Израчунавање обима рада у развоју земљишта у јами

(ров), уређаји конгреса у јаму и кавалир

Израчунавање запремина земљаних маса које треба развити редукује се на одређивање запремина различитих геометријских облика у које се може прекинути структура земљишта. Укупна запремина јаме (ров), која има константне нагибе дуж цијелог периметра и правоугаоне основе (слика 3, а, б, ц), може се одредити према формули:

В укупно К = Х / 6 • [А '• А + Б' • Б + (А + Б) • (А '+ Б')] м 3,

где је Н просечна дубина јаме (ров), м; А'- ширина, А - дужина јаме (ров) дуж дна, м; В '- ширина, В - дужина ископа (ров) дуж врха, м

Запремина рова може се израчунати на основу уздужних профила и пресека у појединим секцијама. Запремина сваког одсека рова мора се израчунати према формули

Втот. = [(Ф1+ Ф2 ) / 2] • Л = Фср • Лср м 3 (10)

где је ф1 и ф2 - површину попречног пресека рова на почетку и на крају разматраног одељка, м 2; Фав - површина попречног пресека рова у средини разматраног дела, м 2; Лср - просечна дужина рова, м:

Л = А + а = А + м • Х или Лав = (А + Б) / 2; (11)

Фср = (А '+ а) • Х = (А' + м • Х) • Х м 2, (12)

где је А 'ширина рова на дну, м; Х - дубина рова, м; м коефицијент нагиба; а - количина положаја нагиба, м (слика 3, б).

За улазак и излазак из друмског саобраћаја, као и друге машине и механизми, а темељна јама постављена је нагибом од и = 1:10. Ширина конгреса на дну износи 6-8м. Са таквом ширином могуће је долазити саобраћај и њихово паркирање под натоваривањем тла у два реда. Дужина излаза Лц се одређује у зависности од Х - дубине јаме и и - нагиба излаза:

Обим рада на конгресу уређаја је одређен формулом

Вц = Х 2/6 • [3 • б + 2 м • Х • (м '- м / м)] [м' - м] м 3, (14)

где је Х дубина јаме, м; б - ширина излаза на дну, м; м коефицијент постављања нагиба излаза; м '- однос основе конгреса,

где је и пристрасност изласка,% (10% или 1:10)

Земљиште за повратно пуњење је обично или камион за одвоз ван грађевинског земљишта или постављен у дуге кавалере (одлагалишта) на удаљености од најмање 1 м од ивице јаме.

Ако се земљиште узима са градилишта помоћу кипера, онда се запремина прерађеног земљишта израчунава по формули:

Вот. = (Втотал + Вц) • к п м 3, (15 ')

где је В укупно - укупна запремина развијене земље у јами (ров) м 3; Вс - запремина тла на излазу, м 3; к п - коефицијент почетног отпуштања тла који се узима на ИениР, Сат. Е2, издање. 1, с. 206 или према табулатору. 3 од ових смерница.

Улази, конгреси за моторни транспорт на земљаним земљама

Током изградње насипа техничких земљаних радова (насипова, брана, брана, итд.) Значајне дужине и висине, потребно је направити улазе и излазе како би смањили раст транспорта земљишта и повећали продуктивност машине смањивањем дужине празне километраже, нарочито при транспорту земљишта са стругачима. За све врсте уноса, растојање између њих је веома важно и што више уноса, то је већи трошак њихове изградње.

Са попречним ископавањем земљишта и висином надморске висине више од 6 м, трошкови изградње улаза и излаза су толико значајни да је разумно прећи на изградњу насипа са бочним излазима. Уз уздужно ископавање земљишта из багера или каменолома, организовани су један или два конгреса, а трошкови за које је мали у поређењу са трошковима изградње цијелог насипа, стога уз уздужни транспорт, висина насипа обично није ограничена начином извођења радова.

Ширина улаза или излаза је одређена бројем трака (табела 38). Приликом изградње улаза изабрана је стрмина падина насипа на улазу на основу особина земљишта (Табела 39). Улази се могу налазити праволинијски на осу насипа или под углом према подигнутој структури. За насипе до висине до 5 м, у зависности од својстава земљишта, улази који су правоугаони према оси насипа су економичнији (Табела 40).

Улази и излази који се налазе окомито према оси земљаних радова. Разликују се између улаза на насипима и улаза на ископе, распоређене на објекте који се налазе на терену са пристрасношћу, и улази и излази на објекте који се налазе на хоризонталном терену.

38. Индикатори улаза и изласка за камионе

39. Стрмина падина улаза

40. Граничне вредности висине сливника на најекономичнијих улаза, м

Сл. 47. Улази на насип (а) и излазе на ископавања (б), смештене праволинијски на структуре на нагнутој равни

41. Величност коефицијента

Врсте уноса (излаза) и њихови параметри наведени су у табели. 43.

Сл. 49. Улази (а) и излази (б), који се налазе окомито на структуре које имају берму на косинама

Сл. 50. Улаз на насипе које се налазе под углом према структури: наслоњени на нагиб (а), наслањајући се из нагиба (б)

44. Вредност угла у зависности од стрмине косина насипа и улаза

Сл. 51. Пристанак на насипима (а) и нише у ископу (б) за окретање депонијских возила

У грађевинској пракси постоје чести случајеви када је технолошка ширина земаљске структуре усвојене према стандардима недовољна за претварање аутомобила камиона који се крећу дуж горње површине, а машина се мора напајати уназад, што смањује продуктивност. Дакле, када се депонијски камиони преусмеравају на растојању од 30... 40 м до места рада багера, продуктивност се смањује за 30%.

Да би се побољшала организација земљаних радова у тешким условима и повећала ефикасност употребе депонованих камиона током значајне дужине насипа, као и дредовање, требало би обезбиједити уређај за проширење конструкције на сваких 100 м како би се обезбедило окретање камиона и платформе за окретање.

45. Главне димензије локација за претварање депонованих аутомобила на насипе и ископине

46. ​​Главни параметри локација за крупне камионе на насипима и ископима

47. Најмања ширина Б2 локације за окретање камиона за смеће у ископу, м

Ситес за путничке аутомобиле кипери на насипима (слика 51, а) и жлебови (слика 51, б) су уређени за производњу дугих фронталних продора кроз одређено растојање, у зависности од прихваћене шеме радова. Ширина и дужина места одређују се величином камиона. Дати су у табели. 45 података узимају у обзир неправилности косина, њихово ширење, као и сигурне радне услове. У таб. 46 и на сл. 51 приказује главне формуларе дизајна за одређивање обима насипа и ископавања одлагалишта за преусмеравање камиона. Најмања ширина локације за окретање камиона за смеће је дата у таблици. 47

Изворни подаци за дизајн рутирања

Зграда је двоетажна стамбена петостепена кућа простог правоугаоног облика. Димензије објекта у осама су 12 * 32 м. Зграда се загрева.

Градилиште - Новокузнетск. Дубина замрзавања тла износи 2,3 м. Земљиште је лака иловица. Земљиште - ИИм. Радови се обављају током зиме. Распон транспорта земљишта је 5 км. Почетак производње земљаних радова 01.12.2005

механичку механизацију за земљу

Одређивање запремине земљаних радова

Област уклањања снега

Према задатку, рад се обавља у зимском периоду, што значи да би требало предвидјети очистити површину снега пре него што се директно изради на терену. Површина уклањања снега одређена је формулом:

Запремина јаме са константом дуж периметра нагиба и правоугаоне основе одређује се формулом:

где је Н просечна дубина јаме, м;

а, б - ширина и дужина ђона јаме;

ц, д - ширина јаме изнад, м.

Чишћење дна јаме

Ископ земљишта са једним бушеним багерима се производи са недостатком земљишта. Развој недостатака обављају булдожери, стругачи, грејдери. Израчунавање запремине радова на чишћењу дна јаме врши се према формули:

где хфронт - количина недостатка земљишта током развоја ископа, м.

Уређај излаза у јаму

Да бисте ушли у багер у лице и изашли, излазни моторни транспорт организује конгрес у јаму са нагибом од 1:10. Ширина рова на дну се узима као 6 м. Дужина излаза се одређује у зависности од дубине јаме и нагиба излаза.

где је Х дубина јаме, Х = 2,3 м;

б је ширина излаза на дну, б = 6 м;

м - коефицијент положених падина рова,

м '- коефицијент постављања дна рова,

где је и пристрасност излаза, и = 10%..

Укупна запремина јаме

Обим повратног пуњења у изградњи техничког подземља налази се по формули:

где вто - волумен рова, Вто= 1126,47 м 3;

Вф - запремина подрума, м 3

Товед - коефицијент резидуалног отпуштања тла, 3-6%.

Добијене количине рада забележене у табели - 1.

Табела 1. - Изјава о обиму земљаних радова

Ручни уређај. Избор багера и шема изводи ров

Странице посла

Радни садржај

Табела 1. Максимално дозвољена стрмина косина привремених јама и ровова, изведена без причвршћивања.

Дубина ископа, м

Угао између смера нагиба и хоризонталног, града

Однос висине нагиба до његове основе, 1: м

Угао између смера нагиба и хоризонталног, града

Однос висине нагиба до његове основе, 1: м

Угао између смера нагиба и хоризонталног, града

Однос висине нагиба до његове основе, 1: м

1. ДЕВИЦЕ КОТЛОВАНА

1.1. Контуре, димензије и геометријски волумен јаме

- полагање нагиба, м;

- однос падине (табела 1);

- величина слободне технолошке зоне (под условима рада, али не мање од м), м;

- недостатак земљишта багром (табела 2), цм;

- дебљина постељине, м;

- дубина јаме, м;

- ознака дизајна дна јаме, м;

- обележите дно јаме приликом ископавања багром, м;

- означити дубину основе основе, м;

- планска ознака горње ивице јаме, м;

- ознака пода подрума, м

1.1.1. Геометријске димензије јаме (почетни подаци):

Табела 2. Дозвољени износ неразвијености,.

Радна опрема за багере

Дозвољени недостатак земље, цм, са капацитетом корпе багера, м 3

1.1.2. Површина јаме на дну, м 2:

1.1.3. Површина јаме на врху, м 2:

1.1.4. Одређивање запремина:

а) волумен рампе, м 3

- постављање косина главног ископа;

- нагиб излаза или излаза (за уградњу багера у лице, излаз и излаз моторног транспорта, ров с нагибом 0,1... 0,15, ширина 3,0... 3,5 м са једносмерним саобраћајем и 7,0... 7,5 м са билатералним;

- постављање бочних падина рова (може се узети једнако).

б) запремину јаме, м 3

Табела 3. Одређивање капацитета кашике багера.

Запремина земљишта у јами, м 3

Капацитет корпе зависно од запремине ископа, м 3

Пракса / Технолошка мапа за демонтажу тла у јами / Технолошка мапа за демонтажу тла у јами

Практична лекција №1

Технолошка карта за развој земљишта у јами

Технолошка карта за развој земљишта у јами.

И. Обим.

1. Објект је стамбена ___ спратна зграда од монолитног армираног бетона величине осе у плану ________.

2. Развијена је технолошка мапа за ископ земље и припрему дна ископа, _______________ по величини, ______ м дубине за изградњу темељних конструкција.

3. Изградња се врши у ____________. Климатска регија _______, поддистрибуција _______, зона _______, прорачуната спољна температура

____ ° Ц. Земља - _________, = ____ кг / м 3, група тла ______, угао одмора α = ___ о.

4. Радови се обављају у _______ смјенама.

5. Структура рада коју разматра картица укључује: сечење и помицање поврћа; развој и транспорт ископавања земљишта; уређај песковит (дробљен камен) основе.

6. За производњу радова који се користе булдозер _______________, багер

_________, кипери ____________, ваљак ____________.

Ии. Технологија и организација процеса изградње.

1. Пре развоја земљишта у јами, мора се обавити сљедећи рад:

чишћење подручја; уклањање биљног слоја земље;

планирање локације у подручју јаме; одводња површинске воде; геодетски слом; уређај привремених путева.

2. Развој земљишта у јами врши багер са једним кашиком _________

са прилогима _____________, капацитет _____ м 3.

3. Резање вегетационог слоја, премјештање земљишта у депонију, чишћење дна јаме, дистрибуцију земљишта и пуњење са булдожером

____________. Чишћење "не-вишеструких" места на дну јаме врши се ручно. Приликом чишћења дна са булдожером, земљиште се уклања из копачке са багером са краја ископа (важи за багере опремљене ровокопачем).

4. Земља за попуњавање синуса ископа налази се дуж дугих страна ископа (за песак и песковито јело).

5. Прекомерно земљиште се извлачи са градилишта са камионима _____________.

6. Подигнута рампа _______ ширине (3 м за једносмерну, 6 м за двосмерни саобраћај) обезбеђена је за лансирање аутомобила у ископ.

Типична технолошка мапа за производњу земљаних радова. Приземни ископ

1. СЦОПЕ

1.1. Израђена технолошка мапа за израду радова ископавања на изградњи јама.

1.2 Намијењен особљу грађевинске организације која се бави изградњом овог објекта.

1.3 Процесни лист даје препоруке о организацији и технологији ископавања на механичком начину ископавања уређаја. Пружа смјернице о сигурности и контроли квалитета рада, потребу механизама за убрзање производње радова, смањење трошкова рада, побољшање организације и побољшање квалитета рада.

1.4 Мапа је намењена радним супервизорима, супервизорима и супервизорима, као и купцима техничког надзора клијената и инжењерских и техничких радника за грађевинарство и пројектовање и технолошких организација повезаних са производњом и контроло квалитета земљаних радова.

1.5 Технолошка мапа је израђена у складу са важећим регулаторним документима: захтеви СНиП 3.03.01-87 "Лежајне и облоге конструкције", СНиП 12-03-2001 "Сигурносни инжењеринг у грађевинарству" Део 1 "Општи захтеви" и СНиП 12-04- 2002 "Сигурност у грађевинарству" Дио 2 "Грађевинска производња", стандарди за индустријску сигурност и ППБ - 01 - 93 "Правила противпожарне сигурности у Руској Федерацији", а на основу проучавања искустава организација у организацији изолације и гипсаних премаза грађевинских фасада.

2. УСЛОВИ ПРИПРЕМАЊА ПРОЦЕСА

Прије почетка земљаних радова неопходно је:

2.1 Покретање градилишта ограде према ГОСТ ГОСТ 23407-78;

2.2 Извршите чишћење подручја;

2.3 Изведите вертикалан изглед градилишта;

2.4 Пражена површинска вода;

2.5 Извршити уклањање биљног слоја земље;

2.6 Инсталација санитарних чворова;

2.7 Извршити привремено снабдевање електричном енергијом и водоснабдијевање за градилиште;

2.8 Инсталирајте рефлектор за осветљавање градилишта

2.11 извршити уређај привремених путева;

2.12 Поставити прање кола на излазу са градилишта;

2.13 Означити место складиштења земљишта у депонији за повратно пуњење (ако извоз није обезбеђен).

3. ОРГАНИЗАЦИЈА И ТЕХНОЛОГИЈА ГРАЂЕВИНСКОГ ПРОЦЕСА

Ово рутирање обезбеђује следећу процедуру рада:

- одређивање величине јаме и обима земљаних радова;

- ископавање ископа, апарат за ископавање;

- уређај за смањење воде (ако је ниво подземне воде већи од доњег нивоа дана ископа);

- ручно рафинирање тла.

Стручни састав везе

Рад се предлаже да се спроведе конзистентан метод, веза од 4 особе:

- багер возач 6п - 1 особа (у даљем тексту М1)

- 5п-1 машиничар (у даљем тексту: М2)

- хандиман (багер) - 3 особе (у даљем тексту П1, П2, П3).

У недостатку наведених специјалности и квалификација радника, пре почетка рада, неопходно је спровести обуку и сертификацију.

Састав и редослед рада

3.1. Одређивање величине јаме и запремине земљаних радова

1. Према схеми геодетског изгледа, ЦМП мастер графички одређује оптималну величину јаме и његових косина:

- Димензије ископа треба да обезбеде постављање структура и механизоване радове, као и способност премештања радника у синус, чија ширина треба да буде најмање 1,0 м. Димензије жлебова на дну морају бити најмање утврђене пројектом.

На осовинама зграде потребно је додати дужину основе која протиче изван оси.

- Највећа стрмина косина јама, уређена без причвршћивања, треба узети у складу са захтевима СНиП 12-04-2003 "Безбедност на раду у грађевинарству. Дио 2. Грађевинска производња "(види Табелу 1). Са висином нагиба веће од 5 м, њихова стрмина не би требало да прелази 80 °.

- Дозвољено је повећање максималне висине вертикалних зидова жљебова у замрзнутим земљиштима, изузев малих замрзнутих тла, до 2 м у поређењу са утврђеним СНиП 12-02-2004. Истовремено, просјечна дневна температура ваздуха требала би бити испод минус 2 ° С.

Стрмина нагиба у различитим врстама тла

2. Затим, мајстор СМР-а и П1 помоћу масе траке и дрвених клинова произведе ознаку јаме на тлу (види Слику 1).

Сл. 1. Означавање јаме на терену, где А, А ', А' ', Б, Б', Б '', Б, Б ', Б' ', Г, Г', Г '' су ознаке геодетског центра зграде;

1 - грађевинске димензије дуж екстремних осе;

2 - димензије основе јаме, узимајући у обзир област рада радника и спољашњих димензија зграде;

3 - димензије јаме, узимајући у обзир косине.

3. Одређивање запремине земљаних радова:

А) Ако је грађевинска структура на дну једноставна фигура, погледајте сл. 1 (квадрат, правоугаоник, троугао), онда је запремина јаме одређена формулом скраћене пирамиде:

В је запремина скраћене пирамиде;

С1С2 - подручје основе скраћене пирамиде (ров);

Х - висина пирамиде (дубина јаме);

То1 - коефицијент отпуштања.

Б) Ако је структура објекта у основи базирана на сложеном полигону (Слика 2), а затим да се одреди његова област, неопходно је поделити једноставне облике (правоугаоник, квадрат, троугао) у Боле и израчунати површине сваке фигуре, а затим их резимирати.

Сл. 2. Одређивање количине ископа зграда са комплексним полигонима на бази

3.2 Ископавање копача

1. Технолошки процес уређаја за јаме обухвата развој земљишта са утоваром у возила или на ивичњаци јаме, транспорт земљишта, планирање дна и падина.

2. Једноструки багер се користи као водећа машина за развој трајних ископавања велике дубине, ровова и великих ровова.

3. У случају сложеног механизованог развоја тла, уз водећу земаљску машину, у комплету су укључене и помоћне машине за транспорт и планирање земљишта.

Прије почетка радова ископавања, ЦМП мастер одређује:

- метода развоја земље;

- шема багера на дну;

- број возила потребних у условима непрекидног рада багера.

Избор опреме за земљу:

Техничке карактеристике багера било којег бренда су, по правилу, максималне перформансе: резање радија, истовар, висина истовара итд. Рад на максималним параметрима за ову машину доводи до брзе хабања и, с тога, до смањења перформанси.

За производњу земаљских радова требали би бити оптимални радни параметри од 0,9 максималних података о пасошу, наиме

Оптимална висина (дубина) лица би требала бити довољна да попуни кантицу багера у једном ископавању, она би требала бити једнака вертикалној удаљености од хоризонта багера до нивоа осовине притиска, помножена са факторима 1,2:

М - висина притисне осовине изнад, ниво паркирања м.

Избор начина за развој земљишта:

Избор методе развоја земљишта и шеме комплексне механизације зависи од количине и времена рада, врсте тла, геометријских параметара земљане структуре и услова рада. У зависности од ширине јаме, постоје 4 главне методе ископавања (види Слику 3):

- развој јаме са два фронтална продирања

Сл. 3. Схеме продирања багера са радном опремом "обрнута лопата":

а - фронтална пенетрација; б - широк фронтал; ин-цросс-фаце; г - бочна пенетрација; е - развој јаме са две фронталне продоре;

И и ИИ - низ продора; 1 - багер; 2 - камион кипер

Багер и возила треба да буду смештени на начин да је просечан угао ротације багера са места пуњења кашике до места истовара минималан, јер траје до 70% радног времена циклуса багера да би окренуо нагиб (види слику 4)

Сл. 4. Шема за одређивање ископа багера, где

1, 2 - паркинг багер.

Б - максимална ширина развоја (одређена ногом правог троугла, чији је хипотенуза изабрани радијус реза, а друга нога је кретање багера између наредних заустављања)

Л - Удаљеност између паркинга;

За фронтално продирање, препоручљиво је узети ширину развоја 2, јер у овом случају је просечан угао ротације најмањи

У зависности од врсте пенетрација, ширина фронталних продора Б се одређује формулама:

- за предње ректилинеар

- оптимални радијус резања багера;

- дужину радног кретања багера;

- радијус сечења на нивоу паркинга;

- број попречних кретања багера;

Број потребних возилас од стања глатког рада багера

Број возила потребних за несметан рад машине за земљу се одређује према формули:

0,3 мин - трајање инсталације за утовар;

- трајање оптерећења, мин;

- трајање аутомобила од места утовара до места истовара и назад, мин;

0,6 мин - време инсталације за истовар;

3 км - транспортна удаљеност;

22 км / х - просечна брзина аутомобила.

Трајање теретног камиона је одређено формулом:

- број кашика тла, уроњен у тело;

0.45 мин - време циклуса.

10 т - оптерећење камиона;

1,8 т / м је густина земље;

0,8 - однос пуњења

4. Развој земљишта инжењера М1 почиње на излазу у јаму. Израчунавање излаза на јаму условљено је могућношћу превазилажења нагиба багром, булдозером и опремом, извезеним земљиштем и не више од 15-20 0.

5. Ископавање земљишта за ископавање се врши до ознаке која прелази ознаку конструкције за 100 мм да би се омогућило даљи рад на дно ископа.

6. Чишћење дна ископа и завршетка земљишта до дизања елевације врши се ручно или уз помоћ булдожера. Модификована земља се помера у правцу багера, а затим је учитава у кипери.

7. Камиони за утовар се враћају у супротном смеру и монтирају у складу са СНиП на размаку од најмање 1 м од ивице рова тако да угао ротације багера не прелази 70 °, а растојање између ротационог дела багера и стране машине није мање 1,0м (види слику 5)

Сл. 5. Шема уградње возила за утовар земље

- Пуњење врши локално земљиште са сабијањем до густине тла природног састава. У земљаним земљама типа ИИ, употреба дренажног земљишта није дозвољена.

- Метода враћања основа повријеђених од замрзавања, поплаве, као и прекорачења од преко 50 цм, координирана је са пројектном организацијом.

- Након откривања комуникација које нису специфициране у пројекту, радови на ископавању се обустављају ради предузимања мјера за заштиту од оштећења заједно са оперативном организацијом или заступником купца.

Развој жљебова унутар заштићених подручја је дозвољен уз писмено одобрење оперативне организације.

- Када се развијају земљишта која садрже превелике укључке, треба обезбедити мере за њихово уништавање или уклањање ван локације. Разматране су прекомерне количине, чија највећа величина прелази:

- 2/3 ширине кашике - за багер са задњом или предњом лопатицом;

- 1/2 ширина кашике - за багере опремљене са драгуљима;

- 2/3 највеће конструктивне дубине копања за стругаче;

- 1/2 висине сечива - за булдожере и грејдере;

- 1/2 ширине тела и тежине половине номиналне носивости - за возила.

- Ширина коловоза приступних путева у границама ископа треба да буде за кипере са капацитетом подизања до 12 тона за двосмјерни саобраћај - 7 м, за једносмерни саобраћај - 3,5 м.

- Приликом планирања површина треба поштовати дизајнерске ознаке и падине, формирање затворених депресија не би требало дозволити, док:

а) однос нагиба планиране површине из пројекта, осим наводњавања, не сме прећи 0.001;

б) одступања од планираних површинских марака из пројекта, осим наводњавања, не смеју бити већа од:

- у не-каменим земљиштима 5 цм;

- у каменој земљи од +10 до -20 цм.

Метод контроле мерења, на мрежи 50к50 м

8. За рад на спрату синуса се користе, по правилу, булдожери.

3.3. Уређај за одводњавање

1. У присуству подземне воде током периода производње земљиште треба сматрати мокрим, које се налази изнад и испод нивоа подземне воде за количину капиларног пораста:

- 0,3-0,5 м - за песке од муља до грубе;

- 1,0 м - за судове и глине.

2. Приликом утврђивања нивоа подземне воде изнад дна темељне јаме потребно је уредити спуштање воде од нивоа подземне воде до нивоа испод дна темељне јаме која задовољава ставку 1.

3. Рад на уређају за спуштање воде врши се истовремено са развојем ископавања земљишта.

4. Развој земљишта за уређаје дренажних ровова и шахтова за производњу ровокопача багера. Дренажни ровови су постављени око периметра јаме (види слику 6).

Фиг.6. Отворите дренажу у јаму:

1 - дренажни јарак; 2 - сумп; 3 - низак ниво подземних вода; 4 - предобремењавање дренаже; 5 - пумпа

Препоручује се капацитет капања да узме максимални капацитет капацитета 5 минута од пумпе која пумпи воду из њега.

По завршетку развоја рова на нивоу дна на локацији сапнице, постави се пумпа станица која ради током читавог периода рада нултог циклуса све до попуњавања. Даље, предузимају се мере за одлагање подземних вода у оквиру пројекта.

Дијаграм структуре сумпора, види сл. 7

Сл. 7. Дијаграм сводног уређаја

Јаме, развијене у водониким глиненим земљиштима која служе као основа структура, препоручују се поново потопити 20-40 цм испод нивоа темељне основе и извршити у тампингу и континуираном пуњењу шљунком или шљунком.

У пумпним станицама за испуштање јама и ровова, пумпе за напајање се инсталирају у количини од 100% са једном пумпом и 50% са више од једне пумпе која ради.

Истовремено, треба се трудити да обезбеди да на свакој пумпној станици и радне пумпе и резервне делови буду истог типа. Не препоручује се уградња јединица различитих перформанси (и других параметара) на једној пумпној станици.

4. У дренажним рововима, подножје је направљено од рушевина, на којем су постављене перфориране цијеви. Затим, перфориране цеви су напуњене шљунком, које су испуњене рубовима на висини рова.

5. Тубуларна дренажа се може користити за одвод воде у случајевима где су обезбеђени стални системи за одводњавање. У том случају морају бити унапред попуњени да би заштитили закопану структуру не само током периода изградње, већ и током периода његовог рада. Међутим, цевасти канали могу се користити само за период изградње, на примјер, на падинама дугорочних јама (види слику 8).

Фиг.2. Одвод на јами јаме:

1 - низак ниво подземних вода; 2 - пуњење песка; 3 - дренажна цев; 4 - шљунковита постељина

4. ЗАХТЕВИ ЗА КВАЛИТЕТ РАДА ПЕРФОРМАНСЕ

Развој ископа багерима

[ТАБЛЕ_НАМЕ] Састав операција и контрола [/ ТАБЛЕ_НАМЕ]

Технички захтеви СНиП 3.02.01-87 ПП. 1.11, 3.1, 3.2, 3.6, табела. 4

Димензије јаме дуж дна у виду не смеју бити мања од оних утврђених пројектом.

Минимална ширина јама не сме бити мања од ширине конструкције +0,2 м на свакој страни, ако је потребно, кретање људи у синусу - не мање од 0,6 м.

Јаме треба развити, по правилу, до ознаке дизајна са очуваношћу природног састава базних тла.

Одступања ознака на дну рова на местима фасаде и уградње објеката:

- у финалном пројекту не би требало да прелази ± 5 цм;

- за груби дизајн, подаци у табели не би требало да пређу

На уређајима који су у изградњи требало би да буде акт испитивања скривених дела.

- ерозије, омекшавања, отпуштања или замрзавања горњег слоја базног земљишта дебљине више од 3 цм.

5. ОРОДЈЕ, ОПРЕМА И АЛАТ

6. ОСИГУРАЊЕ СИГУРНОСТИ ПРОЦЕСА

6.1 Општи захтеви

1. Када радите на багерима, требало би да будете руководјени СНиП 12-04-2002 "Безбедност рада у грађевинарству" Дио 2. Грађевинска производња "СНиП 12-03-2001" Сигурност рада у грађевинарству Дио 1. Општи захтеви ", као и правила која су наведена у упутству за употребу багера. С обзиром на багер треба поставити на равно планирану локацију. Рад на косинама није дозвољен.

2. Када радите са равном лопатом на високом лицу, потребно је уклонити висор и велике камење одозго, као да падају на тлу, могу оштетити багер и узроковати несрећу.

3. Забрањено је проналажење људи и обављање било ког другог посла на подручју багера; пут багера унутар градилишта мора бити планиран унапред, а на слабим земљама ојачаним инвентарним штитовима.

4. Радови на ископавању у подземној области (гасоводи, електрични каблови и сл.) Дозвољени су само уз писмено одобрење организације одговорне за рад ових комуналних предузећа. Дозвола треба да буде праћена планом (шемом) који указује на локацију и дубину комуникације. Пре почетка рада, потребно је инсталирати знаке који указују на локацију подземних служби.

5. Приликом приближавања подземним службама земљане радове треба вршити под надзором надзорника или надзорника, ау непосредној близини гасовода и каблова који су под напоном, поред тога, под надзором радника гасних објеката и електричних постројења.

6. Развој земљишта у непосредној близини постојећих подземних предузећа дозвољен је само руком са лопатицама; Забрањена је употреба грчева, штапова и пнеуматских машина.

7. Када се пронађу експлозивни материјали, ископавање на овим локацијама треба зауставити непосредно пре добијања дозволе од релевантних организација.

8. Пре почетка радова на ископавању у подручјима са могућим загађењем земљишта (депонија, сточно гробље, гробље итд.), Потребна је дозвола Државног санитарног инспектората

9. Улагање земљишта у камион за смеће са багером треба направити са задње стране или са стране камиона за смеће. Забрањено је постављање људи током утовара између багера и возила.

10. Током паузе, кантица багера треба спустити на земљу. Након завршетка радова, возач багера је обавезан не само да чврсто угради кофу већ и да кочи багер.

11. У границама присмотропа колапса, забрањено је складиштење материјала, кретање и уградња грађевинских машина и возила, као и уградња полова комуникационих линија.

12. Рад у рововима и јама који су мокри након што су потпуно или делимично отклоњени, дозвољено је ако се предузимају мере предострожности против распада земљишта. Да би то урадили, супервизор или мајстор треба пажљиво прегледати стање падина пре почетка сваке смене; потребно је срушити земљу у местима откривања надвишења и пукотина на ивицама и на падинама; привремено заустави рад док се земљиште не осуши; смањити стрмост косине на месту где је посао хитан.

13. Канали и ровови, развијени на улицама, прилазни путеви, у двориштима насеља, као и код кретања људи или превоза, морају бити ограђени у складу са захтевима ГОСТ 23407-78. На оградама треба поставити знаке упозорења и етикете, а осветљење сигнала треба поставити ноћу. Места за људе који прелазе ровове треба да буду опремљена са транзиционим мостовима који су осветљени ноћу.

14. Земљиште које се извлачи из ископа или ровова треба поставити на удаљености од најмање 0,5 м од ивице ископа.

15. Развити тло у јама и ровови "подривају" није дозвољено.

16. Боулдери и камење, као и деламинација тла на косинама, треба уклонити.

17. Копање јама и ровова са вертикалним зидовима без причвршћивача у не-стеновитим и замрзнутим земљиштима изнад нивоа подземне воде иу одсуству близу подземних објеката дозвољено је до дубине не више:

- 1,0 м - у расутом, пјешчаном и грубом тлу;

Изађите кроз


4.7. Приликом рада у рововима и рововима са причвршћивањем страница (зидова) мора се поштовати сљедећа периодична контрола стања причвршћивања:

5. Изградња подземних објеката на затворен начин


5.1.1. Прије започињања радова на ископавању подземних радова, све особе техничког надзора и руководиоци (линка) бродских посада треба упознати са геолошким, хидрогеолошким, околишним условима локације, радијацијом и захтјевима радиолошке сигурности, као и локацију постојећих и ликвидираних, у евиденционом дневнику. подземних објеката и комуникација смештених у радном подручју.

Одређивање запремине земљаних радова

Израчунавање запремине јама и улазних ровова

Обим правоугаоног плана у плану, који се налази на планираној локацији са нагибом до 10%, може се одредити према формули:

Хто - просечна дубина јаме једнака разлици између планске ознаке у зони јаме и ознаке дна јаме, м

а и б - величина јаме на дну, м

ц и д - величина јаме на врху, узимајући у обзир косине

м - индикатор одмора јаме.

Када су сложене конфигурације у смислу јама, оне треба поделити на засебна једноставна геометријска тела, чија се запремина израчунавају засебно користећи формуле запремина различитих геометријских тела. Одмах треба планирати локацију излаза у јаму, неопходну за улазак у лице багера - равну лопату, као и за рад возила. Ширина конгреса је прихваћен: са једносмерним саобраћајем - 4,0 м, са билатералним саобраћајем - 6,0 м.

Сл. Димензије јаме

Запремина улазног рова је одређена формулом:

Х - дубина јаме на раскрсници рова, м;

б - ширина рова на дну, м;

м - индекс нагиба јаме;

м? - индикатор нагиба дна рова (нагиб рова) узима се у количини од 1: 8х1: 12, у зависности од врсте тла, његове влажности, врсте возила.

а, б - величина јаме на дну, м; а = 20 (м); б = 80 (м);

ц, д - величина јаме на врху, узимајући у обзир косине;

м - индикатор одмора јаме. м = 0,5.

Хк = 3 м; Хк= 2,80 (укључујући недостатак од 20 цм);

Запремина улазног рова је одређена формулом:

где је Х дубина јаме на споју рова, м;

б - ширина рова на дну, м;

м је индекс нагиба јаме;

а = 24 (м); б = 60 (м);

Хк = 2 м; Хк= 1,80 (укључујући недостатак од 20 цм);

Запремина улазног рова је одређена формулом:

Изградња земаљских радова помоћу багера

1. Тип производа: јаме, ровови.

2 Састав процеса: сет земљишта у канти; кретање и истовар канте у камион за смеће или депонију; вратите се на почетну позицију.

3 Улазак у процес - уобичајени (види страну 29).

4 Ресурси. Материјали - тло групе И - ИВ; опуштено тло В-КСИИ група; отпуштено замрзнуто тло И-ИВ група.

4.1. Техника - машине за уземљење (само за развој).

Багери. Одликују се по броју кашика:

- вишефункцијски (ланчани и ротор) континуирано деловање. Користе се само за уградњу ровова са или без косина; ефикасан са великом количином таквог рада (слика 2.28);
- циклично дејство једне корпе. Они су универзални, тј. погодна за конструкцију различитих врста жљебова у дубини и величини. Ово је главни тип опреме за уземљење у изградњи индустријске и грађевинске грађе.

Лопатице одликују разлику:

а) као ужад - конопац (механички) (слика 2.24); хидраулика (слика 2.19);
б) на бази багера - гусеничног, пнеуматског, на бази трактора "Белорусија", на бази аутомобила (КРАЗ, Урал, Татра);
ц) запремином канте - 0,15-0,3 м3; 0.4-2.0 м3. Багери са коефицијентом 3.0; 6.0; 10.0. 40.0 м3 се користе за велике количине земљаних радова (бране, канали, јаме хидроелектрана, каменолома, рудника);
г) према врсти радног тијела (Сл. и 2. 20):

- кашике за земљу - директна лопата (1), враћена лопата (1), кашика за сортирање. Ове канте могу бити: чврсте резне ивице; са зубима; са активним зубима; са системима анти-адхезије земљишта (спречавање лепљења и замрзавања тла на зидовима канте);
- кашика за сортирање (4);
- драглине;
- громобран (2);
- притисак (3);
- подмазивачи земљишта - механички зуб (6), бетонски прекидач (за стјеновита и замрзнута тла), механички клин (пад);
- опрема за заптивање - пнеуматски или електрични набијач (10), бочна плоча (пад), електрични набијач (за крижни развој);
- опрему за утовар транспорта - хватање кочија (утовар блокова замрзнутог или каменитог земљишта) (5);

е) према врсти стрелице - артикулисаним са крутим причвршћивањем канте (равно, бацкспласх), равномерне решетке (драглине, гребље) са слободном суспензијом за кашике, телескопском (канта за оцењивање);
е) према типу погона - механички (кабловски), хидраулични.

Ефективне лопатице кашика су следеће:

- директна лопата - развој сувог земљишта изнад нивоа паркирања са утоваром у возила;
- багер лопата - развој сувих и влажних тла испод нивоа паркирања са одлагањем у депонији;
- драглине - развој влажних и влажних тла значајно испод нивоа паркирања (дубоки жлебови) са одлагањем у депонији. Драглине има лагано дуго решетку и кофу на флексибилној суспензији, што узрокује велики радијус (резање и утовар) и велику висину оптерећења и дубину копања;
- граппле - развој слабих тла (песка), отпуштен, влажан, укљ. под водом, тла испод нивоа паркирања (дубоко копање) са одлагањем у депонији;
- притисак - развој тла И-ИИИ група; уградња дубоких уских ровова (технологија "зид-у-земљи");
- плоча за планирање - када планира одређену ознаку; са малим планским простором; планирање косина насипа и жљебова, дна ровова.

Основне технолошке карактеристике укључене су у систем означавања модела багера (слика 2 и 21).

За рационалну организацију процеса развоја земљишта, у зависности од врсте конструкције, типа земљишта, начина испоруке (до кипа или на депонију), изабран је одређени тип багера према својим технолошким параметрима (слика 2.22).

Јаме уређаја. Технолошки процес обухвата: развој јаме, депоније тла, нагиб уређаја, доњи распоред. Када се користе, користе се прва четири типа кофа. Развој се врши пенетрацијама у плану и, са великом дубином јаме, у слојевима (слика 2.23).

Радна површина доњег дела је локација багера и камиона за смеће, део развијеног земљишта (слика 2.24). За мале количине ископа, земљиште се улива у депонију (за чишћење) на извесној удаљености од ивице ископа (берм) за раднике да прођу. У већини случајева, одлагање (утовар) се врши у камионима.

Могућност развијања јаме одређене врсте пенетрације зависи од ширине и дубине јаме и параметара багера и камиона, док је опрема постављена на дно јаме или на тлу (на врху) (слика 2.25, 2.26).

Канали ширине до 1.5Р (слика 2.25, а) развијају се фронталном пенетрацијом са једностраним оптерећењем, а ширина (1,5 - 1,9) Р је двострана понуда камиона за смеће, пошто Са овом пенетрацијом, оне се хране један по један у обрнутом смеру (снабдевање са деад-ендом) (Слика 2.25, б).

Ропе ширине до (1.9 - 2.5) Р су развијене ширим фронталном пенетрацијом са кретањем зигзага багера у лицу (слика 2.25, ц), са ширином до 3,5 Р - са његовим попречним кретањем (слика 2.25, д), У оба случаја, шири фронтални погон треба да обезбеди да се камиони за кретање окрену у лице, стога постоје два камиона за истовар: истовремено један је под оптерећењем, а други је спреман. Ова технологија осигурава неометан рад багера као водећег механизма процеса.

Шири ровови (више од 3,5 Р) развијају се прво фронталним, а затим и латералним продирањем (Слика 2.26, д).

Тачност багера зависи од врсте суспензије коефице (крута, флексибилна) и запремине кофе. Да би се искључила надземна земља, део неразвијених тла остао је слојем од 5-30 цм - дефектом. Ово тло модификује булдожер или ручно.

Током рада комплетног багера - камиона за смеће потребно је обезбедити континуитет рада и багера (чекају машину) и камиона за смеће (стоје под оптерећењем). Тип камион кип се бира из услова утовара у канте за земљу 3-7; израчунава се број камиона за смеће, узимајући у обзир опсег вагона, врсту путева и време маневара приликом утоваривања и истовара.

Конгреси у јами уређени су у ширини од 3,0-4,0 м са нагибом од 0,10-0,15. На тло је постављен слој камења (5,0-10,0 цм) за пролаз кочионих камиона у кишним временским условима.

Ропни уређај Користе се багери са једним кашиком са кашичицама: ровокопач, драјв, притисак (слика 2.20); за велике запремине, користе се вишенамјенски багери (слика 2.28). Дампинг земљишта се углавном врши на депонији (превоз није потребан). Када раде у границама урбаног развоја, земљиште се уклања (током развоја или из депоније); повратно пуњење се врши увезеним песком.

Када радите у тешким условима (у смислу или висине), багери са телескопским бумом и обичном радном кофом користе се за ровове.

За уређаје ровова значајне дужине (више од 100 м) користе се вишенаменски багери са непрекидним дејством. Када се гради у насељима, обично се користе више мобилних ланаца.

ЕТЦ-250 багер (слика 2.29, ц) развија ровове у земљишту И и ИИИ групе равног профила (дубине до 2,0 м и ширине до 0,6 м) са бочним одлагањем у купу (слика 2.29, б) или депонијски камион (помјерање паралелно са багром). Багер ЕТЦ-252А (слика 2.29, а) развија ровове у земљишту И-ИИИ група ширине до 1,0 м и дубине до 3,5 м са уређајем од специфичних нагиба ширине до 2,5 м.

Ланац багери имају могућност подешавања дубине рова приликом копања, што омогућава да се осигура дизајн нагиба рова (за канализацију).

Ротациони багери имају продуктивност 1,5-2,5 пута висе од ланца. Користе се са великом дужином рова (обично за изградњу магистралних мрежа изван насеља). Они могу пружити одређене падине на зидове рова, али не пружају дани нагиб дна рова, јер дубина је константна.

Ова техника развија ровове дубине до 3,0 м и широку ширину од 2,0-2,5 м. Комплет возила садржи тракторски трактор и шарнир са кочницама (ротор). У унутрашњој шупљини кола преко ње налази се тракаста трака за одлагање тла у било ком правцу (слика 2.30).

Нагиб јаме

Приликом изградње темеља или постављања комуникације у земљи, потребно је ископати јаме и ровове. Ископавање мора бити праћено сигурносним мерама. Они дефинишу правила за причвршћивање страна и дна. Да би се утврдио угао нагиба јаме, користи се табела. Његова употреба дозвољава земљишту на градилишту да одаберу жељени ниво нагиба зидова ископаног удубљења до њеног дна, како не би срушио.

Врсте земљаних радова

Изградња објеката и комуникацијских објеката повезана је са малог земљишта. Под њима се подразумева развој земљишта приликом копања јама и ровова, његовог транспорта, складиштења.

Земљани радови су насипи, ископавања. Они могу бити трајни и привремени. Први је за дугу операцију. То укључује:

  • канали;
  • бране;
  • резервоари;
  • бране и други објекти.

Привремене ископавања су ровови и јаме. Намијењени су даљим грађевинским радовима.

Ископавање је изрез, чија ширина и дужина практично се не разликују значајно у величини. Они су неопходни за изградњу темеља за изградњу.

Роп је велика бразда у односу на пресек. Намијењен је за инсталацију комуникационих система.

Према захтевима ГОСТ 23407-78, копање ровова, ровова у насељеним подручјима, мјестима саобраћаја или људи, морају бити праћене стварањем заштитних ограда. Постављени су око периметра радног подручја. Упозоравајући знакови и натписи се стављају на њих, а чак и сигнално осветљење се користи ноћу. Такође, посебно опремљени мостови за кретање људи.

Косине су коси бочни зидови жљебова или насипа. Важна карактеристика је нагиб (стрмина). Околни падови хоризонталне површине се називају бермс.

Испод доњег дела удубљења разумијете његов доњи, раван део. Бровка је горња ивица створеног косина, а једини - доњи дио.

Ископавање на градилишту

Када управљају земљаним радом, не би требало:

  • променити његов облик и линеарне димензије;
  • скуандер;
  • опрати водом или се супротставити падавинама.

Постављање водоводних цеви, подземних водова, канализационих система, изградње темеља за зграде не може се радити без ископавања ровова или ровова. У грађевинарству су усвојене посебне дефиниције за означавање структурних елемената овог типа. Сви радови морају бити спроведени уз строго поштовање правила сигурности како би се смањио ризик од несрећа.

Врсте јама

Копање канала за постављање структуре је одговоран посао који захтева пуно времена, новца и рада. Јаме су обично подељене данас у складу са следећим критеријумима:

  • присуство косина;
  • употреба причврсних средстава осмишљених за спречавање остатака земљишта;
  • тип бочних површина (зидова).

Зидови јама могу бити:

Да би правилно обавили земаљске радове, најпре извршите истраживање на градилишту. Ове активности укључују следеће операције:

  • анализа својстава земљишта: одређивање његове групе и типа;
  • утврђивање терета од подигнутих зграда;
  • прорачун дубине ископа;
  • утврђивање присуства старих комуникација;
  • одређивање дубине подземних вода;
  • анализа временских услова подручја.

Избор начина рада одређује се у зависности од следећих фактора:

  • врста и димензије објекта у изградњи;
  • дубина основе;
  • обим предстојећих активности.

Ако се планира изградња плитке базе траке или колоне, тло се може развити без укључивања технологије, ручно. Када је потребно изградити кућу која има подрум или подрум, онда ће у радовима морати користити механизме за покретање земљишта.

За извлачење већег дела земљишта из ископавања, често се користе различите врсте багера, опремљене позадинским или директним лопатицама. Радови који се односе на ископавање јаме треба изводити без ометања густине тла на дну основе. Овај захтев се примјењује у пракси због њеног недостатка, вриједност која се креће од 5 до 20 цм.

Чишћење земљишта са стране и од дна ископа до планиране марке ручно раде радници. У овом случају, нужно је пратити јачање његових зидова уз помоћ косина или кроз постављање посебних структура. Падавине падавина и подизање подземних вода у прољеће, током лета, утицај мраза у зиму - сви доприносе уништавању јаме.

Земља из јаме треба одмах уклонити или ставити на градилиште не ближе од 1 м од ивице. За одводњавање подземних вода стварају дренажни систем.

Важна ствар када копање јаме је стварање радног простора правилне величине у складу са правилима. Требало би најмање пола метра од темељне оплате до дна нагиба. Нагиб косина ископа изабран је према таблицама или графиконима датим у СНиП 3.02.01-87.

Врсте и сврха ровова

Полагање под различитим комуникацијама ровова је најраспрострањенији тип земљаних радова. Копање ручно је споро и скупо, па често користе опрему коју купују или изнајмљују.

По намени, ископавања ове врсте подељена су у следеће типове:

  • за уземљење;
  • водовод;
  • кабел;
  • гасоводи;
  • дренажа (дренажа);
  • канализација.
Копање ровова

Дизајн рова има 3 врсте:

Унутар ровова без нагиба бочних зидова ради повећања нивоа сигурности људи поставити подупираче. Јачање косина није потребно јер су направљене са циљем заштите од клизишта. Ренде дизајниране за постављање комуникација, копање различите дубине, користећи различите технике.

Земља: групе и врсте

Због чињенице да се земља структура ствара у земљиштима, сигурно би требало да знате њихове главне карактеристике. Од њих зависи од одговарајућег типа фондације. Избор се врши узимајући у обзир постизање највишег степена поузданости и издржљивости постављене базе.

Главна својства земљишта одређују следећи фактори:

  • облик, величину, снагу, положај честица укључених у његов састав;
  • степен међусобне везе између њих;
  • способност саставних супстанци до растворљивости, апсорпција влаге.

Земљиште се карактерише коришћењем следећих фактора:

Класификација подразумева поделу земљишта према различитим критеријумима. Постоје сљедеће врсте:

  • пешчана;
  • прашњав;
  • цлаиеи;
  • каменита;
  • детритал.
Земља различитих врста

У зависности од садржаја воде емитује тло:

  • суво (до 5% влаге);
  • мокро (5-30%);
  • мокро (садржи више од 30% воде).

Подела у групе приказана је у доњој табели.