Метална гаражна кола на месту, скуп властитих руку

Ако сте, на основу функционалних карактеристика гараже, одлучили о свом изгледу, можете започети радове на изградњи.

Начин постизања може бити једноставан или тежак - то зависи од средстава које имате и нивоа вештина у раду са металом.

У чланку ћемо причати о томе како направити металну гаражу с властитим рукама и како да подигнемо гвоздену гаражу и шта да ставимо.

Метална гаража уради сами: опће информације

Метална гаража има спољашњу облогу и кровни слој од лима. У ове сврхе ће ићи:

  1. Челични лим:
    • са поцинкованим премазом на бази нехрђајућег челика, дебљине 0,4 до 2 мм;
    • топло ваљани производи (дебљине 0.5 - 4.0 мм), обични лист, оштри, пожељни за све врсте заваривања.
  2. Профилирани лим (валовити) С или НС - хладно ваљаног лима дебљине 0,8 мм са валовитим профилом и висином таласа од 8 до 44 мм:
    • са двостраним поцинкованим премазом;
    • са украсном бојом и лаком (ГОСТ 30246);
    • са двостраним полимерним премазом (полиестер је економичан, поли, ПВДФ је универзалан).
    • са једностраним поцинкованим премазом - полимером.
  3. Сендвич панел је вишеслојни зид и кровни материјал (метал, топлотни изолатор, адхезивни слој полиуретанске пене).

Како изградити металну гаражу?

Сама по себи, метални лим који издржава носач није способан. У ове сврхе вам је потребан оквир за напајање. Такође ће бити направљен од метала. У зависности од функционалних карактеристика објекта:

  • челичне цеви овалног или правоугаоног профила 25к50 и 20к40;
  • угао 35к35;
  • челични канал.

Све ове елементе можете повезати заједно:

  • одвојиви прикључак (вијци, метални вијци);
  • једноделни прикључак (точковно заваривање).

Избор врсте везе ће поједноставити или сложити процес изградње.

Ако је одвијач довољан за повезивање са одвојивим причвршћивима, за заваривање неће бити потребан само апарат за заваривање, већ и способност употребе, вештине за добијање поузданог заваривања.

Зашто градити?

  1. За месец дана можете изградити гвоздену гаражу сопственим рукама.
  2. На почетку градилишта у гаражи можете спремити инвентар и опрему неопходну за изградњу куће.

  • Уколико нема потребе за очувањем возила дуго времена, гаража може бити изграђена без додатних улагања у изолацију, унутрашњу и спољашњу инсталацију, подне и плафонске инсталације.
  • Чврстоћа и издржљивост материјала гарантују поуздану заштиту од препрека времена и механичких оштећења.
  • Ако је потребно, таква гаража може се померити, раставити, превезати на друго место.
  • То је трајно.
  • Не захтева сталну негу.
  • Економичан у поређењу са осталим грађевинским материјалима.
  • На основу чега могу да ставим металну гаражу? Будући да гаража тежи нешто више од 1 тоне, можете то радити са шиповима или тракама, а када сте подигнути неко време, можете га без њега уопће, монтирајући на погоњене сидра.

    Шта треба узети у обзир:

    1. Гвожђе за гаражу не складишти топлоту, брзо се загрева и хлади баш тако брзо.
    2. Појава кондензата на унутрашњим зидовима провоцира процес рђања.
    3. У ватри, садржај изгори.
    4. Хацк сложљиву металну структуру, па чак и извадити - није тако необична ствар.

    Погодна опција за предграђу би била:

    • монтажна гаража фабричких дизајна; лако се саставља (ако постоји спремна основа) од 2 радника за 6 сати;
    • монтажна гаража на металном раму; технологија је доступна свима који поседују водоводни алат и упознају се са основама грађевинских радова; омогућава употребу листова и ваљаних предмета који су коришћени;
    • све заварене конструкције, чија је поузданост већа, као и услови за професионалност извођача.

    Како направити жељезничку гаражу на темељима? Један метал је неопходан.

    Материјали и алати

    За рад фондације:

    1. Алати:
      • рулета и нивоа;
      • маркирање кабла;
      • спаде;
      • миксер бетона;
      • правило
    2. Материјал:
      • ријечни песак;
      • мали шљунак;
      • ролни изолатор;
      • оплатна плоча;
      • арматурна трака (6-8мм);
      • жица за плетење;
      • сува мешавина М 400;
      • уграђене сидра или металне игле.

    За инсталацију рама:

    Алати:

    1. сцревдривер;
    2. маказе и маказе;
    3. повер сав;
    4. апарат за заваривање.

    Секвенца рада

    До-ит-иоурселф изградња гараже од металних конструкција - алгоритам акција:

    1. Припрема градилишта, поравнавање хоризонтала по нивоу.
    2. Распоред базе.
    3. Припрема земљишта за темељ:
      • копање ровова (под траком) или јама (испод колоне или гомиле);
      • оплате уређаја плоча или ОСБ за формирање капице.
    4. Фондацијски уређај:
      • хидроизолација спољних зидова темељног бртвила;
      • ојачање металне траке простора рова;
      • лежи у угловима сидра или штрцајуће металне игле за будућу фиксирање рама;
      • Бетон бетон М 400.
    5. Припрема јаме за огледалицу или кесон - поврће.

    Како направити металну гаражу?

    5 - кровни носачи;

    6, 11, 12, 13 - везивање на доњи оквир;

    8.9 - вањска кожа;

    10. - кутне постове;

    23, 25 - облога горњег дела;

    И-ИИ - причвршћена веза оквира;

    ИИИ - монтажа основе шкафова;

    ИВ - монтажа горње трим.

    Подна облога у гаражи може бити двоструки третман подних подлога са посебним саставом, који након стврдњавања даје еластични гумирани слој са 10 година гаранције. Под гумираним пнеуматицима за поузданост можете нанети 4 слоја таквог премаза.

  • Израда гаражних врата:
    • монтажа рама;
    • постављање листова врата са листовима;
    • прикључак на дну вентилационе решетке;
    • причврсне шарке и виси капију;
    • уградња механизма отварања (подизања), затварача, брава.
  • С обзиром на заштитни слој облоге, за привремено постављање аутомобила за топлу сезону - довољан је рад. Ако возило мора да стоји у гаражи током целе зиме, а повремено ће морати и да оде, држећи га спремно, морат ћете водити рачуна о изолацији.

    Како направити металну гаражу са својим рукама - цртање, прорачун:

    Како и шта се загрева?

    Ако размишљате о изолацији у фази пројектовања, оквир може бити погодна основа за постављање пене или полистирена плоча дебљине 50мм. У нишама изолационе плоче могуће је причврстити ојачање шипки ᴓ6мм заварено изнад врха или постављањем изолације на лепак.

    Изнад изолације, пожељно је затегнути паропропусну мембрану од природних димних гасова, који су неизбежни током рада гараже.

    Међутим, најсигурнији термички изолатор за гаражу ће бити минерална вуна, која се фиксира између регала са напојним најлонским каблом. Овакав начин загревања ће захтевати завршни ентеријер који ће зидовима дати естетски изглед. За завршетак унутрашњих зидова гараже користите:

    • метална и дрвена облога;
    • Дривалл за сликање.

    Инсталација

    Шта поставити металну гаражу? На тркачима. Ова врста основе се примењује само на металним гаражама. Руннерс вам омогућавају да инсталирате структуру на било којој равној површини, померите га као приколица на нову локацију за инсталацију.

    Скидна монтажа - врста заварених радова где:

    1. Челичне цеви ᴓ10-15 цм и дуж дужине, у складу са дужином гараже, сече са једне стране под углом од 45◦;
    2. 2 секције цеви се заварују до резова, формирајући кривину тркача.
    3. Трке су заварене до основе доњег трака оквира дуж целе дужине.
    4. Крај цеви се пере.
    5. На тркаче се нанесе слој битумена који штити метал од корозије.

    Како правилно монтирати гаражни метал?

    Инсталирање металне гараже на тркачима захтева:

    • уређаји за дрвени под;
    • рампинг уређаје (рампе) за улазак у аутомобил у гаражи, јер тркачи стварају разлику у нивоу тла и пода.

    За транспорт металне гараже и уређаја за чврсту основу испод ње морате знати укупну тежину конструкције. Израчунавање је једноставно једноставним аритметиком, ако знате:

    • укупну запремину зидова и крова (производ површине због дебљине конструктивних елемената);
    • проценат метала.

    Специјалисти који се баве производњом гаража од метала, показују тежину 1, 2 тоне.

    Вентилациони систем

    За сигуран боравак у металној гаражи без прозора потребан је вентилацијски систем. Гаражна гвожђа не дозвољава замену ваздуха кроз зидове. Чак и код отворених капија у дубини собе, можете се подвргнути штетним ефектима паре бензина.

    Вентилација у металној гаражи са својим рукама:

    У фази пројектовања постављени су елементи испоруке и издувног система:

    • забрањено отварање свежег ваздуха на дну капије;
    • димњак на крову, дијагонално са доводом ваздуха.

    Хладни ваздух пролази у просторију дуж дна, загрева се из аутомобила, засићује се испарљивим испарењима, подиже и вуче у цев. Дакле, у складу са законима физике, функционише природна вентилација.

    Вентилација у металној гаражи да се претвори у комбинацију, ако ставите вентилатор на хаубу. Потпуно аутоматизовати овај процес у гаражи ове врсте нема смисла.

    Доња линија: Метална гаража се не може упоређивати у поузданости и удобности са великом опеком структуром, али његова брзина инсталације и једноставност дизајна наводе многе мајсторе да изграде металну кутију за ауто са рукама.

    Корисни видео

    Како подићи металну гаражу својим рукама? Погледајте видео снимак испод:

    Темељ за металну гаражу: прави избор и производња

    Основа за металну гаражу одабрана је према дизајну гараже, а основна је зависност земљишта. Постављање основе за жељезничку гаражу неопходно је узети у обзир квалитет земљишта и близину подземних вода и још много тога.
    Данас разматрамо питање како направити темељ за металну гаражу. Цена овог дизајна зависиће искључиво од типа основе. Такође ће бити понуђена упутства за производњу најчешће опције.

    Типови фондације

    Основа за металну гаражу с властитим рукама, можете учинити скоро сваку. Само је потребно прво да одредите шта треба да урадите, а затим одлучите како направити темељ за гвожђе.
    Постоји неколико производних опција које су карактеристичне за сваки свој тла и близину подземних вода.

    Изградња фондације

    Први корак је одредити место за изградњу гараже, као и њену величину.
    Следеће се сматрају стандардним (у метрима):

    • Ширина - 3.4,
    • Дужина - 6,
    • Висина - 2,5 (на гребену).

    Димензије врата су обично (у метрима):

    Изградња капиталне основе за каснију изградњу металне гараже је губљење новца, времена и напора. Да би била зграда погодна за каснију употребу, било је могуће изградити видно поље у гаражи или поду, мудро је поставити на монолитну плочу, која касније служи као под или на не-закопану траку.

    Технологија конструкције траке

    Овај рад се врши према неким правилима:

    • Градилиште треба очистити од рушевина, грана и биљака.
    • Затим направите ознаку, на основу изабраних димензија.

    Напомена: Немојте занемарити мерење дијагонала како бисте били сигурни да су зидови фасаде јасно паралелни. Рационалније је означити углове блокирањем клинова или фитинга. Проширити низ (или капрон конопац) дуж будућих зидова, биће згодно направити оплату дуж ње.

    • Копати ров 40 цм ширине и 20 цм дубоко дуж периметра гараже. Након тога, од плоча (или шперплоче), поставите оплату тако да будући темељ има ширину од 30 цм и висину од 40 (20 цм испод земље и 20 цм изнад њега).
    • Затим направите ојачање, што је довољно ојачање пречника 7 мм. То мора бити у облику решетке. Наша конструкција није тешка, тако да можете само поставити на крст.
    • Припремите или купите бетон и залијте темељ за гаражу. За изградњу темеља од 3,5 × 6 × 0,4, потребно је око 8,5 кубних метара бетона. Чим бетон порасте (отприлике за недељу дана), безбедно је наставити у следећу фазу.

    Изградња рама

    За његову конструкцију је рационалније користити угао од 35 до 35, како би се осигурала оптимална ригидност оквира, то је сасвим довољно.

    Пажња: Није неопходно преоптеретити структуре и потрошити додатни новац. Понекад се профилна цијев користи као оквир, што је такође добра опција, јер се сматра да је издржљивији. Међутим, то кошта више.

    Технологија израде оквира

    Овај процес није тако компликован, већ много тежак и ради се на следећи начин:

    • Прво, заварите доњи део рама, који ће се причврстити на темељ с анкерима.
    • Затим инсталирајте вертикалне носаче. Направите их на дугој страни гараже на удаљености од око 1,5 метра једна од друге.
    • Затим заварите горњи део оквира. Додатна крутост може дати угао постављен дијагонално у неком (или сваком) распону између носача.
    • Горњи (кровни) дио рама треба направити у облику троугла (изосцелине), висине од 0,5 м, што ће обезбедити оптимални могући угао нагиба нагиба. Сви препарати треба заварити на тлу, након чега их треба подићи и фиксирати.
      Да би се осигурало поузданост овог дизајна, потребан је пар елемената на крајњим зидовима, као и велики број њих, колико их је инсталирано заједно са вертикалним стубовима. Дакле, за гаражу дужине 6 метара и са 1,5 метарским тоном потребно је 5 елемената.

    Боље је поставити трокутне елементе изнад постављених вертикалних постоља самог оквира.

    Платинг моунт

    Рационалније је користити ваљани метал дебљине не више од 3 мм као кожа:

    • Метал до рама треба фиксирати са точковним заваривањем или помоћу вијака или металних вијака.

    Напомена: Обично покушајте да направите задњи зид чврстог метала. Листови на бочним странама гараже су боље прекривени, јер ће ово смањити уласке влаге у саму структуру и обезбедити највећу ригидност.

    • Шиве преостале након постављања коже морају бити третиране млином. Тада површина треба темељно размашћити и третирати с прајмером за метал (пожељно два слоја), а затим осликати у одабраној боји. Слична процедура се мора урадити са оквиром.
    • Ако се у тренутку фарбања формира мала рђа на површини метала, непосредно пре фарбања треба га уклонити четкичастим кварцем.
    • За облоге, поред лимова, могу се користити поцинчани челични лимови који се могу причврстити само на вијке или вијке, јер
      Заваривање ће оштетити премаз цинка и ускоро ће се појавити корозивне тачке у подручјима шавова.

    Метални сидинг је још једна могућност за плочу. На готовом оквиру, монтира се прилично лако, не захтева посебан третман, а истовремено изгледа веома естетско. Међутим, то ће коштати по величини скупље од поменутих опција.

    Како изолирати металну гаражу

    Обично је изолована метална гаража, као и друге врсте сличних конструкција, уз помоћ пластичне пене, стаклене вуне или било које врсте грејача.
    Посебна пажња посвећена је временским условима плафона, јер се кроз њега појављују главни губици топлоте. Међутим, треба имати на уму: како метална гаража не изолује, и даље ће остати "најхладнија" од свих опција.
    Прије започињања рада, погледајте фотографије и видео записе и одмах направите план за обављање посла. А најважнија ствар није у журби, морате све учинити намерно.

    Темељ за металну гаражу

    Метална гаража је брза монтажа, монтирана или заварена од металне плоче. Основа за металну гаражу се бира у зависности од буџета и величине објекта. У основи, металне гараже се раде на два типа:

    • Монтажне гараже се обично склапају на њиховој локацији. Гаражни елементи се склапају причвршћивањем
    • Све заварене гараже су произведене у фабрици (сви делови су заварени заједно), а затим испоручени на сајту путевима.

    Врсте темељних основа

    Најчешћа решења за темеље металних гаража су три врсте:

    • Један од најпопуларнијих типова гаражних фондација је плоча

    Основа за металну конструкцију може послужити као монолитна армирана бетонска плоча. Плоча је истовремено и база за гаражу и платформу за чување аутомобила. Ова врста подлоге се зове гриллаге. Препоручљиво је направити роштиљ на земљишту са слабом носивошћу, са високим нивоом подземних вода;

  • Као основа за металну гаражу могу послужити као стандардне армиране бетонске плоче дужине 6 метара. Ово је најлакши начин за изградњу базе за металну гаражу. Такви темељи се израђују на каменој земљи и земљишту са високом носивошћу;
  • Белт Фондација обавља око периметра гаражне кутије. Трака на извршењу штеди трошкове, у поређењу са монолитном плочом.
  • Размотрите све опције за уређај за оснивање:

    Припремни рад

    Пре почетка рада обавите припремни рад. На одабраном земљишту направите ознаку испод гараже. Испоручују се сви потребни материјали: дробљени камен, шљунак, песак, цемент, хидроизолација и фитинги.

    На локацији се поставља електрични панел или електрични генератор, бетонски миксер и резервоар за воду (уколико нема водовода у близини).

    Еартхворкс

    Одлепите слој плодног тла. Сипајте слој шљунка или шљунак песка за јастуке уређаја под темељима. Површина за пуњење биће већа од основне површине металне гараже због накнадне уградње рампе и слепе површине.

    Добијени слој се сакупља помоћу расположивих алата, као што је клупа са дебелом плочом прикачена до краја. Ако је могуће користити вибрациону плочу, онда ће ово бити најбоља опција за овај посао.

    Инсталацијски радови на оплати

    Оплате од плоча или грађевне шперплоче. Плоче су постављене на такав начин да плоча протиче најмање 15 цм од границе металне гараже. Детаљи оплате треба да буду постављени једни другима без размака и празнина како би се спречило цурење бетона у бетону приликом преливања бетонске масе. Око периметра оплата ојачаних ожиљцима траке дубоко копље у земљу. Ово неће уништити структуру притиска бетона бетонираног бетона. Врло је профитабилно и погодно за употребу грађевинске шперплоче као оплате. Он издржава оптерећења и може се користити више пута. Шперплоча се може "позајмити" у било којој грађевинској организацији. Елементи оплате морају бити неколико центиметара виши од горњег нивоа бетонске плоче. Посебну пажњу треба обратити на рампу. Проверите аутомобил у гаражи са нагибом од 30 - 40 степени.

    Хидроизолација

    Да би се избегло продирање влаге и испарења из земље, направите хидроизолацију основе гараже. На јастуку рушевина шири ролне изолационог материјала. Хидроизолација се може израђивати од различитих материјала. Најекономичнија опција је кориштење специјалног полимерног филма. Филм не пролази кроз влагу и врло је еластичан. У видеу видећете како правилно водонепропусити темељ.

    Зглобови изолационих панела су прекривени преклопом од 15 цм. Хидроизолација се води изнад бочних страна оплате. Када раде на склапању рама од арматуре, површина изолације ће бити предмет честе шетње и ризика од оштећења од арматурних шипки. Слој специјалног грађевинског филма поуздано штити хидроизолацију.

    Ојачање

    За монтажу рама арматуре користе се посебна жица за плетење. Глатке металне шипке пружају комуникацију са ојачањем ребрастог профила, који носи главно оптерећење. Уграђени делови и најкритичнији делови оквира фиксирани су заваривањем.

    Бетонско мешање

    Темељ ће доживети динамично и статично оптерећење са моторних возила. Због тога бетон М250 - М 300 обично се користи за армиране бетонске плоче. Што је већи број, то је већа карактеристика бетона.

    Бетон микс се припрема на градилишту помоћу бетонског миксера. Извршите ово мешањем у одређеном проценту цемента, рушевина, песка и воде. Употреба одређених брендова цемента, фракција дробљеног камена и песка или шљунка ствара бетонску мешавину жељеног бренда. Да би се избјегли непотребни трошкови рада за припрему бетонске мијешице, могуће је у одговарајућем тренутку наручити испоруку камиона за смеће са готовим текућим бетоном на локацију.

    У екстремним случајевима, бетонска смеша се припрема у кориту са лопатом.

    Бетонска оплата

    Бетонирање кавеза за ојачање унутар оплате треба извршити одмах у исто време. Прекидање процеса ливења може довести до дефекта у бетонској конструкцији. Монолитна основа ће изгубити потребну носивост. У видеу видећете како правилно напунити оплату бетоном.

    По завршетку бетонског рада помоћу нивоа проверите водоравну површину темељне конструкције. Инсталирани светионици на арматури мање ефикасно контролишу равност горње површине конструкције.

    Цонцрете Царе

    После тридесет дана, бетонска мешавина ће се учврстити и покупити пуну снагу. Током овог периода, бетон захтева посебну пажњу.

    У врућем времену, неопходно је спречити испаравање влаге са учвршћујуће површине основе. Ово може проузроковати пуцање и губитак носивости конструкције. Заштитите бетон од прекомјерног губитка влаге покривањем површине помоћу грађевинске фолије или другог материјала који поседује својства заштите од испаравања и вјетра. У летњој врућини пећ се наводњавају дифузном струјом воде 2 пута дневно.

    Зими, оплата је изолована било којим средствима: пјеном, тепихом, минералном вуном, па чак и сеном. Можете користити различите адитиве од замрзавања.

    После финалног чврстоћа бетона, оплата се демонтира.

    Преградни бетонски темељи

    Основа за металну гаражу подних плоча је најекономичнија опција за изградњу основне кутије. Три армиране бетонске плоче дужине 6 метара и ширине 1,2 метра налазе се на готовом компактном јастуку од дробљеног камена или песка шљунка са системом за хидроизолацију. У неким случајевима користите четири плоче.

    У суседним подручјима, плоче избацују слој бетона све док се не појави ојачање. Арматура суседних плоча спојена је металним деловима заваривањем, чиме се постиже потпуна чврстоћа базне плоче. Причвршћивачи у другим областима биће дизајнирани за заварене спојеве са металним тијелом гараже. Зглобови подних плоча и шавова бетонирани. Остаје обављати рад на рампи уређаја и слепи простор.

    Стрип фоундатион

    Облога траке траке око периметра гараже. Предплетни ровови. Обавите све врсте радова, као у монолитној бази уређаја. Унутар мјеста, два темељна трака се изводе на основу динамичког и статичког оптерећења са точкова возила. Преостале празнине су бетониране.

    Ремонтни уређај

    Дубина ремонтне јаме треба да омогући удобан приступ доњем делу аутомобила. На дну јаме рађени су од дробљеног камена или шљунка. Обавезно извршите побољшану хидроизолацију свих унутрашњих површина. Ако је хидроизолација лошег квалитета, онда влага која долази одоздо ће проузроковати корозивне процесе, како у аутомобилу тако иу кућишту гараже. Зидови јаме најбоље су постављени од бунара или цигле. Оквир отвора ће бити сав варен оквир из угла.

    А перо уздужних углова биће усмерено према напријед. Потребно је подржати штитове који покривају рупу. Ако је темељ направљен од армираног бетонског плоча, тада умјесто средње плоче, његови фрагменти се постављају на величину отвора.

    Завршни рад

    Након уградње на подножју кућишта металне гараже, његови дијелови за подупирање се заварују на уграђене делове плоче.

    Сви хоризонтални шавови око периметра базе гараже и места заварених спојева пажљиво су заптивни.

    Метална гаражна кола на месту, скуп властитих руку

    О чему се састоји

    Метална гаража која се може склопити је дизајнер који се састоји од различитих дијелова величине и састављен заједно са помоћним додатним причвршћивима или помоћу нераздвојивих заварених спојева. Главни детаљи су зидни и кровни панели.

    У зависности од модела, метална гаража може имати различите дизајне и величину делова. На примјер, кров може бити равно или жлебљив, сложљив или не може се склопити.

    У таквој гаражи може бити метални под, који је дио дизајна или под може се направити пре или након инсталације, а материјал од кога се може направити, власник може сам одабрати.

    Под металне гараже може се направити од:

    • дрвене табле;
    • монолитни армирани бетон;
    • асфалт;
    • армиране бетонске плоче;
    • лоосе руббле;
    • плочице за плочице или бетонске плочице.

    У неким случајевима, гаража се може инсталирати директно на тлу. Ово важи за оне ситуације у којима је гаража привремено инсталирана.

    Сваки зид може се састојати од једног комада, који се може монтирати само уз помоћ посебне опреме или неколико малих и не тежих, који се уграђују ручно.

    Саставни дио металне гараже су спојни елементи, причврсни вијци, подлошке и матице.

    У дизајну гараже мора бити капија. Могу бити свитљиви или савијени. Такође, њихова улога може бити изведена металним ролком са електричним или ручним погоном. Постоје оквирни или без фрамелесс дизајнери металних гаража, који се такође могу сложити.

    Разблажен транспорт

    Да би се гаража довела у растављену форму, неопходан је транспорт, чији капацитет зависи од величине и тежине конструкцијских детаља. У неким случајевима камион са газелом носивости до 1,5 тоне је довољан за транспорт, а може се захтевати и већа возила са већим површинама. Учитавање такође зависи искључиво од величине и тежине.

    Ако су делови мали и тежак не више од 100 кг, онда се оптерећење може извести ручно, са већим тежим структурама, потребан је кран.

    Посебну пажњу треба обратити на припрему за транспорт, односно демонтажу. Уколико гаража нема цртеж или неку другу документацију са којом можете утврдити положај панела током монтаже, онда у фази разбијања морате означити сваки дио и фотографисати састављену структуру.

    Процедура монтаже

    Испод на слици је пример како се користи метална гаража. урадите то боље да купите такву гаражу "током следеће рушења" нелегалних објеката. Људи покушавају да се ријеше овог проблема, продају те гараже јефтине, цијене за кориштене. Гараже почињу са 8.000 рубаља.

    У зависности од дизајна металне гараже, процес монтаже може бити мало другачији. Гаража чврстих зидних панела саставља се на следећи начин.

    1. панели су постављени око периметра инсталације;
    2. доњи део сваког зида је изравнан унутрашњим димензијама;
    3. прво, задњи зид и било који бочни зид су подигнути и фиксирани;
    4. подиже и причврсти други зид.

    Након што је гаража изравнана, могу се поставити капије или надвратници дуж предње ивице, а након њих је постављена и роло врата. У последњој фази иде на кров гараже.

    Гаража малих панела саставља се слично, али прво, морате сами да монтирате зидове. Ако се гаража склапа заваривањем, да би се то могло регулисати, није неопходно одједном заварити шавове, довољно је да се на више места на сваком споју дијелова учини. Ова шема ће омогућити ако је неопходно демонтирати или прилагодити гаражу. Када су сви делови на месту и дизајн је поравнат, можете потпуно убрзати спојеве делова.

    Земљиште за гаражу

    Једна од тема о којима се активно говори пре куповине и самоинсталације металних гаражних кола је припрема његове базе и да ли је уопште потребно. Постоји неколико опција за базу, разумећемо да ли је то неопходно и које је боље изабрати.

    На чему је основа

    1. Први разлог за постављање металне гараже на базу је влага. Гаража, инсталирана директно на тлу, скоро одмах почиње да буде изложена влаги, која је обавезна да изазове корозију. Дакле, за само неколико година, доњи део зидова може да гнијежи. База вам омогућава да подигнете металну гаражу и ограничите приступ влази, због чега ће се живот зграде знатно повећати.
    2. Други разлог је сигурност. Правилно направљена основа ће вам омогућити да гаражу сигурно осигурате и заштитите је од таквих метода пенетрације као подизање металне гараже са џеком или витлом.
    3. Трећи разлог је могућност коришћења базе као пода. Актуелно за оне структуре које се планирају инсталирати дуго времена.

    Основни типови

    Најзаступљенија основа за металну гаражу је гомила рушевина.

    1. Најјефтинија опција.
    2. Најбржа могућа организација.
    3. Добра хидроизолација (влага из јастука рушевина брзо иде у земљу).

    Основа рушевина у будућности, можете сипати бетон, навући асфалт или поставити плочице за плочу на њој.

    Недостатак овог дизајна је низак ниво сигурности. Гаража је лако подићи, јер скоро није фиксна.

    Следећа опција је основа у облику плитке уградне траке.

    1. Сигурност, јер је дно конструкције причвршћено за бетон, а у неким случајевима доњи део зидова је одвојен у бетон.
    2. Висок степен заштите од влаге, уз правилну организацију хидроизолације.
    3. Гаранција од изобличења дизајна, која се често појављује услед санкционисања тла.

    Минус бетонске основе је његова висока цена и тежак процес изградње. У процесу организовања траке темељ, потребно је припремити ров, сакупљати оплату, припремити и попунити решење. Али упркос свим потешкоћама, конкретна фондација је друга по популарности.

    Подлога плоче такође се често користи приликом инсталације металне гараже.

    Његове предности су следеће:

    1. Сигурност
    2. Поузданост и хидроизолација.
    3. Брзина инсталације структуре.

    Недостаци укључују коначни трошак, јер таблице нису јефтине, плус морате платити за рад опреме и специјалиста (тежина плоча не дозвољава да их ручно инсталирате).

    Друга опција, која је популарна због чињенице да се може даље загријати и користити као под, представља организацију темеља монолитне плоче. Заправо, ово је иста конструкција која се користи у индивидуалној конструкцији и назива се УСХП (изолована шведска пећ).

    Главне предности УВБ-а су могућност организовања топлог темеља у подручју на којем се приземље одликује високим излечењем. Користи се углавном у капиталној инсталацији загреване металне гараже.

    Збуњени, високи трошкови и сложеност процеса.

    Ако вам је потребно монтирати гаражу на сечење, а затим као базу можете користити структуру за пилоте и вијке.

    Разлика металне гараже од уобичајене штале

    За многе, поставља се питање: Како је метална гаража боља од обичне штале и може ли се заменити?

    Да бисте одговорили на то, потребно је упоређивати ове две зграде.

    • гаража направљена од метала неколико пута већа од дрвене шупе у смислу сигурности (претпоставимо да је уобичајена шупа дрвенаста);
    • дизајн гараже олакшава и брже иде, за разлику од изградње штале;
    • гаража од метала, то је мобилна конструкција, која се, ако је потребно, може померити на било које место на плочи, док је прозор трајно инсталиран;
    • метал је мање подложан корозији и може трајати дуже од дрвене конструкције;

    Што се тиче употребе металне гараже као шупе, сасвим је могуће. У гаражи можете организовати раббит, пилетину или просторију за одржавање стоке. Ако је потребно, гаража од метала може се загрејати и садржати топлотне животиње, као што су свиње.

    Веома је популарно користити металне гараже као складишни простор за дрво или угаљ, као и складиште за грађевинске материјале у подручјима гдје се гради индивидуално становање.

    Уштеде приликом куповине металне гараже

    Људи покушавају да уштеде новац купујући металну гаражу и сами га инсталирају на сајту. Наравно, испало је мало јефтиније, али гаража више није нова, а процес демонтаже, транспорта и монтаже је проблематичан и захтева пуно времена и труда.

    Такође, приликом склапања гараже сами морате имати потребне алате и вештине буилдера, с обзиром на очигледну једноставност склапања, ситуације могу настати током процеса који ће захтевати знање и искуство за решавање.

    Много је лакше купити металну гаражу која се може склопити са испоруком и инсталацијом, уз плаћање мало више, али стручњаци добијају нову гаражу и високо квалитетну монтажу.

    Закључак

    Гаража од метала није само место за чување аутомобила, ако је потребно, може се користити и за друге намене. Сами можете сами инсталирати гаражу ако се структура састоји од малих дијелова. Велике гараже, чији се зидови израђују у облику једне плоче, не могу се самостално инсталирати, јер ће бити потребна посебна опрема за монтажу.

    Дизајн гараже је мобилан и не захтева обавезну базу, али је инсталиран на бетону или сливу рушевина трајао много дуже и биће боље заштићен од продирања.

    Ако одаберете од кога да купите металну гаражу, требали би дати предност онима који продају и инсталирају.

    Шта поставити металну гаражу

    Шта да радите ако се кућа налази већ тамо и треба негде да купите кућу? Неко је задовољан само платформом у близини капије, неко прави паркинг, али гаража ће сигурно бити најпоузданије склониште за аутомобил. Правилно решење је инсталирање металне гараже, јер се овај догађај карактерише оптималним финансијским и временским трошковима. Доступност, разноврсност и ниска цена бетона, гвожђа и греда омогућавају вам да изаберете материјал који је потребан за одређени објекат. Размотрите различите могућности металних гаража, правила њихове инсталације и опрему.

    Садржај

    Припрема територије

    Логично је да је боље да не поставите металну гаражу на сунце, тако да приликом избора места за гаражу морате изаћи из принципа максималне сенке, то може бити не-соларна страна куће или простор између дрвећа.

    Територија мора бити усклађена и што је тачније могуће. Ако је гаража изграђена близу куће или ограде, можете обезбедити економичну верзију заједничког зида, уколико је удаљеност, онда би требало да буде најмање 50 цм за слободан пролаз особе, пошто ће бити потребно очистити смеће и пале листове. Требало би да постоји довољно простора за резервоаре за сакупљање воде, пошто се на дренажу треба посветити посебна пажња, тако да вода не капира по зидовима, акумулира се у неправилности, а затим пада у гаражу.

    Темељ за гаражу

    И испод стационарних, а испод гараже је боље направити бетонску основу. Може бити трака или чврста. Оптерећење на површини је мала, тако да ће бити довољно да се минимизира дубина основе. Важно је правилно инсталирати уграђене дијелове тако да их касније лако можете заварити или причврстити на укупни дизајн гараже. Ово ће заштитити зграду од превртања снажним ветром. У случају потешкоћа са цементним радовима, темељ се може направити на металним шиповима.

    Сечајна метална гаража

    Монтажа ове врсте гаража (назива се и гаражним кућиштем или шкољком) не захтева озбиљне трошкове, осим тога, метална секциона гаража је једноставна за рад и може се монтирати чак и на дрвеној подлози, што поједностављује процес изградње.

    Међутим, секцијске гараже имају низ недостатака што доводи до њихове крхкости, која укључује само дрвену подлогу (она се мора периодично мијењати услед труљења дрва) и деформација структуре, с обзиром да се дијелови међусобно повезују само на мјестима и сваки са различитим оптерећењем понашати се другачије.

    Монтажна метална гаража

    Проблем са деформацијом решавају металне монтажне гараже које су електрично заварене од профилисане или ливеног гвожђа до крутог рама.

    Наравно, ово су додатне потешкоће приликом инсталације, ово су додатни материјали за производњу врата, али све то више не надокнађује поузданост и естетска компонента.

    Сложљива метална гаража

    Ако постоји потреба да периодично демонтирате простор за складиштење аутомобила, можете искористити предлог за инсталирање металног гаражног преклопа, који има предности монтажних, само су сви делови причвршћени не заваривањем, већ монтирањем хардвера: вијцима, вијцима, сидрима итд.

    Важно је запамтити да хардвер мора бити добро подмазан тако да приликом демонтаже нема проблема са одвијањем.

    Метална гаража уради то сами

    Ако је немогуће купити готову металну гаражу и недостатак средстава за плаћање изнајмљених радника, постоји могућност стварања металне гараже властитим рукама, а с обзиром на релативно лако кориштење грађевинског материјала, не требате ни да уносите специјалну опрему, двоје људи могу радити посао. Овај процес је добар јер су неочекиване идеје које су имале на уму приликом инсталације одмах тестирати и одбацити ако се не уклапају. Видео детаљно приказује како направити металну гаражу самостално.

    Гаражна опрема

    Након уградње, гаража треба да буде опремљена осветљењем, користећи специјалне материјале за влажне и хладне просторије. На улазном месту морају бити уграђене жице. Тачно решење би било инсталирање малог радног стола и регала за складиштење ауто опреме. Унутрашњост металне гараже је пожељна за тапецирање са клапном. Ово додатно загрије конструкцију и даје племенит изглед. Ако постоји кровни кров, плафон је на одговарајући начин покривен.

    Ако се мањи поправци машине извршавају независно, одговарајућа је јама за поправак. Уколико не постоји подрум у летњој кући за складиштење хране, лако је можете организовати у новој гаражи.

    Гаражна вентилација

    У летњој кући ће бити задовољавајућа природна вентилација заснована на принципу температурне разлике, за коју су рупе у зидовима или капијама одсечене помоћу једноставне шеме и на крову су уграђени метални или керамички издувне цеви.