1500 пилова

2017, Дриллинг Оператионс, РФ, Цхелиабинск Регион, Златоуст

2017, Дриллинг оператионс, Руссиан Федератион, Цхелиабинск регион, Златоуст.

2016, Реконструкција, нова градња ОАО ММК "ЕСПТС. Двосмерна челична топионица (ДСПА). Чишћење гаса" Руске Федерације, Чељабинск регион, Магнитогорск

Новоградња објекта "ОЈСЦ" ММК " ЕСПТС. Двослојна челична јединица (ДСПА).

2016-2017, ОАО ММК ГОП ТсПАСХ. Изградња стационарног аутодизалица "РФ, Цхелиабинск регион, Магнитогорск

Изградња стационарног аутодизалица "РФ, Цхелиабинск регион, Магнитогорск.

2017-2018 година, ЦВС. Реконструкција система рециклаже воде.

2017-2018 година, ЦВС. Реконструкција система циркулационог водоснабдијевања ПЈСЦ "ММК" са проширењем резервоара хладњака. Магнитогорск.

Јун 2017, Стамбени развој у границама стамбене зграде у Латвији број 6, Екатеринбург

Јун 2017, Стамбени развој у границама стамбене зграде у Латвији бр. 6, Јекатеринбург.

Октобар 2017, Резиденцијални развој ЛСР, ЛЦД "Цолор Боулевард"

Октобар 2017, Стамбени развој унутар граница улица Советскаиа-Блукхера-Данила Зверева, Екатеринбург.

2016, ОЈСЦ ММК. Број пећнице 10. Песера № 9 Реконструкциа, Магнитогорск

2016, ОЈСЦ ММК. Број пећнице 10. Песера № 9 Реконструкциа, Магнитогорск.

"Ремонт хидроенергетског комплекса на реци Ирбит", РФ, Свердловск регион, Артиомовски Дистрицт, Красногвардеиски Сеттлемент, 2013-2014.

"Ремонт хидроенергетског комплекса на реци Ирбит".

Почетак »Извођени радови» Довршени шипови пречника до 1500мм

Потражња и врсте гомиланих пилота

Шипови од бушилице пречника до 1500 мм имају потражњу за:

  • изградња високих зграда и објеката који се карактеришу повећаним оптерећењем на темељима;
  • уређаји мостови преко водених препрека;
  • уградња затворених конструкција (гомила плоча).

Ова технологија је неопходна за изградњу нових објеката у густом урбаном развоју, где се посебна пажња посвећује очувању хисторијских архитектонских објеката.

Врсте гомиланих пилота:

  • Пинови за црвене ливење су врста гомиланих пилота и захтевају се приликом изградње темеља, које карактеришу вертикална и хоризонтална оптерећења;
  • делови за бушење се инсталирају директно на објекту, на основу кућишта и арматуре;
  • одвојено лоциране гомиле на уређају монолитних и комбинованих база.

Изградња темељне конструкције на пиљевим шиповима је идеална опција за изградњу објеката са високим динамичним оптерећењем.

Технологија изградње буцне базе за кућу је у потрази за територијом са карактеристичним карактеристикама тла и терена.

Карактеристике уградње гомиланих пилота

Бушени шипови су бушени бунари, који су уроњени у металним оквирима. Након што су испуњени мешавином песком и цементом, раствор бетона или цемента.

Компанија ЗАО ПКФ Сатурн-2001 поседује техничке могућности за уградњу гураних пилота пречника у распону од 350 до 1200 мм и дужине до 30 метара. У циљу повећања носивости конструкције, доњи дио цијеви је направљен малим проширењем.

Шипови се израђују под заштитом инвентара кућишта или ЦФА технологијом која вам омогућава да производите шипове у готово свим геолошким условима.

Пилинг радова врши се уз употребу савремене опреме компаније "Бауер" (Немачка).

Пиле фондација се широко користи у изградњи вишеспратних зграда. То је конструкција појединачних шипова, које су потонуле до одређене дубине уз помоћ посебне опреме. Одозго, они су комбиновани са армираним бетоном или бетонском траком, названом гриллаге.

Вијчана пилота пречника 76 мм (СВС-76, СВС (нкт) -73) 1500

Према ГОСТ-у, овакви шрафови за вијке допуштају, у зависности од земљишта, да варирају укупни терет. Ако је подручје у изградњи:

  • глине, тежина до 2 тоне;
  • песка и глине, затим до 2-3 тоне;
  • песковито земљиште, затим до 3-4 тоне.

Пречник купа 76мм / 73мм се обично користи за конструкцију арбора, тераса, структура малих рама, као и других малих конструкција.

Исцртани шипови пречника до 1500мм

Први регулаторни документи о употреби губљених шипова појавили су се седамдесетих година прошлог вијека, када су куће, купалишта и други објекти активно изграђени кориштењем рупице на задњој суспензији трактора на точковима. Приватна конструкција се широко користи за основе гомиле, направљене су око, према субјективном разумевању.

Савремене бушене шипке пречника до 1500 мм као технологија за изградњу темеља су широко захтијеване у изградњи веома различитог профила. Данас се примењују:

  • у изградњи високих зграда и објеката који имају повећан терет на темељима;
  • у изградњи мостова преко водених баријера;
  • у изградњи вијадукта и путева у високим земљама, на клизиштима;
  • приликом постављања мачевалних структура у којима је неопходно примијенити методу досадашњих шипова.

Ова технологија се посебно користи у густом урбаном развоју, у близини стамбених и специјализованих објеката, где послује вибрациона осјетљива опрема. Такође се користи када је неопходна константна контрола квалитета инжењерских и геолошких услова, као и контрола процеса бушења и формирање тела шипке у слоју носивости. Због тога, гомиле димензија до 1500 мм у Москви и друге метрополитанске области густог развоја активно захтевају разне грађевинске организације.

Врсте кучишта са пречником до 1500мм

При уређивању темеља за различите намене користите следеће типове:

  1. Исцрпљене шипове, које су модификације гомиланих пилота. Они су неопходни за темеље, где се вертикална оптерећења допуњују хоризонталним оптерећењима, сличним технологији "зид у тлу".
  2. Вучне шипке, које се израђују директно на градилишту користећи кућиште и армирање. Инсталира се на принципу зида кроз један.
  3. Одвојени шипови који се користе за траке.

Предности бушених шипова

Популарност методе бушених шипова није случајно. Шипови различитих пречника имају различите намјене, али једнако значајне технолошке предности, на примјер, перцепцију великих оптерећења. Висок степен, технички сложени задаци не могу учинити без употребе ове технологије.

У тешким условима су потребни гомилани гомиле. У планинама, водом, нестабилним земљиштем, на клизистима, у богатим воденим земљиштима, технологија губљених шипова гарантује издржљивост и поузданост конструкције.

Високе перформансе грађевинских радова, смањење услова, уштеде радне снаге, безумни рад, практично одсуство отпада у њиховом дизајну објашњавају велику популарност методе.

Исхране пилуле: технологија уређаја и прорачун

Група смеђених шипова укључује све структуре за које је неопходно применити претходно бушење бунара уз накнадни поступак бетонирања. Технологија производње има пуно опција, од којих се свако показује да се примјењује на одређене услове.

Кућиште за бушене шипове

Коришћење се претпоставља у две верзије:

  1. Израда основе са кућиштем цеви су метални производи који су уроњени у бунар и омогућавају значајно јачање целе структуре. Постоје технологије у којима се цев уклања након заливања. Техника се користи у изградњи објеката под условима велике густине зграда како би се смањио ризик од оштећења суседних зграда.
  2. Без цеви за цеви - технологија користи примену глиновитог држача који ојачава зидове бунара и спречава њихово отклањање. Најчешће, овај тип је погодан за постављање поља за учвршћивање постојеће основе.

СНиП 2.02.03-85 регулише употребу челичних цеви само за конструкцију основе у проблематичким земљиштима, који се одупиру различитим оптерецењима. Век трајања производа достиже 50 година, али постоје недостаци:

  1. Подложност процесима корозије, што смањује животни век цеви;
  2. Трошкови цеви су прилично високи.

Конструкције гомиланих пилота

При изради основе овог слоја, израђене су и примењене пилоте структура монолитног бетона, комбиноване, монтажне (армираног бетона). Посљедње се често израђују с проширењем пете - показује се опција за конструкцију у проблематичким земљиштима, гдје је главна композиција глина и иловица. Проширење пете вам омогућава да повећате носивост елемената, али у каменој земљи се ова технолошка метода не користи.

Савјет! Завршни каблови за ојачање смећа могу се израдити дуж целе дужине тела шипке, али како би се уштедели, допуштено је ојачати само подручја која перципирају главну масу оптерећења и тренутке савијања.

Приликом одређивања типова губљених шипова, неопходно је водити ГОСТ 19804.2-79; ГОСТ 10060.0-95. Најчешће коришћене су досадне, смеђе-брушене, оклопљене шипове. Такође, на бушотинским темељима спадају бушотине: бушотине, испуњене дробљењем камена с слојем-слојном компактношћу, подупира се са проширеним пете, за производњу којих се користе експлозивне операције и шупље подупирачи, направљене помоћу језгра.

Исхране пилуле

То су структуре, укључујући армирани бетон, који се широко користе захваљујући једноставности распоређивања, могућност њиховог коришћења ради ојачавања постојећих темељних и грађевинских база у ограниченом простору. Предност је минимално динамично оптерећење суседних зграда, одсуство деструктивних ефеката на путу, подземне комуникације. Поред тога, технологија производње основе омогућава објекту да нормално ради током рестаурације.

Важно је! Идеална основа за гомиле ове врсте су густи песак и тло са детриталним стенама средњег дела. Међутим, употреба шипова је дозвољена на било којој проблематичној земљи.

Бунари се изводе помоћу уређаја за бушење, када се достигне потребна дубина, бушилица се уклања и бунар се ојача префабрикованим рамом, а затим се напуни мешавином бетона. Куке које се смирују могу се производити користећи следеће технологије:

  • Са употребом кућишта;
  • Коришћење глине масх;
  • Коришћењем вијка за напајање;
  • Коришћење двоструког ротатора;
  • Кроз сабијање тла.

Предности бушења шипова:

  1. Способност производње на лицу места;
  2. Дуг век трајања;
  3. Релативна јефтина пројекта;
  4. Висока носивост основе;
  5. Варијабилност дебљине;
  6. Минимални захтеви за употребу тешке опреме (понекад можете без њега);
  7. Широк спектар апликација.

Међутим, постоје недостаци:

  • У поређењу са темама траке и плоча, носивост је ниска;
  • Повећани трошкови рада;
  • Сложеност производње шипа на засићеним водама.

Смеђе гомиле

То су конструкције, чија се инсталација понавља са дугим наковним елементима. Разлика је у томе што су ломљиви елементи монтирани са "нултим" кораком, то јест, представљају чврсти зид структуралних тела, који служе за организовање потпуне подршке земљи. Користи се за изградњу подземних паркинга, тунела, прелаза. Конструкција према СНиП 2.02.01-83 овог типа дозвољена је на плиткој дубини - не више од 30 метара.

Ролл пилоти

Темељ овог типа се користи у случају вертикалног и хоризонталног оптерећења на елементима из најближих зграда, подземних вода. По правилу, ова метода се користи у грађевинарству на ограниченом простору, као и за ограђивање врло дубоких јама за сечење насипа у земљиштима са чврстим великим фракционим укључивањем.

Предности ове технологије су следећи показатељи:

  • Способност да ради у условима густе грађевине;
  • Нема потребе да се уреди додатна дренажа, дренажа;
  • Једноставно је направити цигарете за трошкове рада и брзо на време.

Технологија стварања губљених пилота

Да би калкулације и изградња куће на тим основама била тачна, потребно је водити ГОСТ 12730.0-78; ГОСТ 12730.4-78; ГОСТ 12730.5-84, као и ТП 100-99. Ови регулаторни документи одређују параметре готових и припремљених гомиланих елемената. Постепено, технологија изгледа овако:

  1. Градилиште је прелиминарно обележено клиновима, а вена је напета да обележава локацију шипова.

Важно је! Обиљежавање места врши се тако да се на тачки пресека вена извртају рупе за шипове, према пројекту. На пример: условна раздаљина између центара шипова пречника 250 мм је 2 метра, раздаљина између екстремних тачака ће бити 175 цм.

  1. Означите место бушења бунара помоћу водоничне линије спуштене из вене у земљу. У тачки да возите клин.
  2. Уклоните вене да бисте добили плот са прецизним ознакама за бушилице.

Можете направити шипове са баштом вртова, али најједноставнији начин за то је коришћење бушилице ТИСЕ или гасне бушилице. Табела за израчунавање пречника шипова према СНиП и ГОСТ је следећа:

Уопштено говорећи, СНиП подаци се користе за израчунавање само на основу носивости удубљене гомиле потребне у сваком појединачном случају. Дубина гомиле треба бити најмање 30 цм испод тачке смрзавања тла. Због тога је неопходно започети бунарске бушилице, а затим их попунити бетоном, у пракси и приликом стварања темеља с властитим рукама, ова опција је неприхватљива: завршне јаме могу срушити док бушење преосталих рупа.

Савјет! Пета бунара најлакше је користити сврдло ТИСЕ, што омогућава да се доњи део проширује за 35-50 цм.

Такође је мање тежак начин, ако узмете бајонетну лопатицу са широком ивицом од 10 цм, продужите ручицу тако да она стигне до дна вратила. Стога се испоставља добар алат за сечење тла из зидова бушотине како би се добио потребни пречник.

За повећање носивости основе потребно је ојачање. За ојачање наливних шипова користи се ојачање основа у земљиштима гдје постоји ризик од нестабилности, кретања - такви арматурни кавези повећавају отпорност шипова до руптуре. Међутим, за ојачање је једноставно: узети одговарајућу количину ојачаних шипки пречника 10-12 мм, причврстити штапове у рам помоћу жице за плетење или заваривања.

Остаје само да потопите кућиште на дно бунара, додајте мешавину за трећину, затим подигните цев, компактирајте бетон, допуните смешу за трећину, не заборавите армирање, тампон, попуните бетонски слој и изводите поклопац. Вриједно је запамтити да су структуре удубљених гомилица шипки уроњене на такав начин да изађу шипке за сноп са грлом.

Израчунавање главних карактеристика

Израчунавање накупљених шипова за главне карактеристике врши се унапред, за који се прихватају следећи фактори:

  1. Носивост носивости Зависи од величине поста. Ако је елемент од 300 мм, онда ће издржати оптерећење од 1,7 тоне, дизајн пречника 450 мм ће издржати од 4,3 тоне.
  2. Оптимална дистанца. Израчунава се на основу укупне масе конструкције и израчунатог носивог капацитета који ће произведена гомиласта гомила трајати.
  3. Материјал производње. Избор бренда бетона - главни показатељ снаге. Прописи СНиП-а препоручују употребу у производњи гомиланих гомила бетона од М200 и више.

Савјет! Неки професионалци дозвољавају употребу бетонске класе М100. На пример, за гомилу квадратног пресека са страном од 200 мм и површином од 400 цм2, носивост је означена као 40 тона, што је сасвим довољно за приватну стамбену изградњу.

  1. Носивост гомиле је одређена подацима, а табела је наведена горе. Максимални корак шипова је 2 метра, минимум је једнак формули пречника бушотине Кс3.

Да бисте разумели како направити базу, погледајте цртеж испод. Треба запамтити да је важан фактор површина попречног пресека и облик елемента пилота. Конкретно, то може бити цилиндрични дизајн са ширим пето и могу се креирати посебна проширења како би се додала додатна снага.

Израчунавање дужине датиће приближну таблицу:

Савјет! Употреба бушилице обезбеђује бунаре пречника 200, 300, 400 мм, тачност се одређује низом бушотина.

Фундек технологија

Примјена технологије Фундек је најједноставнији и најнеобичнији начин уређења основа бушења. Метода подразумијева кориштење заштите пресијечене цијеви са изгубљеном врхом, тако да технологија Фундек нема ризик од нагињања земљишта, а елемент који се може произвести може бити од било ког пречника од 200 до 500 мм. Најважнија ствар је да израђена јама нема утицаја на зграде које стоје у близини, јер нема узнемирености тла. Приказана је употреба методе Фундек на било којој земљи, осим земљишта, где су слојеви густог песка ширине више од 2,5 метра. Предности типа шипова за бушење са методом Фундек су бројне:

  1. Високе перформансе;
  2. Контрола процеса потапања цеви;
  3. Нема потребе за уклањањем тла;
  4. Смањен ниво буке.

Тестом бушених шипова са статичким оптерећењем повећаног типа потврдили су високу носивост елемената (до 400 тона), који у одсуству вибрација и буке допуњују предности коришћења технологије Фундек. Дужина шипова је ограничена на 31 метар, пречника 200-520 мм. Производња се одвија методом ротационо-притисног дејства, основа будућег елемента постаје изгубљени врх ливеног гвожђа остављен у дубини тла. После тога, решење које испуњава сваки милиметар простора напаја се у сакупљено земљиште, док ојачани кавез остаје иу шупљини. Трошкови производње шипова користећи технологију Фундек одређују се многи фактори и крећу се од 20 УСД по м / пог.

Произвођачи шипова нуде различите темеље. Међутим, пре избора једног или другог извођача, потребно је прегледати бар цртеж елемента који ће вам понудити и производну технологију. Главне грешке непоштених фирми се односе на погрешно израчунавање броја елемената, одређивање носивости и коришћење бетона ниске квалитете. А ово су најважније карактеристике које могу утицати на практичност и снагу базе, што браон темељ не дозвољава.

Носивост стола пилираног пилеца

Довршени шипови: пречник, носивост, трошак

Закопана подлога је темељ у којем се гомилице користе за пренос терета из зграде на земљу. Препоручљиво је изградити досуђену базу у оним случајевима када је несметан слој тла толико дубок, да је немогуће градити друге врсте темеља, наиме у случају изградње куће на слабијим земљиштима (на примјер, на тресетним земљиштима или у мочварама). Такође можете препоручити да поставите такву основу у изградњу лаког дрвета и кућишта рама. Приликом изградње куће на стрмој падини, употреба губљених шипова је такође најповољнија.

Технологија уређаја досуђене базе

Технологија основе уређаја на досаду је да бушимо бунар, а потом га прелијемо бетоном. Прво, потребно је бушити рупу у земљи до дубине гомиле, ово се може урадити са бушилицом мотора или ручном бушилицом одговарајућег пречника. Затим се оплата налази у добро изведеном простору. Ако је тло густо и не пада са зидова бушотине, онда се оплата у бунару не може инсталирати, а бетон треба директно сипати у бунар, а оплата се поставља само изнад земље како би се направила глава пилота. Ако бунар прође кроз слободно земљиште, неопходан је оплатни уређај. Као оплата, можете користити ваљаног кровног материјала или цеви од азбестног цемента. Удубљена гомила ради у компресији и ломању. Тлачни оптерећај делује на њој са стране куће, затезно оптерећење може дјеловати са стране тресаве земље када је доњи дио гомиле причвршћен у доњем слоју тла, а горњи део повлачи врх замрзнутог тла. Због тога је неопходно ојачање удубљених шипова.

Арматурни кавез клизне подлоге састоји се од неколико вертикално постављених арматурних решетки са ребрастом површином, који су међусобно повезани хоризонталним шипкама. Вертикална арматура мора бити изведена од арматуре пречника 10-12 мм, јер су управо ти одливи који ће узети терет. Хоризонтална арматура може бити израђена од глатке арматуре пречника 6-8 мм у корацима од око 1 м, потребно је само везивање вертикалних шипки у једну чврсту конструкцију. Ако се планира уређај за гриљ, а затим да комуницира са својим арматурним кавезом, шипке арматура од бушених шипова треба да излете из свог конуса.

Након бушења бунара, оплата и арматурни кавез су постављени, бетон се може сипати.

Технологија изградње темељне конструкције на пиљевим шиповима је једноставна и стога погодна за самоградњу. Постоји много различитих ручних бушилица за бушење бунара за шипове различитих пречника, сасвим су реални да се бушири бунар дубине неколико метара. Пречник куване гомиле у овом случају може да варира од 15 до 40 цм. На пример, ТИСЕ технологија обезбеђује употребу специјалне бушотине за темељ. што вам омогућава да бушите бунаре пречника 20 цм и направите проширење од 40 цм или 60 цм на дну. Ово проширење повећава површину лежајног подрума и не дозвољава да силе за сакупљање спуштају гомилу из земље. Постоје и механички уређаји који олакшавају овај задатак: бушилице, бушилице итд. Недостатак узрујне гомиле је чињеница да када је користите, немогуће је бити потпуно сигуран да ће се постићи врло несметан слој тла који ће издржати притисак гомиле. Због тога, да бисте поново осигурао бунар за бушене шипове, бушите до дубине од 1,5-2 м - то је испод дубине пенетрације мраза. тло на овој дубини је снажно збијен. У одсуству јаке влаге (тј. Ако је ниво подземне воде довољан), носивост земљишта је 6 кг / цм 2.

Још један аргумент у корист употребе темељне конструкције на гомиланим шиповима током самоградње: шипови се могу сипати један по један. Боље је попунити плочу или траке одједном, јер за ово морате припремити велику количину бетона. Шипови се такође могу сипати један по један, а количина потребног бетона ће бити много мања, неће бити тешко припремити и сипати ову количину бетона. Сви радови на изградњи замућене основе могу се изводити и сами.

Шипови смењени су постављени у редове испод свих зидова будуће куће у угловима куће и на раскрсницама зидова и између њих. Број шипова и, сходно томе, растојање између њих зависи од тежине зграде. Што је кућа чвршћа, потребно је поставити више шипова, што ће бити ближе једни другима. Међутим, минимално растојање између оса суседних шипова не сме бити мање од три пречника шипака: са ближим распоредом шипова њихов носивост се смањује. На пример, ако је пречник сипа 40 цм, тада је раздаљина између њихових оса најмање 120 цм.

Капице за купове треба да буду на истом нивоу, кућа ће бити стављена на њих у будућности.

Капацитет носивости и трошкови бушене гомиле

Да бисте израчунали потребан број шипова, морате знати тежину целе куће и носивост једне гомиле. Јачина гурања купаца зависи од врсте бетона. из које је направљен. На пример, гомила од бетонског разреда 100 може издржати оптерећење од 100 кг / цм 2. Са попречним пресеком од 20 цм до 20 цм, површина попречног пресека ће бити 400 цм 2. И гомила ће издржати 40 тона. Дакле, сама шипка има већу носивост, много више него носивост тла. Стога, када се израчунава број шипова и носивост читавог темељног слоја, потребно је узети у обзир јачину тла. Као што је поменуто горе, када се полагање гомиле на дубину испод дубине замрзавања (2 м и више) и под условом да је земља сува, носивост износи 6 кг / цм2. У зависности од пречника гомиле, носачка површина основе и његова носивост се мењају. У табели је приказан пример израчунавања губљеног гомила пречника од 15 цм до 40 цм. У овом примеру висина шипке је 2 м, вертикална арматура са ојачањем је 12 мм, хоризонтална арматура је 6 мм са кораком од 1 м. Трошкови бетона се израчунавају по стопи од 2000 рубаља по кубном метру, и израчунавање трошкова армирања - по цени од 25.000 рубаља по тони.

Пречник гомиле, цм

Подручје за подршку, цм 2

Носивост, кг

Познавајући оптерећење на темељима користећи ову табелу, можете израчунати колико су потребни пилоти од сваког пречника. У нашем примеру, кући у тежини од 50 тона ће бити потребно око 50 шипова пречника 15 цм или 17 шипова пречника 25 цм. Такође можете процијенити трошкове читавог досадашњег подлога: први ће коштати 8.600 рубаља. други - 5.700 рубаља.

Темеља на куваним шиповима могу бити са и без грила. Ростверк комбинује све гомиле у једну конструкцију, која несумњиво повећава стабилност читаве основе. Да бисте направили темељ без грла, морате бити сигурни да су сви гомиле сахрањени довољно дубином и с једне стране неће потонути, а с друге стране - неће се држати под земљом под дејством мраза.

Ростверк је горњи део гомиле или колоне основе, који обједињује све стубове / шипове у једну структуру. Ростверк се може направити у облику траке или плоче. Задатак гриљања је да комбинују све гомиле у једну конструкцију и дистрибуирају читаво оптерећење између шипова.

Фондација стубова - најекономичнија у погледу потрошње грађевинског материјала, прилично је једноставна у изградњи. Овај чланак садржи информације о изградњи основе колоне, начину његовог пројектовања, случајевима у којима је његова конструкција одговарајућа.

У фази пројектовања будуће куће, поред осталих прорачуна, потребно је извршити и обрачун фондације. Сврха ове калкулације је да утврди које оптерећење ће деловати на темељима и земљишту, а која би требало да буде подртка подлоге. Да би се утврдило укупно оптерећење на темељима, потребно је израчунати тежину будућег објекта са свим оперативним оптерећењима (људи који живе тамо, намештај, инжењеринг опрема, итд.)

Основа на шрафовима се користи за преношење вијчаних оптерећења из зграде на земљу. Препоручљиво је поставити такву основу под лагане дрвене куће на слабим земљиштима или на падинама.

Почетни подаци за израчунавање количине бетона за лијевање темеља су тип темељ (плоча, каиш, колумна) и његова конфигурација. Тип фондације и параметри се бирају у зависности од носивости тла и оптерећења на темељу.

Датум објављивања: 08.10.2010 16:50:47

© 2009-2015 "Изградите своје руке"
Коришћење материјала сајта "Изградите сопствене руке" дозвољено је само ако је активни хипертекст линк на извор.

Које су предности смирених пилота за темељ?

Технологија уређаја смирених шипова користи се за производњу темеља који стоје на нестабилним земљиштима. Само производња таквих структура пружа људима могућност да се суоче са проблемом слабих тла и да их постављају на њих или да их ојачају.

Формирање гомиле са домаћим рамом

У овом чланку разматраће се типична технолошка мапа ручне израде накупљених шипова, чије технолошке карактеристике нису инфериорне са структурама које је произвела индустријска опрема, према тренутним СНиП и ГОСТ.

Опште информације о пиљевинама

Кућиште кучиште, као и обујмице, могу бити израђене искључиво од бетона, као и нове армирано-бетонске конструкције ојачане армирањем.

Размотрићемо примјер њихове производње, јер армирано-бетонске гомиле с кориштењем ЦФА технологије и досадашњих дијелова имају озбиљну армираност и већу носивост (погледајте табелу носивости) од траке или спиралних цијеви.

Њихово креирање не захтијева значајне додатне трошкове, а повратне информације су само позитивне.

Подлога на гомиланим шиповима прелази шрафове и монтажне армиране бетонске шипове, у следећим параметрима:

  • Бушење куваних шипова је много јефтиније од жељезних спиралних цеви и монтажних армиранобетонских конструкција, док графикон за производњу није инфериорнији од њих у поузданости производње и носивости (чланак садржи табелу коју можете користити за упоређивање);
  • Шипови и ојачани армирано-бетонски шипови су ограничени у пречнику, док се досушене, кућиште или опруге могу створити у било којој величини која зависи само од пречника бушотине;
  • У условима густог урбаног развоја могу се створити усмучене или бурросекују темеље, јер њихова ојачања и уградња нису праћени високим нивоом буке и вибрација, који се јављају када се уграђују армирани бетон и шрафови.

Припреми се за стварање губљених пилота

Ако сте одлучили опремити јачање или бушење основе од удубљених шипова сопственим рукама, водите рачуна о следећим алатима:

  • бушење - бушење, у зависности од дубине гомиле, бушење и ојачање се могу изводити као аутоматизовани уређаји - бушилице или аутономне бушилице за гас и типичне - са обичним ручним вртним рупом, са ручком цеви проширеном на жељену величину;
  • миксер бетона, лопата, лопатице и канте;
  • млин за обрезивање фитинга.
  • кућиште или кровни слој;
  • арматура за ојачавање и ојачавање удубљених шипова;
  • цемента, песка, дробљеног камена - за стварање бетона.

Увод у теорију и прорачун

Пре него што започнете бушење подлоге са својим рукама, потребно је извршити израчунавање губљених шипова, мора се израдити начин за ојачавање и бушење таквих конструкција.

Потребна је технолошка мапа (табела) како би се утврдило тачно колико пилота желите направити. Обрачун се заснива на њиховој носивости и димензијама и тежини будућег објекта.

Према садашњем СНИП и ГОСТ, стандардна носивост једног кућишта гомилане гомиле пречника 300 милиметара је 1,7 тона (табела носивости, ова табела је дата у овом дијелу текста, датиће вам свеобухватне информације о односу пречника и носивости шипова).

Прегледи показују да је за изградњу или армирање обичне средње цигле куће, чија је тежина око 100-300 тона, по правилу, потребно је око 70 шипова, за такве зграде, за такве зграде се обично користи тракаст фонд.

Када креирате кућиште светлости (дрвене или пене), можете направити темељ од бушених шипова (прегледи кажу да би у нормалним условима могла бити кориштена тракаста основа или шрафови) са "виси" грлом која се налази изнад земље на висини од 70 100 мм. Ово рутирање вам омогућава да остварите добитак. као и потпуно елиминисање негативног утицаја отицања тла на темељу објекта.

Постоје два главна начина за стварање досадих шипова - ЦФА технологија, која омогућава директно сипање бетона током бушења постоља кућишта (ЦФА вам омогућава да знатно смањите вријеме за изградњу и јачање темеља, такав графикон протока има само позитивне повратне информације).

Предности методе ЦФА су следеће:

  1. ЦФА дозвољава, уз минималне ресурсе, да изгради шипове за бушење у било којој врсти земљишта гдје је немогуће направити траку или основе за вијке.
  2. ЦФА вам омогућава да креирате шипове различитих величина - од 400 до 1500 мм.
  3. Метода ЦФА омогућава потпуну аутоматизацију процеса, што гарантује високу контролу квалитета у свим фазама изградње.

Међутим, овај метод ријетко се користи у изградњи шипова сопственим рукама због чињенице да за њену примјену потребна посебна опрема.

Због тога ће се детаљно разматрати постепено стварање шипова - стварање бунара, његово накнадно сипање бетоном, као и повратне информације од искусних занатлија.

Размак између гомиланих шипова, према тренутном СНИП и ГОСТ-у, треба да буде 1,5-3 м, у зависности од њиховог броја у пројекту основе.

Капацитет носивих пилота

Ова табела приказује носивост једне гомиле, у зависности од пречника и врсте земљишта у којем се налази.

Технологија самосталног стварања губљених пилота

Сада се директно окрећемо технологији стварања шипова.

Прелиминарно обиљежавање територије је извршено. Затим вршимо уградњу обујмице или причвршћивача, уз које ће вена бити затегнута како би означила локацију шипова. Даље, на успостављеној обнојки развијамо вено (можете користити скеле, капрон нити или било који други погодни конопац).

Инсталација треба да се изврши тако да места на којима се конопац пресецује су тачке ронилачких бунара према пројекту. Ако узмемо пример, онда ако је условно растојање између центара шипова 2 метра (с обзиром да се користе шипови пречника 25 центиметара), растојање између њихових екстремних тачака ће бити 175 центиметара.

Након тога потребно је забележити место где ће се бушотина бушити испод гомиле. За ово морате користити пливајуће. која пада из раскрснице вена на тлу. На месту где је кит пао, возимо се на клин или било који други оријентир који ће чврсто држати у тлу.

Када се врши инсталација клијешта, можете уклонити крпе и вене. Као резултат, имамо потпуно означену територију.

Па стварање

Бушење бунара, као што је већ поменуто, може се извршити ручно користећи конвенционалну вртну бушилицу, али најбоља опција је ТИСЕ бушилица или бензо.

На {и пример слу'и за инсталацију и монта'у сме {них пилота са пре ~ ником од 25 центиметара, па се извори морају направити одговарајући промјер.

Јачање удубљених шипова

У принципу, пречник шипке, према СНИП и ГОСТ, израчунава се на основу потребне носивости, коју можете видети у табели носивости пилота датог у овом чланку.

Дубина накупљених шипова треба да буде 25-30 центиметара више од дубине замрзавања тла у најхладнијом времену године. Као пример, израчунајте да условна дубина продирања мраза у нашем случају је 150 центиметара, па ће се бушотина бушити до дубине од 175 центиметара.

На основу карактеристика земљишта у којој се врши инсталација конструкција, потребно је да изаберете, најприје бушите све бунаре, а затим их сипајте бетоном или све то у зависности.

У пракси препоручљиво је дати предност другој опцији, јер је бушење сопственим рукама потребно пуно времена, током којег се зидови готових бушотина могу срушити, што ће узроковати додатне неугодности.

Ширење бунара омогућава стварање "подлоге" на дну гомиле, чиме ће се повећати носивост.

Да бисте створили проширење сопственим рукама, препоручује се употреба бушилице ТИСЕ, помоћу које можете проширити доњи део бушотине 35-50 цм.

Постоји једноставан и буџетски, али и временски захтевнији метод. Ширење се може урадити помоћу алата креираног на основу конвенционалне лопатице бајонета.

Добићете такву опрему ако одсечете ивице лопатице тако да је његова ширина 10 центиметара и продужите ручицу до потребне величине. Овај алат омогућава својим рукама да пресије земљиште са зидова бушотине све док се не добије тражени пречник.

Попуњавање бунара смирених пилота

Кућиште се користи за оплату. Према СНИП-у и ГОСТ-у, металном кућишту се препоручује за индустријску конструкцију. Међутим, како би се смањио трошак пројекта, често се користи картонско кућиште.

Будући да сматрамо стварањем смарених шипова својим властитим рукама у условима живота, има смисла окренути се радикалном смањењу трошкова, што, међутим, неће негативно утицати на носивост гомиле.

Ово смањење је могуће због кориштења кровних оплата као кућишта. Комад кровног материјала одговарајуће дужине.

Наш примјер захтијева 2 метра: 170 цм. Дужина дугине гомиле од којег одузимамо 30 центиметара ширења, гдје рубероид није потребан и додамо 30 цм у повишени дио оплате и 30 цм као маргину.

Завршимо у облику цеви чије пречник одговара потребној величини пилота. За оплату, неопходно је направити кућиште цеви дебљине два слоја кровног материјала. Даље, на неколико места фиксира оплату помоћу траке или жице за плетење, што ће спријечити његово пуштање.

Уградња арматурног кавеза је неопходна за армирање закошених шипова.

Ојачање доприноси значајном повећању носивости гомиле, изузетно је неопходно у изградњи усидрене базе са грлом у нестабилним земљиштима склона за сечење, јер ојачани рамови чине гомиле отпорнијим на затезна стреса.

Припремите 4 шипке арматуре потребне дужине (наш примјер захтева армирање величине 2,5 м). Погодне шипке пречника 10-12 мм (као на траци). У једном раму фиксирали смо армирање помоћу жице за плетење или заваривања.

Прављење шипова сопственим рукама (видео)

Формирање удубљене гомиле

На дну бушотине спуштамо оплату од кровног материјала и попуњавамо је са бетоном за једну трећину. Затим подигните оплату тако да се бетон испуњава проширењем и формира "једини" гомиле, а затим га вратите у првобитни положај.

Након тога уградимо арматурни кавез у средину бунара и попуните бунар бетоном до жељеног нивоа.

Током изградње смирених шипова у складу са СНИП и ГОСТ потребно је збијање бетона. који се у животним условима може учинити помоћу арматуре - користите конвенционалну армираност за ово. Такође, СНИП о арматурним кавезима указује на чињеницу да арматура мора имати довољан пречник.

Ако обратите пажњу на препоручени ГОСТ, може се разумети да је за армирање бетонских темељних грла неопходно одабрати ојачање А-3 или А-4 дебљине 15 мм.

Веома је важно унапријед узети у обзир све информације које нам СНИП, ГОСТ, ГОСТ, актуелна издања приручника и сл. Без ње можете направити веома озбиљну грешку. После два или три дана бетонског сушења, добићете структуре које нису гори од поузданости и носивости од обложених армиранобетонских шипова.

Носивост носивости

Постоје два типа носивости шипова - према материјалу производње и на тлу. Подаци о носивости конструкције на основу његовог материјала могу се добити из теоретских прорачуна, а одређивање носивости гомиле на тлу захтева практично истраживање на градилишту.

Методе за одређивање носивости гомиле

При изради основа за пилоте користе се четири методе за одређивање носивости структура пилота:

  • Метод теоретског израчунавања;

Експертски савет. Ова метода је прелиминарна, резултати су накнадно прилагођени на основу стварних података о карактеристикама земљишта.

Израчунавање носивости се врши према формули: Фд = Иц * (Ицр * Р * А + У * Σ Ицри * фи * ли)

  • Иц - кумулативни коеф. услови рада;
  • Ицр - коеф. отпорност земљишта испод дна длана;
  • Р је отпорност тла испод подлоге за подметање гомиле;
  • И пречник носача подлоге;
  • У је периметар сегмента шипа;
  • Ицри - коеф. услови рада земље на бочним зидовима гомиле;
  • фи је отпор земљишта дуж бочних зидова;
  • ли је дужина бочних површина.

Практични начин имплементације на терену. После одлагања шипова (2-3 дана након вожње пола), статичко оптерећење се преноси у конструкцију помоћу корачног овна.
Помоћу специјалног уређаја, дефибометра, одређује се количина сакупљања пилуле и врши се неопходна прорачунавања. Овај метод се сматра једним од најтачнијих.


Слика 1.1. Одређивање носивости пилота помоћу пробних статистичких оптерећења

Студије се изводе на већ уроњеним шиповима по истеку периода одмора стубова. Шоковним оптерећењем се преносе структури помоћу дизел чекића (до 10 удараца). Након сваког удара, одређује се степен скупљања пилоса. Овај метод се примењује у комбинацији са статичким методом.

Слика 1.2. Прохибитометар - уређај за мерење сакупљања пилица

Да би се применио метод сондирања, купац се испоручује са посебним сензорима, након чега је уроњен у дубину дизајна помоћу удара удара (динамичког звучања) или управљача вибрационих шипова (статички звук).

Сензори одређују отпорност тла на бочним и доњим зидовима колоне од којих се израчунава носивост конструкције за одређени тип тла.

Сл. 1.3: Дијаграм метода сондирања звука

Методе за одређивање носивости земљишта

Носивост тла је један од најважнијих параметара који се узима у обзир приликом дизајнирања основа шипа.

Ова вриједност показује колико је оптерећење споља способно пренијети условну површину земљишта (то је, по правилу, значајно ниже од носивости самог пилота). Носивост земљишта израчунава се у два индикатора - тона / м2 или кг / цм2.

Следећи фактори директно утичу на носивост земљишта:

Експертски савет. Земља која је превише засићена влагом спада у категорију проблематичних земљишта, с обзиром да је већа количина влаге коју она садржи, то ће мање бити карактеристике носивости.

Да би се утврдиле носиве особине земљишта, неопходно је изводити геодетске анкете - у ту сврху се буша пробни бунар, од којег се узимају узорци различитих слојева земљишта. Све студије и прорачуни се изводе у лабораторијама за испитивање у грађевинарству користећи специјалну опрему.

Вашој пажњи вам представљамо табелу носивости главних типова тла:

Табела 1.1. Носивост различитих врста тла

Ако није могуће водити геодетске анкете, можете самостално одредити приближну носивост земљишта. Да бисте то урадили, користите ручну бушилицу како бисте направили бунар (до два метра), идентификовали тип земљишта и упоредили га са табеларним подацима.

Носивост шипова СНИП

Важно је. Истраживања и калкулације у циљу утврђивања карактеристика носача шипова морају се вршити у складу са захтевима СНиП бр. 2.02.03-85 "Темељни штапови".

Капацитет носивих пилота

Удубљене шипке су конструкције са највишим карактеристикама носача међу свим врстама шипова.

Ово су гомиле, које се формирају као резултат пуњења бетоном од предвиђеног бушотина, ојачани су арматурним кавезом и, по правилу, имају ширу подножну подлогу, која промовише равномерну расподјелу оптерећења на тлу.


Сл. 1.4. Фазе стварања губљених пилота

Израчунавање особина лежишта губљених шипова врши се према формули: Фду = Р × А + у × ∫ ицф × Фи × Хи. у којој:

  • Р је нормативна отпорност тла испод подножне пете гомиле;
  • И - подручје подлоге за подршку;
  • у је периметар сегмента шипа;
  • Ицф - коеф. услови рада тла на бочном зиду колоне (= 1);
  • Фи је просечан отпор бочне површине носача пете;
  • Здраво је дебљина слојева тла у контакту са бочним зидом шипке.
  • Р. Фи и Хи су регулаторни подаци које можете да преузмете из доњих табела.

Табела 1.2. Израчунато отпорност на бочном зиду гомиле (Фи)


Табела 1.3. Израчуната дебљина слојева тла у контакту са бочним зидовима гомиле (Хи)

Табела 1.4. Отпорност различитих врста тла испод подлоге за пилоте (Р)

Можете видети просјечне показатеље карактеристика носивости пиљевине у доље наведеној табели.

Табела 1.5. Капацитет носивих пилота

Носивост префабриковане бетонске гомиле

Стварне карактеристике носивости конструисаних бетонских конструкција (Фд) израчунавају се као збир отпорности земљишта испод дна шипке (Фдф) и отпорност на његове бочне зидове (Фдр).

Формула за израчунавање је следећа: Фд = Ицр × (Фдф + Фдр). где:

  • у је спољашњи периметар РЦ делова пола;
  • Ицр - коефицијент услови рада стуба у тлу (= 1);
  • Фи је отпор слојева тла на бочном зиду гомиле;
  • Хи - укупна дебљина слојева тла у контакту са бочним зидом шипке
  • Фдр = Ицр * Р * А
  • Р - стандардна отпорност тла испод доњег краја гомиле;
  • И - подручје подлоге за подршку.

Карактеристике носача армираних бетонских шипова, можете видети у табели


Табела 1.6. Карактеристике носача гомиланих шипова

Носивост вијчане гомиле

Шипови су најчешћи типови шипова у приватној градњи. Монтажа шрафова се врши у најкраћем могућем времену, а њихове карактеристике лежаја са маргином су довољне за постављање поуздане основе за изградњу 1-2-ката куће израђених од лаких материјала.


Слика 1.5. Врсте шрафова

Формула за израчунавање носивости вијчане пилице: Фд = Иц * ((а1ц1 + а2и1х1) А + у * фи (х-д))

Иц - коефицијент услови рада стуба у тлу;
а1 и а2 - нормативни коефицијенти. из табеле:


Табела 1.7. Стандардни коефицијенти угла унутрашњег трења земљишта

  • ц1 - коеф. линеарност земљишта (за пешчана тла) или вредност специфичне кохезије (за глинасту);
  • и1 је специфична тежина земљишта која се налази изнад шипки;
  • х1 - дубина гомиле;
  • И пречник вијчаних лопатица минус пречник стубова;
  • фи је отпор земљишта дуж бочних зидова гомиле;
  • у је периметар шипке колоне;
  • х је укупна дужина осовине шипа;
  • д је пречник носача.

Нудимо вам пажњу карактеристике носивости најчешћих у конструкцији величине шрафова.


Табела 1.8. Носивост шрафова са пречником 76 мм.


Табела 1.9. Капацитет носивости вијчаних шипова пречника 89 мм.

Како побољшати носивост гомиле

Међу технологијама за повећање носивости основа за пилоте постоје и универзалне методе применљиве на шипове било ког типа, као и појединачне методе које се имплементирају одвојено за погонске и вијчане конструкције.

Ињекција земљишта

Ово је најефикаснији начин за повећање носећих карактеристика било којег сипа у дисперзованом земљишту са ниском густином.

Ињекције песком-цементног малтера у земљу се праве у простор између шипова на дубини од 1-2 метра испод екстремне тачке колоне.

За испоруку решења користе се специјалне грађевинске ињекторе, а раствор се пумпа под сталним растућим притиском (од 2 до 10 атмосфера), чиме се стварају шупљине са радијусом до 2 метра у земљи.

Слика 1.6. Јачање носивости основе пилуле ињектирањем (1 - бетон, 2 - шипа)

Мрежа ињекција се израчунава тако да се бетонске шупљине смештене дуж периметра основе купа међусобно међусобно.

Експертски савет. Након што се бетон очвршћава у тлу, примећује се озбиљно повећање носивости земљишта (са квалитативно имплементираном технологијом - двоструко).

Повећање пречника основе гомиле

Комбинација шипа је главна тачка пењачког ступа уграђена у земљу. Приликом сређивања основа сапуна у земљишту са ниском носивошћу, рационално је користити шипове са ширим подлошком, с обзиром на повећање његовог пречника знацајне карактеристике носача конструкције.

При постављању база на гомилу типа вијка нема проблема, јер механизована метода потапања омогућава вијчање металних шипова довољно великим пречником сечива, док се армирано бетонске шипке не могу потопити проширењем због високе отпорности земљишта.

Експертски савет. Да би се направило референтно проширење погоњених бетонских шипова, коришћена су два начина - распоређивање камуфлажних шипова и бушење лучних бунара помоћу реамера.

Слика 1.7. Израда камуфлажних пилама

Камуфлажне пилуле су структуре чије ширење у доњем дијелу створено је експлозијом детонирајуће супстанце унутар водећег бунара. Након камуфлажења, резултујуће проширење напуњено је бетонским раствором, а гомила РЦ се потопи у бунар.

Наше услуге

Ми, грађевинска компанија "Богатир", заснована су на услугама: вожња пилота. оловно бушење. пила довел. као и статичко и динамично испитивање шипова. Имамо сопствену флоту машина за бушење и пилинг, и спремни смо да гомиљем пошаљемо објекат својим даљем потапањем на градилишту. Цене вожње за пилове су приказане на страни: цене вожње пилом. Да наручите рад на армираном бетону, оставите апликацију: