За разлику од конвенционалних шипова који се користе за стварање шипова, шипке су шупље језгро знатног пречника. Такве конструкције су коришћене у изградњи великих конструкција, на примјер, за постављање високоградње.

Веома често се користе на нестабилним и слабим земљиштима, пошто имају довољно подручје контакта између њихових зидова и слојева тла.

Шкољке се такође користе у мјестима која се редовно подвргавају осцилаторним процесима. Конкретно, они стварају подршку за мостове и аутопутеве. Шипови у потпуности оправдавају своју намјену у условима изложености влази, као иу геолошки опасним подручјима.

Које су шкољке?

Највећи део шкољки су направљени од бетона и ојачани кавезом за ојачавање. Овакве армиране бетонске шкољке могу се изградити до дужине 48 м. Могу имати конусне конопе или могу без њих. Висока поузданост армираног бетона омогућава коришћење ових производа за врло дуго времена.

Насупрот томе, металне шипке-шкољке су, у суштини, цеви различитих секција. Мало мање коришћени други облици профила настали заваривањем.

Шумске гранате

За уроњање шкољки у земљиште користи се посебна техника вибрације. Због генерисаних вибрација, производи се постепено гасе у тло до унапред одређене дубине. Вибрација доприноси отпуштању тла, што омогућава гомилу да се дубоко креће у земљу.

Постоји разлика у методама потапања љуштура. Потапање се може обавити са или без ископа. У првом случају је потребна бушилица. У другом случају, уопће не ради ништа од земаљских радова.

Поступак на градилишту

Ако узмемо у обзир поступак за обављање операција на продор нашег производа у земљу, онда можемо навести главне фазе таквог рада:

• Припрема тла за рад, односно чишћење и обиљежавање локације.
• Испорука потопљених шипки. Пошто шипке имају значајну тежину и импресивне димензије, за њихов транспорт, користи се посебна опрема, као што су трактори, дизалице, опрема за истовар и платформе за тешке услове рада.
• Инсталација јединице, која ће проузроковати продубљивање шипова. Водич за инсталацију.
• Према постојећој ознаци, производи су сахрањени у тлу. Свака шкољка мора бити строго уграђена у позицију дизајна. Уроњање се врши вибрацијом коју генерише јединица са одређеном амплитудом.
• Шипови се продубљују до потребне дубине. Ако се љуска уклони из земље, онда се ова операција врши помоћу специјалног уређаја монтираног на крану.

У овом низу, све шипке су продубљене. Пошто вибрација негативно утјече на зграде око градилишта, кориштење ове методе мора бити координирано с релевантним властима.

Како су изграђене шкољке?

Чврста шкољка обично има дужину до 12 м. Због тога није неуобичајено да направите шипове како би се постигла потребна величина. Овакво продужење се може изводити на два начина, од којих се сваки успешно примјењује у пракси.

Размотрите оба начина:

• Изградња пилова се врши како један од његових дијелова потоне на одређену дубину. Након изградње првог дела, друга пилула је сахрањена на исти начин. Ово се дешава толико пута колико је потребно. Најпопуларнији начин повезивања две шкољке је спој с прирубницом. На крајевима суседних шипова монтиране су металне прирубнице са отворима за причвршћивање. Овај тип прилога је поуздан и брз. Осим тога, обезбеђује високе прецизне подесиве оси од два пилота.
• Шипкаста шкољка је изграђена унапред, прије роњења. Прецизирана дубина је израчуната, а затим, према потребним димензијама, направљена је монолитна структура. Између њих, одвојени делови конструкције су повезани заваривањем. Пошто рад захтева прецизност, он се производи на посебним штандовима. Сва мјеста спојева заваривања морају бити поуздано изолована. Обично је ово обезбеђено уклањањем таквих места битуменом или полимерном мастиком. Овај метод је јефтинији у погледу потрошње материјала.

Открили смо шта су љипке, за оно што служе, где се користе, како су сахрањени у тлу, граде шипове током сахране и повезују парцеле између њих током процеса производње.

Како је пилинг шкољки?

За разлику од стандардних шипова, који се користе за стварање шипова, шкољке су представљене у облику шупљих језгара изнутра, које имају прилично импресиван пречник.

Такви армирани бетонски производи се активно користе током изградње великих конструкција. Пилинг шкољке се скоро универзално користе у имплементацији полагања вишестамбених стамбених зграда.

Вибрирање урањања шипа

Блокирање презентованих производа врши се у оним случајевима када се планира изградња структуре на земљишту са ниским степеном стабилности.

Шипови-шкољке, због своје велике површине контакта зидова са слојевима тла обезбеђују висок степен стабилности.

Карактеристике армирано-бетонских шкољки

Шкољке шкољке се активно користе у таквим мјестима гдје је потпорна структура често подложна осцилаторним процесима. Такви армирани бетонски производи се користе као подршка за мостове и аутопутеве.

Шипови-шкољке прилично ефикасно оправдавају своју намјену - задржавају интегритет свог дизајна, чак иу условима које карактерише висока влажност и на местима са повећаним нивоом геолошког опасности.

Производи од армираног бетона имају пречник од 0,5 до 1,7 м и израђују се помоћу ненаписаног армираног бетона. Такви производи се користе за:

• Мостови уређаја;
• Темељ фондације;
• Формирање заштите леда у енергетским постројењима.

Дужина чврстог производа је величине 4-12 метара, дужина композитних шипова може да достигне 24 метра. Тако

Израда шупље гомиле са виброкордом

шкољке се користе у изградњи дубоке подлоге, што може бити у сложеним геотехничким условима.

Бетонска купа састоји се од врха, који има коничан облик и дужину од 0,85 метара. Производ је представљен у облику тзв. Цилиндричног тела купа, на којем се налази прирубница. Структуре композитног типа испоручују се са прикључном станицом.

Вожња и потапање производа могу се изводити без ископавања из простора унутрашње шупљине љуске.

Роњење и вожња се такође могу изводити са испирањем или ископавањем отпадака. Приликом извођења комплекса радова везаних за потапање производа врши се следеће манипулације, приложене у:

• Превоз празних места на припремљену градилиште;
• Уређаји за монтирање водича;
• Спровођење испоруке производа од мјеста складиштења до мјеста гдје се врши вожња и роњење;
• Уградња шипова на површину земље уз учешће водича;
• Екстракција акумулираног тла из унутрашњих шупљина.

Пилинг и потапање шипова се примењују уз подршку две главне методе, чија је реализација проширење структуре.

На почетку, два или више елемената се склапају на посебном припремном месту. Друга метода је заснована на постепеном расту додатних структурних елемената током фазног роњења.

Металне шкољке

У производњи представљених производа користи се армирани бетон са високим карактеристикама чврстоће на притисак, отпорност на мраз и отпорност на воду у потпуности у складу са захтевима ГОСТ 19804.0-78.

Пунило за овакве шипове представљено је у облику специјалног фракционог отпада, који укључује шљунак и природни камен.

Величине његових фракција варирају у распону од 10 до 12 мм. Такође релевантна је употреба природног обогаћеног песка.

Ојачање се врши помоћу просторних оквира. Уздужна ојачања представљена је у облику топло ваљаног армираног челика који припада класи А-И и А-ИИИ.

За примену попречне арматуре користи се жице класе Б-И или БП-И са радним пречником од 5 мм.

Производња арматурних кавеза врши се уз учешће апарата за заваривање. Спирала се завара до уздужних шипки када се постигне свака трећа раскрсница. Заваривање се такође може извести на сваком раскрсницу са фреквенцијом два окрета на трећем.

Карактеристике металних облога

Металне цеви имају нормални пречник 1,2-2 метара дужине 14 метара. По потреби, они се изграде и спајају се заваривањем.

Шупљине су израђене од челичних лимова одговарајуће дужине.

Ови производи који имају отворени доњи крај постепено се попуњавају земљом док се рони. Компактан је и тиме значајно повећава капацитет носивости конструкције.

Ови производи који су опремљени са доњим крајем затвореног типа, имају одвојиви врх, који се користи за вожњу у земљу.

Истовремено, врх, направљен коришћењем метала, увек остаје у тлу, док се гомила може напунити бетонском мешавином како би се повећао носивост врхова.

Приликом уклањања производа, његова шупљина се подвргава пуњењу бетонском мешавином. Метални шипови се широко користе у индустријама као што су:

• Изградња луке;
• Изградња моста;
• Енергетска изградња;
• Индустријска градња;
• Изградња високоградње (радио јарболи, телевизијске куле).

Користе се цијеви од челика пречника 25-100 цм, а активно укључени и шипови опремљени посебним врхом, помоћу којих се увијају у земљу.

О именовању производа

Представљени челични производи се у већини случајева користе у тешким геолошким условима, када је немогуће продубити армирано бетонске шипове. Потапање се прави у:

Потапање и блокирање армирано-бетонских шипова

• Депозити шљунка;
• Прајмери ​​обилују чврстим укључивањем;
• Тла са каменима;
• Земљиште са оклопљеним предметима.

Осим тога, представљени производи се обично користе за јачање темеља. То је последица чињенице да је убрзање производа знатно поједностављено постепеним продором у земљу.

Након завршетка изградње, дужина конструкције може да достигне 90 метара. Ови производи се активно користе у земљама које су испуњене свим врстама чврстих укључивања.

Дизајн, у таквим случајевима, може се ослањати на депозите шљунка и бројне стене. Неки производи могу имати релативно мали попречни пресек.

То им омогућава да буду уроњени у прилично велике дубине у било коју врсту тла без подривања.

Када се спуштају у густом слоју тла, металне гомиле се постављају на блиској удаљености од других. Ово директно утиче на смањење величине базне плоче.

Челични производи пречника 0,8 метара, када су испуњени услови земљишта, уграђују се монтираним металом или армираним бетоном.

У неким верзијама, уместо врхова на крају цеви, заварен је метал диск, који је направљен од челичног лима и има дебљину од 10-12 мм.

Уроњање шкољки у хидротехничку и индустријску градњу

Затим се у шупљину налази мокра бетонска маса. Висина колоне је једнака величини два радна пречника цеви.

Након тога, гомилица се уграђује у позицију дизајна, тако да је активиран водич или рам.

Потапање се одвија помоћу обложеног чекића који се креће у шупљини цеви. Чекић је представљен у облику челичног лива.

Штавише, његов пречник је 2-4 цм мањи од индикатора унутрашњег пречника потопљене цеви. Истовремено, дужина је 7-8 пута већа од пречника.

Помоћу кранског дизања и каснијег скидања чекића врши се. Висина крана достиже 3 метра. Тада бетонска мешавина почиње да улази у шупљину цеви након што стигне до ознаке дизајна.

Како је роњење?

У највећем броју случајева, шкољкаста шкољка има дужину од 12 метара. Због тога, врло често постоје такви случајеви у којима је неопходно продужити производ како би постигао жељену дужину.

Изградња се врши пошто је структура уроњена на жељену дубину. Након што је први део потпуно потопљен, други дио се додаје њему.

Најпопуларнија метода којом се врши повезивање врши се помоћу специјалних прирубница за прирубнице.

Потопљена шкољка

На крајевима цеви су фиксиране прирубнице од метала. Набављају се отвори помоћу којих се врши причвршћивање.

Овај метод показује висок степен тачности приликом усклађивања две осе. У другом случају, изградња се врши пре почетка главних радова.

У почетку се врши прорачун одређене дубине, након чега се монолитна конструкција израђује до потребних димензија.

Сваки други дио структуре је повезан са заваривањем. Такав рад се обавља на посебним штандовима, јер захтијева висок степен тачности.

Производи су уроњени без претходног ископавања из шупљине шкољке. Потапање се такође може вршити паралелним ископавањем или коришћењем прања. Сама радна попа потапања се дешава у неколико фаза:

1. Превоз сандука на градилиште.
2. Спровођење монтажних уређаја.
3. Испорука дизајна до места потапања.
4. Инсталација производа на терену уз помоћ водичне технологије.
5. Диве
6. Екстракција вишка земљишта.

Уређаји који врше функцију вођења су дизајнирани да фиксирају производ у жељеној позицији.

Тест вожње пилота

У већини случајева коришћени су обложени кранови дизалица. Те структуре које имају пречник од 1,2 до 1,6 метра, потопљене су без уклањања тла из простора унутрашње шупљине.

У овом случају, параметар одређене дубине потапања и укупног капацитета постиже се коришћењем технологије вибрирања потапања шипова.

Овај режим се фокусира на краткорочно, али често искључивање и укључивање главе вибратора. У случају када брзина роњења падне испод ознаке од 5 цм / мин, биће потребно организовати подривање и даље извлачење непотребног тла из простора унутрашње шупљине гомиле.

У већини случајева, за уклањање тла, метод за ваздушни саобраћај се користи за тла са високим степеном зрнастости и гребљотом за кохезивне сорте тла.

Такве методе су добро доказане у случајевима када је пречник цеви који ствара усис од 100-200 мм. У случају да је структура уроњена у глинене и иловнате врсте тла, користе се лахке и тешке врсте загрљаја.

Пиле - плашт

Шупљина - шупље - армирано бетонска шупља округла шипка, чија шупљина је испуњена тлом или бетоном.

Рубрика Термин: Пиле

Енциклопедија термина, дефиниција и објашњења грађевинског материјала. - Калининград. Уредио Лозхкин В.П.. 2015-2016.

Погледајте шта је "Пиле-схелл" у другим рјечницима:

шкољкаста шипа - шупљег гомила танког зида великог пречника - више од 0,8 м са затвореним пресеком [речник грађевинске терминологије на 12 језика (ВНИИИС СССР Госстрои)] Грађевинске теме ЕН шкољкасти штапић ДЕ Мантелпфахл ФР пиеу...... Референтна књига техничког преводиоца

шкољкаста шкољка, шкољка шкољка... Ортхографски референтни речник

шкољка шкољка - шкољка, шкољка... Ортографски референтни речник

ПИЛЕД је кључни структурни елемент уроњен у земљу или формиран у бунарцу за пренос терета са грађевине на земљу (бугарски; бугарски) пилот (чешки) чештина пилота (немачки; Деутсцх) Пфахл (мађарски; магиар)... грађевински речник

Пиле-Схелл - танких зидова шупљим гомила великог пречника преко 0,8 м, са затвореном попречног пресека (на бугарском језику; Блгарски) Пилот тнкостенен (Чешка; Српски) тенкостенна трубни Пилота (немачки; Хрватски) Мантелпфахл (на мађарском језику; Српски)...... Грађевински речник

Шипови - Услови заглавља: ​​Шипови Шипови за шипове Шипови за пиљење Микро пилуле, бореће ињекције, подршка флексибилне пилице... Енциклопедија израза, дефиниција и објашњења грађевинског материјала

ГОСТ Р 54523-2011: Порт хидрауличне конструкције. Правила инспекције и праћења техничког стања - Терминологија ГОСТ Р 54523 2011: Порт хидрауличне конструкције. Правила инспекције и праћење техничког стања оригиналног документа: 3.7.1 порт воде: водене површине луке унутар утврђених граница, што укључује...... Речник појмова нормативног и техничке документације

Дрвени производи - Термини из тарифног броја: Дрвени производи Арцх, Лакирана багета, ојачани греде, глазиране греде, валовите зидне греде... Енциклопедија појмова, дефиниција и објашњења грађевинског материјала.

Заштита дрвета - - скуп мјера за очување и (или) побољшање оперативних својстава дрвета. [ГОСТ 20022.1 90] Заштита дрвета - скуп мјера за очување и (или) побољшање оперативних својстава дрвета...... Енциклопедија појмова, дефиниција и објашњења грађевинског материјала

Листа прото-индоевропских корена - Да бисте побољшали овај чланак, пожељно је: пронаћи и уредити у облику фуснота линкове до ауторитативних извора који потврђују шта је написано... Википедиа

Фондација гради мостове на шкољкама

Шипови шипова су шупље шипке пречника 0,8 м и више. Такви шипови су уроњени у тло са отвореним доњим крајем.

Размотримо детаљније технологију конструкције темељних мостова помоћу шкољки, састоји се од следећих елемената:

• израда оквира за вођење дистанцера на обали и његову испоруку будућој подршци на навигационом систему;
• полагање скелета на оси носача и причвршћивање сидара и сидра за свјетионике;
• уградња на дну резервоара за скупљање резервоара или њеног дела кроз гнездо у оквир кутије;
• причвршћивање на врху главе адаптер-главе и вибропогружателиа;
• потапајућа љуска са истовременим узорковањем тла из унутрашње шупљине;
• спуштање у ојачани кавез;
• попуњавање унутрашње шупљине љуске бетонском смешом;
• изградња грла и потхрањеног дела носача.

Обим основа на шиповима обухвата:

• велике дубине у језеру;
• некомјерна и благо повезана тла базне подлоге;
• велики број носача на истој врсти шкољки.

• индустријализам;
• висококвалитетне армирано-бетонске гомиле фабрички направљене;
• велика носивост шкољки.

• моћни кранови су потребни да раде са деловима шкољкића;
• за испоруку делова потребна су моћна возила;
• високи енергетски интензитет вибро-метода.

Просторни оквир склопљен (направљен) на обали се испоручује до места инсталације на ријеци уз помоћ плутајућег пловила (слика 2.31).

Урањање шкољки се врши помоћу виброметода помоћу моћних возача вибрационих шипова (слика 2.32).

Оквир може бити опремљен дном са отворима и бочним зидовима од дрвета или метала. Израђен је тако да постоји могућност демонтаже и поновне употребе.

Скелет се усмерава на осу помоћу вучних и хидрауличних чамаца, користећи тачке геодетске основе и користећи сериф методу.

Сл. 2.31 - Поравнање и спуштање дистанчног кутија-оквир: а - испорука оквира; б - спуштање кадра

За прецизно вођење рама у смислу употребе решетке и витла који се налазе на скутеру. Такође је погодно поставити кран на скелу како би се инсталирали дијелови шкољки, возач вибрационих шипова и средства за узорковање земљишта из граната.

После циљања на осу моста и успостављање центра, носачи су фиксирани са шипкама светионика на угловима рама. Могу бити или специјално ударни метали или армирано бетонске шипке, или угловне шкољке.

Сл. 2.32 - Уроњање шкољки са продужетком одсека и развојем тла из унутрашњих шупљина граната

Пилинг шкољке могу се унапред увећати помоћу повезаних дијелова (обично прирубнички спојеви). Ако је потребно (са великом дубином воде), секцијама се може дати пловежда да их комбинују пре него што падну на дно. Затим је инсталиран и специјализиран порез на металне адаптере на проширеној шкољки. На њој, заузврат, инсталирајте и поправите управљач вибрационих шипова, који врши урањање шкољке (слика 2.33, а).

Док потопите повећање шкољке са производњом пуног броја вијака и заваривања прирубница шипова шупље шипке дуж контуре. Прирубнички спојеви одсека су обложени хидроизолационим премазом.

Ефикасно средство за убрзавање потапања шкољке подрива. Да би се то урадило, цеви за испуштање (иглице са воденим притиском) постављене су дуж контуре шкољке (слика 2.33, б).

Такође је ефикасно унапређење развоја тла унутар грабљивице шипке или ваздушног моста испод ножева шкољке.

Сл. 2.33 - Вибро-метода када су уроњене шипке: а - причвршћивање возача вибро-пилота на гомилу шупљине; б - постављање водених прање цијеви; 1 - возач вибрационих шипова; 2 - адаптер-капа; 3 - причврсне вијке; 4 - прирубница; 5 - шкољка

Методе ископавања из унутрашње шупљине шипке зависе од услова земљишта. Земља је развијена:

• једноструки кабловски граб (вибрациони граб у кохезивним земљиштима);
• аирлифт (у неконзистентним земљиштима);
• хидраулични лифт (у кохезивним земљиштима);
• шок-кабл или ротационо бушење (у шљунчаним земљиштима или полутврдим глинима).

Рад ваздушног саобраћаја је приказан на Сл. 2.34.

Пуњење унутрашње шупљине љуске бетонском смешом врши се методом ВПТ (слика 2.35). Мешавина треба да буде одливена и има угао (Ц) најмање 16-20 цм. Главни захтев је да се крај бетонске цеви увек сахрани у бетону.

Дубина краја бетонске цеви (х) у бетону мора бити најмање

где је Х дубина шкољке.

Интензитет бетонирања Ј мора бити висок, не мање од Ј ≥ 2 м 3 / (сат · м 2). У овом случају, стање

где је К индикатор очувања покретљивости бетонске мешавине, сат, је време у коме се ОК смањује на 15 цм (К ≈ 0.6 х).

Сл. 2.35 - Бетонирање унутрашње шупљине љипке шкољке методом ВПТ: а - спуштање бетонске ливне цеви; б - пуњење цеви мешавином бетона

1. Спуштање бетонске цеви у љуску.
2. Исперите лице са притиском млазом воде.
3. Снабдевање бетонске смеше у бунару бетонске цеви (затварач се прави у устима бункер-а, на пример, од тканине која је фиксирана у горњем делу бункер-а са жицом).
4. Брзо испуштање бетонске смеше у цев, за коју је жица исечена. Попуњавање цеви новим дијелом бетонске масе.
5. Превелика брзина и брзо поравнање цеви. Главна ствар је да спречите продирање воде у бетонску цев одоздо.

Вибрацијске шкољке

Шипови од армираног бетона са пречником до 0,8 м (обично уроњени са затвореним крајем) и шкољке (потопљене са отвореним крајем) пречника до 2,0 м се производе центрифугирањем у МФЦЦ биљкама. Шкољке се могу направити у вертикалним цилиндричним виброформама. На градилишту се дијелови шупљих шипака обично повезују заваривањем граната са производњом облога, а шкољке су причвршћене за прирубнице. Метални делови спојних дијелова бетонирани пре потапања или, како је наведено у претходном предавању, штите од корозије специјалним једињењима (на примјер, полимерна или битуменска). Унутрашње шупљине танкослојних шкољки уроњених у земљу обично су ојачане (обложени цилиндрични арматурни кавези) и попуњени бетоном. Грубе шкољке са дебелим зидовима са двоструком арматуром нису испуњене бетоном, чак и ако се користе на токовима са умереним померањем леда. Често имају само бетонски прикључак на дну шкољке.

Као што је раније речено, потапање шкољки се врши возачима вибрационих шипова, чврсто повезаних са гомилом кроз поклопац адаптера. Причвршћени прикључак шкољке са поклопцем главе је чврсто, али неугодно: неопходно је изводити напорне радове на постављању и уклањању возача вибрационих шипова. Препоручљиво је користити хидрауличне капе за причвршћивање без вијака, што вам омогућава да смањите трошкове рада за 8-10 пута. Поред вибрирајућег возача са одговарајућом снагом, неопходни су и кавезови водичи и опрема за вађење тла из унутрашње шупљине за потапање шкољки. За неконзистентна земљишта користе се грбови, аирлифтови и хидраулични лифтови, за кохезивне, густе земље - виброграбове, који су суспендовани на крану.

У домаћој пракси, возачи ниских фреквенција вибрационих шипова ВП-170 и ВПМ-170 су добро доказани, омогућавајући урањање армиранобетонских плашта пречника од 1,6 м до дубине од 60-70 м. -170, монтиран на једној наголовнику.

Такође се користи вибропогружател ВУ-1.6 са скоро рупом у централном делу, који се не може уклонити током рада на екстракцији тла из унутрашње шупљине љуске.

Препоручљиво је уронити шипове граната користећи он-лине технологију која осигурава минимално вријеме рада уређаја. За ово, 3-4 гранате морају бити у функцији истовремено. Свака од њих је укључена у одређену операцију:

• уградња у оквир водича;
• изградња следећег одјељка;
• монтажа вибропогрузхателиа;
• потапање;
• екстракција тла из унутрашње шупљине.

Тип вибрационог возача се бира на основу потребне покретачке силе. За возаче са ниском фреквенцијом вибрационих шипова вредност неопходне покретачке силе П_у одређени формулом

где је Ф процењена носивост гомиле за пројекат, кН;

К је тежина вибрационог система (укључујући вибрацију, гомилу и покриваче), кН;

κ је коефицијент смањења бочне отпорности земљишта током вибрација, узетих из стола. 2.12.

Табела 2.12 - вредност коефицијента κ

У сваком случају, морају бити испуњени следећи услови: П_у > 1.3К када су уроњене шкољке са екстракцијом тла и П_у > 2.5К када потапају чврсти пресек и шупље шипове без уклањања тла.

Техничке карактеристике неких домаћих возача вибрационих шипова за уроњање шипова и граната су дате у табели. 2.13.

За приближан избор типа возача вибрационих шипова, можете користити податке дате у табели. 2.14.

Избор извора енергије вибратора треба направити узимајући у обзир преоптерећење својих електричних мотора за 30-35%.

Табела 2.13 - Техничке карактеристике домаћих возача вибрационих шипова

МСх-2М - драјвер за вибрациону пилулу за потапање и уклањање језика.

Табела 2.14 - Подаци за избор возача вибрационих шипова

Недостаци возача вибрационих шипова са електромеханичким погоном су велика потрошња електричне енергије и чест квар електромотора због ефеката вибрација и сагоревања намотаја.

У иностранству користите драјвере за хидрауличну пилулу шипова (Табела 2.15).

Табела 2.15 - Техничке карактеристике иностраних возача хидрауличних шипова

Технологија шипке за урањање купаца обично се састоји од следећих процеса:

• транспорт одељака шкољки на градилишту;
• подизање одељка и уградња у водиче;
• везе одсека међу собом;
• постављање и обезбеђење вибропогрузхателиа на љусци;
• љуска за урањање;
• узимање узорака земље из унутрашње шупљине љуске;
• инсталациони (суспензиони) арматурни кавез у љусци;
• пуњење унутрашње шупљине љуске бетонском мешавином.

Путеви шкољке за урањање су одређени земљишним условима и дубином потапања, могу се узимати у складу са табелом. 2.16.

Након узорковања тла из унутрашње шупљине љипке, ако је потребно, у њега се спусти ојачани кавез (слика 2.36).

Подводно полагање бетонске смеше у шкољку врши се кроз бетонску цев дужине до 50 метара. Састоји се од одсека од 6-10 метара са водоотпорним заптивкама између њих и прирубничким спојевима на вијцима.

Табела 2.16 - Начини потапања шкољки

Шкољке шкољке: потреба за употребом, нијанси и спецификације

Све што треба да знате о шкољкама

Оглашавање

Говорећи о гранатама, прва ствар која има на уму је да питам каква је то гомила љуске, фраза звучи врло болно.

Покушајмо дати најкомплетнију дефиницију, користи има неколико опција за објашњење. Дакле, шкољка за куп је шупље шипке, обично из армираног бетона.

Фотографије стандардне шкољке

Изванредно, штапови се увек производе са довољно великим попречним пресеком, најмање 800 мм. Крај производа може бити донекле наглашен.

Обим

Употреба такве интересантне и неуобичајене технологије у производњи штапова за потапање би требало да нас доведе до подручја употребе бар изузетно.

И заиста, области у којима се ова конструкција користи су разноврсне и нису сасвим познате:

• Најприје, рецимо о инсталацији масивних темељних грађевина (на примјер, изградња монолитних стрипова). Овде говоримо о великим високим зградама.
• Мост уређаја. Структуре које доживљавају константно динамичко оптерећење и агресивна окружења.
• У уређају надалбов. Наравно, релевантност ове структуре може бити доведена у питање, макар у данашњим стварима, међутим, као војна структура, она има право на живот.

Мостови на технологији љуске

Најважнија ствар коју одмах можете споменути је да такав производ вам омогућава да радите на изградњи моћних темеља дубоке основе и у нестандардним, а понекад и екстремним, геолошким условима.

Како се рони

Постоји неколико начина потапања, ау свакој од њих главна шкољка је уроњена у две верзије:

• Потапање без ископа.
• Са зарезом.
• Подривањем тла из подручја потапања.
• Без подривања.

У сваком случају, говоримо о раду са унутрашњом шупљином производа, спољашњим странама зидова доживљавају силе трења и притиске околног тла, који се повећава с бројем инсталираних граната.

Са становишта самог процеса, можемо рећи да ми овдје нећемо ништа радити с властитим рукама, ниво је мало другачији. А ако је детаљно, онда за нормалан рад са производом потребна нам је специјална опрема, драјвер за пилоте, који ће бити опремљен вибрационим елементом.

Употреба вибрација је да штап потоне у земљу. Због утицаја на тло, тече, што омогућава армираном бетонском шкољку да настави роњење до дубине дизајна. У овом случају сила трења смањује се због слабљења веза у тлу.

Инсталацијски радови

Поред тога, као резултат роњења формира се шупљина од које у будућем раду можемо ископати (такође сазнати шта је основа за шупљине и које су карактеристике његове технологије изградње).

Ако рад посматрамо у облику поступка по кораку, онда се може приказати на следећи начин:

• Испорука шипки до градилишта. Због чињенице да имају импресиван пресек, користе се посебне платформе за њихов транспорт.
• Следећа је инсталација водича. Због толико конкретних радова, цена целог процеса може бити доста висока.
• Испорука производа до места потапања. То такође захтева употребу посебне опреме за истовар.
• Постављање гомиле помоћу претходно монтираног водича. Овде је важно да се строго поштују све карактеристике дизајна и да нема само једног одступања.
• Диве Изазива се као резултат вибрација, као што смо већ поменули.
• Екстракција. Ова ставка има смисла ако пројекат обухвата ископавање гранате из земље.

Надаље, заинтересовани смо да разумемо како се дужина повећава, јер понекад мораш радити с прилично дубоким полагањем у земљишту:

• Прва метода претпоставља да ће се проширење делова појавити пошто су уроњене, односно да је нови део повезан чим се претходни урони у одређену дубину, и тако даље све док се не постигну потребни индикатори дизајна.
• Упутство за другу врсту везе претпоставља да ће делови бити унапред састављени и припремљени за потапање у готовом облику.

Хајде сада да причамо о начинима изградње.

Са таквим одговорним радом треба узети у обзир све нијансе и суптилности скупштине, тако да продужетак има своје методе, које зависе од тога да ли се то дешава током роњења или унапред:

• У случају повезивања одсека при полагању, најрационалнија опција је начин повезивања прирубнице. То је због чињенице да је током рада могуће постићи најтачније коинциденције оси и шипова.
• Ако су шипови требали бити састављени пре почетка полагања, тада се поступак завареног и влажног зглоба чини пожељнијим. Поред тога, овде можемо навести много мању потрошњу материјала.

Метода завареног споја

Важно је! Састав према другом типу треба направити на специјално дизајнираној постољи. Тако је обезбеђен потпуно запечаћен и издржљив шав између шупљинских секција. Технологија монтаже нужно подразумева изолацију зглобова. А овде можете наносити и пуцати метал, и обложити заједничку зону врућим битуменом, који још увијек наноси неколико слојева посебног мембрана.

Закључак

Након разматрања техничких аспеката, начина уградње, остаје се рећи да су, поред уређаја моћне базе, гранате одличне за рад са слабим земљиштем иу сеизмичким зонама.

Постоје, наравно, неке контраиндикације, али углавном се своде на елиминацију високо стиснутих типова тла. И овде имамо муље земљиште и пећине.

Имајте на уму да, са дуљином шкољке од 4 до 12 метара, дизајнерске карактеристике омогућавају вам да повећате гомилу до 48 метара! На презентираном видео снимку у овом чланку наћи ћете додатне информације о овој теми (такође сазнајте како је темељ на бујним шиповима са монолитном гриљом).

Шкољка шкољка

Које су шкољке, њихова примјена и технологија урањања

Шипови за шупље су шупље шипке у распону од 800 до 1600 мм, израђене од армираног бетона, које могу имати врх.

Које су љуске

У грађевинарству је уобичајено да се шупље округле шипке разликују према величини њиховог дијела у следеће групе:

• цевасти шипови - до 800 мм;
• шкољке - од 800 до 1600 мм;
• бунари-бунари - то је оно што се зове шипке-шкољке, са одсеком од 2 до 6 метара.

Могли бисте бити заинтересовани - гомиле

Шта су шкољке направљене од шипова

Пилинг шкољке су израђене од армираног бетона највишег степена и могу бити оба конуса или без њега. Ако стриктно пратите терминологију, тзв. Металне шкољке, гранате, нису ништа попут тубуларних металних шипова.

Коришћење РЦ пилота

Армирани бетонски шипови се користе у изградњи:

• изградња темеља на меким земљиштима
• региони подложни земљотресу
• у условима повећаног притиска и вучења терета
• који се користи за изградњу мостова и надвожњака

Са изузетком:

• тресетства,
• мокро земљиште (течност)
• и друга високо стисљива тла.

Дужина једногодишњих шкољки може бити од 4 до 12 метара, а композитне до 48 метара. Коришћење шкољки омогућава вам да постигнете потребну снагу уз значајно смањење потрошње бетона.

Потапајућа технологија

За потапање шкољке у малој секцији може се користити копра и одговарајући дизел или хидраулични чекићи, међутим, најчешће су потопљени помоћу возача вибрационих шипова.

Диве ордер

• 1. Појединачни шипови или делови шкољки који су претходно међусобно повезани подизају се дизалицом са монтираним гумом помоћу специјалног уређаја - пређање (мање често на флексибилним линијама) и уграђено на тачку потапања, фиксирањем помоћу посебних уређаја за вођење.

Консултације о пилингу

Наша компанија не пада гомиле, али је могуће наручити са конвенционалним армираним бетонским шиповима од нас.

Ако је потребно, возимо у пилоти са прелиминарним бушачким лијевањем, што повећава тачност роњења и омогућава рад шипова у близини изграђених зграда.

Наше услуге

Наша компанија "Богатир" заснива се искључиво на услугама: вожња пилота, бушење лидера, вожња лима, као и статично и динамично испитивање шипова. Имамо сопствену флоту машина за бушење и пилинг, и спремни смо да гомиљем пошаљемо објекат својим даљем потапањем на градилишту. Цене вожње за пилове су приказане на страни: цене вожње пилом. Да наручите рад на армираном бетону, оставите апликацију:

Пилинг шкољке: врсте, апликације, потапање и капацитет

Дефиниција и опсег

Шипке-шкољке су шупље структуре са импресивним пречником пресека - зависно од типа, може досећи 0,8-2 метара или више. Постоје дрвене, металне и армирани бетон. На крају гомиле може имати посебну тачку. Материјал из којег се конструише, најчешће служи армирани бетон.

Такви шипови су широко распрострањени у изградњи индустријских и хидрауличних постројења, укључујући темељ великих конструкција, мостова и чак гребена. Често се користе на нарочито слабим и нестабилним земљиштима, јер су у стању да осигурају чврстоћу и стабилност накнадне конструкције због велике површине контакта између њихових зидова и тла.

Такође, честица се често користи у подручјима са високом сеизмичком активношћу. Конкретно, управо због њихових карактеристика чврстоће у условима високе влажности и осцилаторних процеса, чине они створене пратеће структуре за аутопутеве и мостове.

Снаге и слабости

Као и код било које грађевинске конструкције, шупље шипке имају своје предности и мане. Размотрите их детаљније.

Предности апликације

• Висок квалитет и карактеристике перформанси могу да издрже значајне негативне утицаје без угрожавања интегритета објекта или друге структуре.
• Велика способност лежишта уређаја.

Инсталацијски минуси

• Да би радили с одељцима шипова, као и за њихову испоруку, потребне су довољно моћне дизалице и други алати за транспорт.
• Изузетно велика потрошња енергије апарата за апсорпцију вибрација.

Врсте и карактеристике употребе шупљих шипова

У зависности од типа, структура шупљег пилота може бити отворена и затворена. Размотрите сваки тип детаљније.

Отвори гомилу

Такви шипови обично имају импресиван пречник (око 0,6 - 1,5 метара). Они утону у земљу са отвореним делом доле. Да би се избегло оштећење и уништавање купа у случају судара са чврстим укључивањем медија, челични нож са завареним уздужним ојачањем заварен на њега је монтиран на доњем крају. Према томе, када се урони у животну средину, шупљина шупљине испуњена је земљиштем у целини или делимично, у зависности од његових својстава.

У случају посебно тешких оптерећења на шиповима, када се њихови зидови не могу суочити са притиском тла, тло унутар структуре шипке се уклања и шупљина се сипа бетоном. У стамбеној и индустријској градњи, земљиште се не уклања до краја, али само у глави уређаја и празан простор попуњен је бетоном.

Затворена шкољка

Затворене шипке раде као стандардне чврсте конструкције, које се снабдевају специјалним челичним или армираним бетонским ципелама. По правилу, затворени шипови великог пречника уништавају се када су потопљени, због чега њихов пречник не прелази 5-60 центиметара.

Пилинг шкољке се такође разликују у материјалу и методи производње, а су дрвене, челичне, армирани бетон и вијци.

Дрвене шипове

Шипови ове врсте често се користе у изградњи темеља привремених објеката, укључујући и путне мостове и скеле разних врста на локалним путевима. За изградњу капиталних зграда, шипови дрвета се користе у два случаја: у шумовитим пределима које су удаљени од великих транспортних путева и у окружењима која су агресивна за производе од челика и бетона.

Производни материјал

Материјал, по правилу, је барем, смрча, ариш, кедар, храст или јела. Комбинација користи шуму током хладне сезоне, јер има веће карактеристике чврстоће.

Процес производње

Шипови се повећавају коришћењем челичних цијеви, специјалних бочних плоча или ојачаних бетона. Пре него што направите шипове, трупци се чисте од било које врсте, кора или гране. Ако природна конусност трупова не омета процес потапања структуре у земљу, онда је очувана, ако не - хлоди су цилиндрични. Шипови-шкољке, које су дуго у условима варијабилне влаге, додатно штите од гнитја, користећи импрегнацију са креозотом или другим специјалним растворима или полимерни премаз.

Предности и мане

Предност коришћења ових структура је њихова једноставна производња, релативно мала маса, која у великој мјери поједностављује транспорт и касније потапање.
Недостаци гомила дрвета су ограничена дужина, тешкоћа урањања у густом окружењу, могућност гњечења или оштећења уређаја од стране инсеката.

Челичне гомиле

Шипови челичних конструкција се углавном користе у тешким геолошким условима, када је немогуће потопити стандардне армиране бетонске шкољке у земљу. Примери оваквог окружења: густо наслага шљунка, балвана, залеђених предмета. Осим тога, такве структуре користе се за јачање темеља великих структура.

За и против употребе

Предности коришћења, као што је већ поменуто, углавном леже у погодности коришћења челичних шипова у медијуму који је тешко приступити другим материјалима.

Главни и веома значајан недостатак је осетљивост челика на корозију под утицајем околинских услова. За борбу против евентуалне корозије користе се различити специјални премази, као што су битумен, бетон, епоксид и катран угља, боја. Нанесене су на целу површину гомиле или само на потенцијално опасним местима. Поред тога, челичне пилице-гранате захтевају специјалну опрему за транспорт и уградњу, због своје велике тежине.

Армирани бетонски шипови

Ојачане бетонске шкољке с правом се сматрају најчешћим и свестраним: они се широко користе у изградњи капиталних структура иу различитим врстама објеката, укључујући и мостове.

Производња армирано-бетонских шипова

Такве конструкције су састављене од појединачних веза, које су повезане сидама, електричним заваривањем или помоћу специјалних линера. Затим, у фабрици, арматурне шипке се заварују на радним комадима, а у средини везе се монтирају посебни монтажни точкићи од челика. Готови рам се накнадно бетонира центрифугирањем или коришћењем вибрационог стола.

Предности и мане

Предности су у следећим тачкама:

1. Отпорност на пропад и оштећења структура од инсеката.
2. Може се користити у било којој земљи: како у свежим тако и у солима
3. Висока брзина и лакоћа инсталације.
4. Прилично приступачна цена.

Недостаци употребе армирано-бетонских шкољки у изградњи објеката:

1. Проблем инсталације у непосредној близини других објеката.
2. Тешкоће ископавања у земљу са великим бројем великих камења.

Сцрев схеллс

Такве конструкције су посебна, специфична врста шипова, који су присилно потопљени у земљу помоћу завртања. Шрафови шипки се користе у високо стисљивим земљиштима са леглом у облику густог медија без чврстих препрека у облику суљавог дрвета или великих камена. Уз употребу таквих уређаја, граде се надвожњаци, хидрауличне конструкције, мостови, далеководи.

Пилинг у земљу

У процесу утапања шипова, користе се специфични вибрациони уређаји. Струке шипова су потопљене у земљу до потребне дубине због вибрација створене овом техником. Вибрација помаже да се отпусти тло и потопи гомилу до потребне дубине.
Постоје два начина да се потопи у земљу:

• Са багером. Пре увођења гомиле у земљу, неопходно је уклонити додатни тлак са земље користећи специјалну бушилицу.
• Без ископавања. Ова метода не захтева додатне земаљске радове.

Видео возача малих кола

Акције на градилишту

Главне фазе рада на продубљивању структура шипова изгледају овако:

1. Припремна фаза: чишћење локације, његов изглед.
2. Превоз шипова до места рада. За транспорт и снабдевање шипки користе специјалну опрему у облику дизалица, тешких платформи, трактора, уређаја за истовар.
3. Инсталација опреме, помоћу кога ће шипови бити уроњени у тло, уградња водича.
4. Кроз вибрације са одређеном амплитудом осцилација, врши се урањање.
   Важно: свака гума треба поставити строго на своје мјесто према припремљеној ознаци.
5. Шипке су уроњене на жељену дубину.

Важна тачка: пошто су шипке сахрањене у земљишту помоћу вибрација, документација се мора усклађивати са надлежним органима.

Изградња пилота структура

Понекад, како би се постигла потребна дужина дуге, неопходно је повећати, јер цијели стандардни производ има дужину од око 12 метара.
Размотрите два начина изградње:

1. Нагризање се одвија како један од делова продире у одређени део тла. Након изградње једног комада гомиле, други се такође сахрани на исти начин. Процес се понавља све док се не добије жељени резултат.
   Делови производа су међусобно повезани методом прирубнице - на крајевима суседних конструкција постављени су посебни метални елементи - прирубнице са отворима за причвршћивање.
   Овај тип прилога се сматра поузданим и, што није непомично, брзо. Омогућава савршено прецизно усклађивање осовина шипова.
2. Друга метода је изградња армираног бетонског производа пре почетка продубљивања. Према израчунати потребној дубини, направљена је монолитна конструкција, чији делови су међусобно повезани заваривањем.
   Због чињенице да рад захтева посебну прецизност, они га обављају на посебно постављеним штандовима. Зглобови заварених шавова су неопходно поуздано изоловани премазом са полимерним мастиком или битуменом.

Треба напоменути да је овај метод јефтинији и потребан за материјал.

Дакле, у овом чланку детаљно смо анализирали шта су шипке, за шта су и где се користе, које врсте постоје, карактеристике њихове употребе, а такође су научили нијанси потапања и продужења производа.