставља на темељ. Рубероид је погодан за ово. Постављен је на целу фондацију са малом маргином.

За везивање блокова користи се пескарско-цементни малтер. Полагање почиње од углова, на сваком углу положена су четири блока, изравнана су. Између угловог зидара, напните кабл и ставите преостале грануле. Дебљина малтера треба бити од 7 до 1,5 цм, иначе ће гаража бити хладна.

Сви нивои зидова подешавају се по нивоу и врпцу. Сваки следећи ниво се помера за пола, како би се избегла случајност вертикалних шава. Након тога, зидови се могу третирати са антисептиком.

Приликом изградње гараже блокова, не занемарујте ојачање. Ова технологија доприноси бољој материјалној адхезији. За ову технологију користе се арматурне шипке или мрежа, смештене су у удубљење припремљене у блоковима или у раствору (за мрежу). Ојачање производи сваки четврти ред, почевши од првог.

Спајање (чишћење зида зидова) се изводи током рада, отприлике на сваких 2-3 реда. Ово није неопходно ако не намеравате да фурнирате своју гаражу.

Завршни рад

Када зидови буду постављени, можете прећи на унутрашње и кровне радове. Прво направите подне кошуљице. Да бисте то урадили, користите цементни малтер. На поду гараже постављен је јастук песка, потиснут је. Затим наставите са преливањем естриха, јер за то користите готове смеше. Минимална дебљина кошуљице - 10 цм. Када је слој потпуно сув, можете обавити фугирање.

Кров гараже је направљен од И-греда. Дужина сваке греде треба проширити изнад зидова зграде на 20-30 цм. Постављене су попречно и фиксиране сидрима на зидове. Греде су постављене шипке од 30-40 мм дебеле једно другом, причвршћене ноктима или вијцима. Са горње стране налази се слој кровног материјала, а затим грејач. Завршна фаза - полагање ролне материјала. Постављање кровног материјала је са преклапањем од 15 цм. Зглобови су обложени битуменским мастиком. Након полагања кровног материјала гаража је спремна за рад.

Гаража гвоздених блокова сопственим рукама

Грађевинске технологије нису мирне. Пре неколико година цигла је била популарна, али сада се у приватној градњи појавио конкурент који је обећавао - блок од гвожђа.

Шта је то блок од гвожђа?

Камен шљаке је бетонски блок који садржи жлаку. Постоји много врста шљака, али за производњу грађевинског материјала користи се само пећи, а одликује се корисним излазом и беспрекорним квалитетима за изградњу. Понекад се користе јефтине пунилице: опека, граната, опека. Да би се повећао ниво топлотне проводљивости, у композицију се додаје полистирен, експандирана глина или перлит.

Из зидова блокова градити куће, проширења, гараже и ограде. Материјал има своје карактеристике које се морају узети у обзир током изградње:

  • Камени шљаци долазе у две варијанте: грубље и шупље. За зидове морате изабрати шупље. И корпулентни, јачи, градитељи користе за изградњу базе.
  • Грађевински материјал не воли влагу, мора се узети у обзир приликом стварања темеља блокова. Може се градити само за мале зграде на сухим земљиштима.
  • Изградња гранитних блокова омогућава вам уштеду времена и новца, не морате ангажовати професионалце, већ можете сами радити све своје радове.

Како започети изградњу?

Пре него што изградите гаражу из сопствених блокова, потребно је извршити припремни рад:

  • спровести геодетску процјену подручја;
  • проценити растојање до комуникације (светлост и вода);
  • развити гаражни пројекат, узимајући у обзир све детаље;
  • одлучити о типу зидова, израчунати количину и трошкове материјала.

Пројекат је основа свих радова.

Многи новинари се често плаше ове речи, верујући да ће креирање пројекта трајати пуно времена и мораће да се бави великим бројем цртежа. Заправо, то није случај, довољно је цртати на једном листу папира како би изгледала гаража. Цртеж ће помоћи у систематизацији рада и убрзању процеса.

А у овом чланку речено је о металним пећима за купатило.

Ми градимо гаражу блокова

Како изградити гаражу блокова? Конструкција је подељена у више фаза, помаже вам да се боље крећете током рада:

  1. Стварање темеља. Блокови шљака су довољно лагани материјали, тако да можете одабрати траку.
  2. Подрумски подрум са парним баријерама и топлотноизолационим материјалима.
  3. Изградња логора гаражних блокова.
  4. Подна кошуљица.
  5. Креирање подова и кровних радова.
  6. Инсталација врата.
  7. Завршни рад: електрични прикључак, ентеријер и екстеријер.

Колико гвоздених блокова требам за гаражу? Како израчунати број блокова?

Пре него што почне изградња потребно је израчунати потребну количину материјала. За ово ћете требати:

Прво, одредите величину бакра. Стандард - 390к188к190 мм, често постоје сорте димензија 390к188к120. Ако сте у недоумици о величини ваших блокова, боље је направити мерења, од великог значаја је лице које ће се налазити споља.

На пример, ако ћете зидати зид на поду блока, прво морате израчунати површину лица.

Колико гвоздених блокова требам за гаражу? Израчунати материјал по 1 м2. потребан вам је 1 / 0,074 = 13,51, окружујемо вредност, испоставља се 14. Пажљиво, можете само окрућити резултујући број у већем правцу.

Ми дамо једноставан пример израчунавања. За гаражу 7к5м и висину од 2,5м ће бити потребно 717 камених шљака. Да бисте израчунали количину материјала, потребно је извршити следеће прорачуне:

  1. Периметар гараже: (7 + 5) * 2 = 24 м.
  2. Квадратни зидови. Добијени периметар се помножи са висином: 24 * 2,5 = 60 м2.
  3. Подручје врата. Она мора бити израчуната и одузета од укупне површине. На примјер, ако је капија 2,5 * 3,2 = 8,75 м2, онда 60 - 8,75 = 51,25 м2. (ово је подручје свих зидова).
  4. Израчунавање броја блокова за гаражу блокова. Добијени део помножен са бројем блокова потребних за 1 квадрат. м. 51,25 * 14 = 717 блокова.

Фотографије завршене гараже блоковода и гараже током изградње.

И ево чланка који вам говори о врстама бетонских ограда.

Основа за гаражу блоковода

Изградња гранитних блокова се не оптерећује, није неопходно створити чврсту основу. Дубина полагања зависи од замрзавања тла, пролаза подземних вода и врсте земљишта (песак, глина, стјеновит терен и сл.). Основа за гаражу блоковода може бити изграђена на неколико начина:

  1. Прво, уклања се горњи слој, а онда је ископан ров. Пун је неколико слојева: песак, калдрм или сломљена цигла са песком. Оба слоја за заштиту од уништења и растопљене воде импрегнирају цементним малтером.
  2. Роп је ископан 40 цм широком и 50 цм дубок, слој песка се сипа на дно, сипа се водом и добро се спушта. То ће темељ учинити јаким и издржљивим. Потом су постављени делови на дну тако да имају различите правце. Конструкција мора бити бетонирана и дозвољена је да стоји најмање 30 дана.
  3. Трећи метод је најлакши, назива се бутобетонни. Камен шљунка се ставља у слојеве у рову, испуњен цементом. Важно је користити цемент не мањи од 150 ознака. Помешајте Портланд цемент са песком уз израчунавање 1 дела цемента на 2,5 дела песка. Додати воду док се не добије мобилна смеша.

Фондација хидроизолација

Да би то учинили, поставите темеље рубероидом, поставите га неколико центиметара веће од грађевинског подручја. Капија је постављена на стубу.

Гаражни зидови

Не постоје посебна правила и тајне зидарства. Градитељи користе принципе рада са циглом. Полагање се може извести на следеће начине: кашика (на поду камена) и бондер (у једном камену), 1,5 или 2 камена. Способност гараже да издржи ниску и високу температуру, густи вјетра зависи од дебљине зидова.

Најчешћи начин грађења зидова је "цигла", када следећа покрива шавове претходног реда. Прво морате поставити углове, а затим провући каблове између њих и наставити полагање блокова.

Постављање тла

Под је изграђен на нивоу подрума, дебљина кошуљице треба да буде већа од 10 цм. Прво, припремите површину: уклоните грађевинске остатке, подесите површину, ако је потребно, ставите ситне рушевине или песак на дно.

Припремите бетон за естрих, боље је купити готово М200. Смеша се непрекидно улије у неколико слојева, а када се бетон ухвати, можете наставити да трља површину.

Кровни радови

Да би се направио кров, потребна су И-греда дужине 25 цм више од ширине гараже. Греде се наслањају преко, површина је око 80 цм. Затим, шивање се врши помоћу дебљине од 40 мм, постављене су блиске једна другој. Поставите рубероид на шипке, на врху проширене глине, шљаке или полутврсте минијатуре, изводите дебљину од 20 мм, покривајте кров са рубемастом или акваизолом.

Завршни радови

У овој фази водите спољашње и унутрашње завршне радове. Гаража блокова не захтева посебну акцију. По жељи, можете да гипсате, цементирате или исперете зидове, обложите плочу. Такође можете изолирати собу пјеном или фибергласом, заштитити га од влаге пластичном фолијом и направити гипс картон.

Гаража блокова са декорацијом не изгледа горе од изградње цигле или другог материјала. Дизајн је поуздан, сигуран и издржљив. Завршна обрада спољашњих и унутрашњих зидова чини удобан и удобан простор.

Изградња гараже треба почети са подручјем истраживања, израдом пројекта и израчунавањем количине материјала.

А онда је чланак о вратима покварио своје руке.

Како изградити велику гаражу

Захтјеви за складиште аутомобила су прилично једноставни - поузданост (у смислу хакирања), трајност и оптималан капацитет. Стога предлажемо да уштедите новац и изградите гаражу својим рукама од јефтиних материјала. Ова публикација пружа детаљан водич за изградњу објекта од темељне конструкције до крова.

Креирање распореда просторије за гаражу

У процесу припреме ћете морати одговорити на питања која врста гараже, од којих и како се градити. Али, требало би почети са планирањем будућности зграде - јасно дефинисати његове димензије и локацију на домаћинству или летњој викендици. Решење првог задатка зависи од величине одређеног возила, друго - на постављању куће и других објеката.

Помоћ Димензије путничких аутомобила ретко прелазе 5 м дужине и 2 м ширине. Висина зависи од 1-2 м, зависно од класе и сврхе аутомобила.

Креирајте сопствени пројекат, узимајући у обзир контекст будуће гараже са сљедећим препорукама:

  1. Просторија у којој се планира складиштење аутомобила без обављања радова на поправци мора имати минималну величину 5 к 2,5 м (према унутрашњим мерењима). Добићете уске пролазе на бочним странама и простору за малу регалу испред аутомобила.
  2. Унутрашње димензије стандардне ауто куће су 6 к 4 м. Има довољно простора за радни сто, полице и ормаре. Под тренутним одржавањем машине обезбедите ширину од 1 м, обложене црвеном опеком.
  3. Кутија за поправку мора бити дизајнирана појединачно. Ширина пролаза није мања од 1 м, узимајући у обзир гаражни намештај и алатне машине, висина је 3 м.

Израда гаражне собе са продужетком

Напомена За буџетску верзију собе ће се уградити капија стандардних димензија висине од 2 м. За минибусе и СУВ возила, потребан је већи ход.

Не постоје строги захтеви за планирање гараже. За два аутомобила или аутомобила са мотоциклом, повећајте кутију на удобну ширину, ако је потребно, обезбедите подрум, други кат и додатну собу са посебним улазом. Али запамтите: трошкови двоспратне зграде ће се знатно повећати због грађевинских материјала и основе.

Што се тиче постављања гараже у близини викендице или дацха, препорука је једноставна: изградити зграду насупрот улазних врата, тако да не морате окренути аутомобил у дворишту. Уређење путовања са окретом не може се назвати јефтином, јер морате бетонирати широко подручје.

Избор материјала

Када гради гаражу сопственим рукама, цена основних материјала игра важну улогу. Ми наводимо најпотребније опције:

  1. Изградња бунара или кокета ће бити јефтин, али зграда ће бити тешка и хладна. Сличан резултат ће дати цлаидите-бетонске плоче и блокове. Потребна нам је изолација, која подразумијева додатне трошкове.
  2. Изградња газираних бетона и блокова пене је у почетку топла, али губи поузданост. Лопови могу исећи рупу у бетонском зиду са оштром жигом.
  3. Повољна и поуздана опција - метална гаража од рама, ожичена са челичним лимовима. Недостатак је потреба за озбиљним загревањем и спољним окружењем са професионалним подовима.

Напомена Најбоље решење у погледу енергетске ефикасности и естетике је једноставна конструкција сендвич панела прикачених на металну конструкцију. Недостатак је висока цена грађевинског материјала.

Шематски приказ брзе конструкције из сендвич панела

Изградња зидова гаража од дрвета није прихваћена због запаљивости. Друго питање - дрвене рафтере и кровна летвица. Дела са резом од 10 к 10-10 к 15 цм и плоче од 20-40 мм дебљине ће учинити. Кров - било који доступни премаз: професионални лист, ондулин, шкриљевац и тако даље.

Ако на дацха морате брзо изградити лагани гаражни простор без чврсте основе, требало би да узмете у обзир опцију композитне металне конструкције приказане на слици. Оквир од челичних цијеви је у продаји у облику спремног преклопног сета, који након уградње је ојачана јефтиним поцинкованим профилом.

Како сипати темеље

Под гаражом блокова муља, изграђених на стабилним земљиштима, потребно је направити бетонску врпцу, који може издржати пристојну тежину конструкције. Слој радова на темељима темеља с вашим рукама изгледа овако

  1. Након утврђивања положаја објекта на парцели, извршите обиљежавање уз помоћ клинова и везаног врха. Скините гориво и подесите подлогу.
  2. Поред периметра будуће структуре, копати 400-500 мм ров преко. Дубина зависи од дебљине слоја горњег таласа земље, лежи на 0,5-1,5 м у различитим областима.
  3. Пошто сте подигнули дно рова, уредите јастук песка или ситног шљунка висине од 10 цм. Кондензатор такође.
  4. Саставите оплату за штит од секундарних плоча, оплате од иверице и лимове од метала. Инсталирајте подупираче и стрије које спречавају растезање оплате према тежини бетона. Висина штита би требало да буде довољно за подизање основе од 20-30 цм изнад нивоа земље.
  5. Кавези за ојачање или заваривање израђени од језгра Ø12-16 мм до пуне висине профила рова. Величина ћелије је 15 к 10 цм. Дозвољено је коришћење обрезивања цеви и различитих металних профила.
  6. Ставите пластичну фолију у оплату и поставите рамове, како је то учињено на фотографији.

Савет Ако планирате да направите подрум или видни јар у гаражи, боље је ископати темељну јарицу пре постављања темеља. Зидови подрума обично су постављени од темељних блокова као што је ФБС, ремонтна јама - распрострањена од црвене цигле.

Бетонска мешавина механизована или наручена у фабрици. Разлика смеше је М150, пропорције су 1: 3: 5 (цемент М400 / суви песак / дробљени камен фракције од 20-40 мм). Приликом полагања бетонске кондензације вишеструко потапање дугих челичних шипки, и боље - са грађевинским вибратором. Период потпуне солидификације монолита је 4 недеље, растављају оплату након 7 дана.

Шема армираног бетонског подлога

Изградимо гаражу блокова

Да би се зидови зграде спречили да апсорбују влагу из основе, бетонска површина основе прекривена је хидроизолационим слојем кровног материјала који је преклопљен на пола. Пре него што започнете зидарски рад, доведите све елементе да попуните отворе на објекту - капије, врата, оквири прозора и вентилациони отвори.

Помоћ Када користите конвенционални блок димних плоча 390 к 190 к 188 (х) мм по 1 м² зидова, требаће вам око 14 камена.

Изградња гараже габаритних блокова стандардне величине се изводи као опека - камење сваког наредног реда прекривају спојеве претходне (назив зграде је лигација). Алгоритам је следећи:

  1. Припремите зидани малтер у односу од 4 фракције песка до једног дела Портланд цемента 400. Почните полагање из углова, излажући 3 камења на сваком крају зграде. Проверите растојање између углова блокова у правоугаонику и дијагоналу, пажљиво прилагодите њихов положај.
  2. Додавши два камена на сваком углу, подигните полагање до висине трећег реда и истегните врпцу - оријентир за формирање првог слоја.
  3. Инсталирајте оквир врата и врата, причвршћујете реквизите. Постављање раствора на бочне и доње површине блокова поставља први ред око периметра. Стално проверавајте вертикални и хоризонтални ниво, држите дебљину шавова не више од 10 мм.
  4. Померите кабл, покрените други ниво и поново подигните угао за 3 реда. Поновите операцију на предзадњи ниво. У том процесу инсталирајте оквире прозора и отворе за вентилацију.
  5. Поставите горњи ред блокова уједа у исто време као и греде плоча од дасака или шипки. Растојање пречника је 0,6-0,8 м. Конци преклопника пролазе преко зидова на удаљености до 0,5 м.
  6. Спојите са спољне и унутрашње површине зида.

Савет Да би побољшали особине раствора умјесто глине, додајте пластификатор (комерцијално доступан).

При полагању шупљих блокова, раствор се наноси на горњу равнину камена, није потребно попунити празнине. Испод крајева дрвених греда подупртих на зидовима, поставили су 2 слоја кровног материјала. Како изградити гаражу за горњу границу, погледајте видео:

Уколико је планирано да се направи једнокрилни кров гараже, онда на бочним зидовима потребно је унапријед предвидјети нагиб и подићи челну фасаду за неколико редова.

Уградња крова и бетонских подова

Постоји 3 начина за затварање гараже:

  • поставити готове плоче и направити мекани кондензовани кров;
  • монтирати нагнуто преклапање на дрвеном оквиру;
  • изградити пун кровни кров.

За подизање и монтажу фабричких или импровизованих бетонских производа потребан је камионски кран. Много је теже поставити плочу - морат ћете сакупљати озбиљну оплату Осим тога, кров завара захтева периодичне поправке. Ове тачке доводе до значајних трошкова финансирања и рада.

Најједноставнија и најјефтинија опција је леан-то преклапање дуж греда уграђених у зид. Недостатак ове методе је мали нагиб и не превише атрактиван изглед зграде. Због тога препоручујемо изградњу кровног крова с малим поткровљем.

За уградњу коришћене зидне греде, чији крајеви чине визир испред зидова. Систем за вјешање је причвршћен за сваки скакач, дијелови се комбинују са гребенским носачем. Затим је постављена водонепропусна мембрана, плашт се закопчава и покривен кровни покривач.

Инсталација гребена носача

Помоћ Упутства за монтажу кровни кров објављен на другој страни нашег сајта.

Индустријски подови гараже, израчунати на тежини аутомобила, сипали су бетон без везивања за темељ. Монолит је распоређен на компактном песковитом јастуку помоћу мреже направљене од ојачања периодичног профила. Детаљи о раду су обелодањени у посебном упутству и приказани у видео снимку.

Тајни унутрашњег аранжмана

Завршетак гаражног простора изнутра се врши произвољно, по вашој дискрецији. Повољне опције - зидови за малтерисање, након чега следи бојање или наношење боје директно на блок зидове помоћу пиштоља за распршивање. Плафони су обложени ОСБ-ом, клапном или шперплочом.

Изградња гараже на вратима на кључ се завршава инсталацијом следећих инжењерских система:

  • водовод (ако је могуће);
  • грејање;
  • електричар.

Напомена Организација природне вентилације у просторији се одвија у фази изградње зграде. У процесу постављања зидова постављена су вентилациона решетка са клапном.

Полагање водоводног система предвиђено је на нултом грађевинском циклусу, односно, када се прелива темељ. У подземном дијелу подножја постављен је челични или пластични цијев Ø50-80 мм, гдје се потом извлачи водовод ДУ 15, лумен се напуни изолацијом. Дубина полагања - 20 цм испод границе замрзавања тла.

Методе загревања боксова

Ако је гаража у близини стамбене зграде или је на удаљености од 10-15 м, може се загријати од главног система гријања воде у кући. Питање се решава постављањем линије за грејање на улици (идеално, под земљом) од котларнице до гаражне кутије, где су инсталирани било који јефтини радијатори или само-направљени регистри.

Аутономно грејање ауто куће организовано је на следеће начине:

  • користећи пећ на дрва;
  • домаће пећи које спаљују отпадно уље;
  • инфрацрвени електрични грејачи или конвектори;
  • котао ради на профитабилном и погодном за вас гориво.

Гаражна рерна за рад

За нормалан рад, пећ или котао ће требати димњак, подигнут до висине од најмање 5 м, рачунајући од решетке или плина (дизел) горионика. Води га преко задњег зида зграде и подиже га изнад крова како би спречио пад пада у зону лее.

Савет Прашкасти или челични пећи - домаће много ефикасније даје топлоту ако се обезбеди спољни проток ваздуха трупа. Опремите штедњак с малим вентилатором, стварајући кретање топлег ваздуха у соби.

Котао, у комбинацији са системом за гријање воде, може бити помоћ за грејање комуналних соба поред гараже, на пример, стакленика, шупе или пилећег колача. Задатак власника куће је да раствори цијеви из топлотног генератора и угради уређаје за грејање (као опцију, домаће регистре).

Електрична ожичења

Главну напојну линију треба одржавати са главног електричног панела инсталираног у кући. Кабл за напајање ВВГ разреда са минималним попречним пресеком језгара од 2,5 мм² прикључен је на електрични мерач кроз одвојени РЦД са струјом цурења од 300 мА и постављен у гаражу ваздухом или под земљом. Унутар је контролни панел са аутоматским машинама, његов кут је прикључен на земаљску петљу.

Дати смо неколико препорука о ожичењу уређаја:

  1. Роутинг ради зидове на отворен начин, вуче жице у таласима, а боље - у челичне цијеви.
  2. Заштитите енергетске линије утичница и осветљење помоћу аутоматских прекидача од 10 и 20 ампера, како је приказано на дијаграму.
  3. Утичнице се повезују на линију само у дистрибуционим кутијама, веза унутар утичнице није дозвољена.
  4. Да бисте повезали електричне грејаче и другу опрему за напајање, изаберите одвојену линију.
  5. Обавезно прикључите жицу за земљу на све сијалице и утичнице.

Препорука. Боље је организовати електрично осветљење подрума и јаму за посматрање кроз степени низ трансформатор, који даје напон од 12-36 В.

Суптилности ожичених каблова описане су у нашем детаљном водичу.

Закључак

Ако одлучите да изградите гаражу сопственим рукама, морате одабрати право вријеме за почетак рада. Подсећамо вас: темељ поставља тврђаву у трајању од 4 седмице, а онда морате да избаците зидове и монтирате кров. Ови радови се обављају у топлој сезони, а инсталација грејања и електрике се може одложити до јесени.